一种用于汽车模具的翻边顶料机构制造技术

本发明专利技术公开了一种用于汽车模具的翻边顶料机构，包括汽车模具、顶料脱模装置和模具翻转装置，顶料脱模装置包括底层支撑板和上层支撑板，底层支撑板的上表面设有第一分层立柱和第二分层立柱，底层支撑板的上表面还安装有推动气缸，上层支撑板的上表面设有若干均匀分布的顶料针，汽车模具与上层支撑板平行的位置上铰接有两个转动板，两个转动板的另一端均铰接在汽车模具上，第一分层立柱内固定设有导向支杆，第二分层立柱设有活动支杆，上层支撑板上设有与导向支杆匹配的贯穿孔，并且上层支撑板上还设有夹定孔板，活动支杆的上端固定连接有直角挡板；翻边与顶料动作结合，工作平稳，增加散热功能，风向配合翻边动作，提高了翻边操作的效率。

A flanging and ejecting mechanism for automobile dies

The invention discloses a flanging and ejecting mechanism for automotive dies, which comprises an automotive die, an ejecting ejecting device and a mold turnover device. The ejecting ejecting device comprises a bottom support plate and an upper support plate. The upper surface of the bottom support plate is provided with a first and second layered columns, and the upper surface of the bottom support plate is also secured. Equipped with a push cylinder, the upper surface of the upper support plate is provided with a number of uniformly distributed ejector pins. The automobile die and the upper support plate are hinged at a parallel position with two rotating plates. The other end of the two rotating plates are hinged on the automobile die. The first stratified column is fixed with a guide rod, and the second stratified column is provided with a movable column. Support rod, upper support plate with guide rod matching perforation, and upper support plate with clamping orifice plate, movable support rod fixed end connected with a right angle baffle; flanging and ejecting action combined, work smoothly, increase heat dissipation function, wind direction with flanging action, improve the efficiency of flanging operation.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车模具的翻边顶料机构
本专利技术涉及汽车模具
，具体为一种用于汽车模具的翻边顶料机构。
技术介绍
