抗滑桩液压升降和锁定装置制造方法及图纸

一种抗滑桩液压升降和锁定装置，包括有抗滑桩体（１），主液压油缸（３），抗滑桩体（１）可以在船体的筒体（１４）中上下运动，主液压油缸（３）在抗滑桩体（１）内，主液压油缸（３）缸体上面设置铰支座并与船体结构（１７）相连，其特征在于设置有外插销（６），安装在抗滑桩体（１）外面的外插销支架（１３）上，外插销的外插销液压油缸（２１）的一端设置铰支座并与船体的筒体（１４）连接，内插销（８）上部与主液压油缸（３）的活塞底部相连，主液压油缸（３）的内体上设置有主液压油缸感应式上极限限位开关（２）和主液压油缸感应式下极限限位开关（４），主液压油缸的活塞上设置有限位开关感应铁（１６），在外插销壳体（１９）的外表面上设置有外插销感应式限位开关（５），在内插销壳体（２７）的外表面上设置有内插销感应式限位开关（７），在抗滑桩体（１）上左右两边各开有若干个抗滑桩体销孔（１０）和设置了若干个限位开关感应铁（９），外插销（６）和内插销（８）的销轴可以伸缩插入或退出抗滑桩体销孔（１０）。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种海洋平台向海底插入桩柱的液压升降装置，具体的说是一 种座底式海洋钻井平台向海底插入桩柱的抗滑桩液压升降和锁定装置。
技术介绍
目前现有的抗滑桩液压升降和锁定装置是由抗滑桩体、上插销、主液压油 缸、下插销、手动插销等组成。主液压油缸体上设置了机械式上限位开关和下 限位开关，抗滑桩体上左右两边各有若干个销孔，插销可以插入销孔。上插销 的上面设1个铰支点并与船体固定联接，上插销下面与主液压油缸缸体底座联 接，下插销的上面与主液压油缸的活塞杆联接，手动插销座落在支架上，支架 与船体的筒体联接。手动插销是用于确定抗滑桩体工作到位时的锁定，以及确 认抗滑桩体需要工作时开锁。上插销是由壳体、左销轴、左销轴定位块、右销轴、右销轴定位块组成。 右销轴设计成带液压缸套的销轴，左销轴设计成带活塞的销轴，左、右销轴组 装一起后装入壳体内，左、右销轴定位块分别固定在左、右销轴上。左、右销 轴在壳体内可以伸出和縮回。下插销与上插销结构相同。现有抗滑桩升降和锁定装置不足之处 一是由于插销上没有限位开关，当 上插销或下插销插入抗滑桩体上的销孔时，需要人工观察并点动主液压油缸工 作，使销轴与销孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抗滑桩液压升降和锁定装置，包括有抗滑桩体（１），主液压油缸（３），抗滑桩体（１）可以在船体的筒体（１４）中上下运动，主液压油缸（３）在抗滑桩体（１）内，主液压油缸（３）缸体上面设置铰支座并与船体结构（１７）相连，其特征在于设置有外插销（６），安装在抗滑桩体（１）外面的外插销支架（１３）上，外插销的外插销液压油缸（２１）的一端设置铰支座并与船体的筒体（１４）连接，内插销（８）上部与主液压油缸（３）的活塞底部相连，主液压油缸（３）的内体上设置有主液压油缸感应式上极限限位开关（２）和主液压油缸感应式下极限限位开关（４），主液压油缸的活塞上设置有限位开关感应铁（１６），在外插销壳体（１９）的外表面...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海林，张振省，张志军，
申请(专利权)人：青岛北海船舶重工有限责任公司，
类型：发明
国别省市：95