人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身，也就是说车身是汽车的标识性总成，车身代表了那款汽车的形象特征，汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是“汽车车身冲压模具”。目前，我国的汽车产业发展态势良好，我国汽车销售量正以每年26％的速度增长，而汽车零部件的规模比整车还大，这些零部件90％都靠模具生产，这就有利的推动了我国的汽车模具产业发展。据统计，近年，我国的模具工厂扩产规模呈增长态势，每年新增投资7000亿元左右，其中汽车模具工厂约占四成，表明汽车模具投资已成为我国模具产业投资的主力之一，我国目前为汽车服务的模具约已占到了全部模具产量的三分之一左右。在这占模具总量三分之一的汽车模具中，冲压模具要占到一半左右，由此可见汽车冲压模具在模具行业和汽车工业中的重要地位。汽车模具也是黄岩模具，随着模具行业的不断发展，汽车模具在国内的模具行业已经有着举足轻重的位置。目前被广泛应用的汽车模具，例如顶盖翻边模，还存在的主要缺陷主要体现在以下几个方面：(1)在翻边时无限定挡块，直接添加翻边机构，导致汽车盖在翻边的时候不稳定，汽车盖翻转轨迹不稳定，导致汽车盖容易造成变形。(2)为了节约成本，一般为人工对汽车盖翻边，操作不安全，并且容易造成变形，并且没有增加散热功能，防止在翻边时产生损坏。
技术实现思路
为了克服现有技术方案的不足，本专利技术提供一种用于汽车模具的翻边顶料机构，翻边与顶料动作结合，工作平稳，增加散热功能，加速汽车盖的冷却效果，防止在翻边的过程中产生变形，同时散热风扇的风向配合翻边动作，提高翻边操作的效率，能有效的解决
技术介绍
提出的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于汽车模具的翻边顶料机构，包括汽车模具、设置在汽车模具内部的顶料脱模装置和设置在汽车模具外侧的模具翻转装置，所述顶料脱模装置包括底层支撑板和上层支撑板，所述底层支撑板的上表面设有用以与上层支撑板分层的第一分层立柱和第二分层立柱，所述底层支撑板的上表面还安装有推动气缸，所述推动气缸的伸缩杆与上层支撑板固定安装在一起，所述上层支撑板的上表面设有若干均匀分布的顶料针，所述汽车模具与上层支撑板平行的位置上铰接有两个转动板，两个所述转动板的另一端均铰接在汽车模具上；所述第一分层立柱内固定设有导向支杆，所述第二分层立柱内设有活动支杆，所述上层支撑板上设有与导向支杆匹配的贯穿孔，并且所述上层支撑板上还设有与用以固定活动支杆的夹定孔板，所述活动支杆的上端固定连接有直角挡板。作为本专利技术一种优选的技术方案，所述模具翻转装置包括支撑底座和若干安装在支撑底座下且均匀分布的撑脚杆，所述撑脚杆上均安装有万向轮，所述支撑底座的上表面安装有若干组等间距分布的平行斜架，每组所述平行斜架的底部设有与平行斜架垂直的放置板，所述放置板上安装有驱动电机，每组所述平行斜架的上端均安装有圆形盘，所述圆形盘连接有倾斜凵字板。作为本专利技术一种优选的技术方案，所述圆形盘内设有椭圆凹槽，所述椭圆凹槽的中心点与圆形盘的中心点重合，并且所述圆形盘的中心位置设有旋转杆，所述旋转杆通过连接法兰与驱动电机的转轴连接，所述旋转杆固定连接有卡定框，所述卡定框内设有转动二连杆，并且所述转动二连杆上设有与椭圆凹槽匹配的滑动限位块。作为本专利技术一种优选的技术方案，所述转动二连杆铰接有滑动翻边块，所述滑动翻边块设置在倾斜凵字板内，并且所述倾斜凵字板的下表面设有与平行斜架固定的斜形杆。作为本专利技术一种优选的技术方案，所述旋转杆的外侧设有转动轴承，所述转动轴承固定安装在圆形盘内，并且旋转杆的轴线与驱动电机转轴的轴线重合。作为本专利技术一种优选的技术方案，还包括若干组冷却温风装置，若干组所述冷却温风装置固定安装在支撑底座上，每个所述冷却温风装置包括安装在平行斜架上的风机装板，以及与风机装板连接的冷却风扇，所述风机装板上固定安装有垂直杆，所述垂直杆通过铰接杆与冷却风扇连接，所述冷却风扇的外壳上还设有L形限角杆。作为本专利技术一种优选的技术方案，所述汽车模具的另一侧还设有输送装置，所述输送装置包括传动链条，所述传动链条的每个传动板上均设有立式挡块，所述传动链条和立式挡块上均设有弹性记忆垫，穿过所述传动链条设有卧式T字架，所述卧式T字架与汽车模具的侧面固定安装，并且所述卧式T字架的竖向杆下端固定在地面上，所述卧式T字架的竖向杆上端设有散热冷却扇。作为本专利技术一种优选的技术方案，所述卧式T字架的竖向杆上端设有两个拱形安装板，两个所述拱形安装板之间设有承力柱，所述承力柱的轴向上设有若干等间距分布的卡板，所述散热冷却扇安装在卡板上，并且在所述散热冷却扇的外壳上设有与承力柱匹配的安装孔，所述安装孔的内部设有齿型槽。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：(1)本专利技术结构紧凑，通过在顶料机构上设置活动导向杆，可以对翻边机构添加翻转挡板，从而提高翻边时汽车盖的稳定性，便于后期的传送操作，同时对汽车盖起到保护的作用；(2)本专利技术结构稳定，通过在顶料机构上设置固定导向杆和位移限定板，保证脱模的过程中稳定上移，防止汽车盖受力不均，提高脱模稳定性；(3)本专利技术的翻边机构工作平稳，可斜向作用与汽车盖底部，并且增加散热功能，加速汽车盖的冷却，提高汽车盖硬度，防止在翻边时产生损坏，同时风向配合翻边机构，提高翻边操作的效率。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的顶料脱模装置结构示意图；图3为本专利技术的模具翻转装置结构示意图；图4为本专利技术的倾斜凵字板工作结构示意图；图5为本专利技术的冷却温风装置结构示意图；图6为本专利技术的输送装置工作结构示意图；图7为本专利技术的散热冷却扇安装结构示意图；图中标号：1-汽车模具；2-顶料脱模装置；3-模具翻转装置；4-冷却温风装置；5-输送装置；201-底层支撑板；202-上层支撑板；203-第一分层立柱；204-第二分层立柱；205-推动气缸；206-顶料针；207-转动板；208-导向支杆；209-活动支杆；210-贯穿孔；211-夹定孔板；212-直角挡板；301-支撑底座；302-撑脚杆；303-万向轮；304-平行斜架；305-放置板；306-驱动电机；307-圆形盘；308-倾斜凵字板；309-椭圆凹槽；310-旋转杆；311-连接法兰；312-卡定框；313-转动二连杆；314-滑动限位块；315-滑动翻边块；316-斜形杆；317-转动轴承；401-风机装板；402-冷却风扇；403-垂直杆；404-铰接杆；405-L形限角杆；501-传动链条；502-立式挡块；503-弹性记忆垫；504-卧式T字架；505-散热冷却扇；606-拱形安装板；507-承力柱；508-卡板；509-安装孔；510-齿型槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1所示，本专利技术提供了一种用于汽车模具的翻边顶料机构，包括汽车模具1、设置在汽车模具1内部的顶料脱模装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车模具的翻边顶料机构，其特征在于：包括汽车模具(1)、设置在汽车模具(1)内部的顶料脱模装置(2)和设置在汽车模具(1)外侧的模具翻转装置(3)，所述顶料脱模装置(2)包括底层支撑板(201)和上层支撑板(202)，所述底层支撑板(201)的上表面设有用以与上层支撑板(202)分层的第一分层立柱(203)和第二分层立柱(204)，所述底层支撑板(201)的上表面还安装有推动气缸(205)，所述推动气缸(205)的伸缩杆与上层支撑板(202)固定安装在一起，所述上层支撑板(202)的上表面设有若干均匀分布的顶料针(206)，所述汽车模具(1)与上层支撑板(202)平行的位置上铰接有两个转动板(207)，两个所述转动板(207)的另一端均铰接在汽车模具(1)上；所述第一分层立柱(203)内固定设有导向支杆(208)，所述第二分层立柱(204)内设有活动支杆(209)，所述上层支撑板(202)上设有与导向支杆(208)匹配的贯穿孔(210)，并且所述上层支撑板(202)上还设有与用以固定活动支杆(209)的夹定孔板(211)，所述活动支杆(209)的上端固定连接有直角挡板(212)。...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车模具的翻边顶料机构，其特征在于：包括汽车模具(1)、设置在汽车模具(1)内部的顶料脱模装置(2)和设置在汽车模具(1)外侧的模具翻转装置(3)，所述顶料脱模装置(2)包括底层支撑板(201)和上层支撑板(202)，所述底层支撑板(201)的上表面设有用以与上层支撑板(202)分层的第一分层立柱(203)和第二分层立柱(204)，所述底层支撑板(201)的上表面还安装有推动气缸(205)，所述推动气缸(205)的伸缩杆与上层支撑板(202)固定安装在一起，所述上层支撑板(202)的上表面设有若干均匀分布的顶料针(206)，所述汽车模具(1)与上层支撑板(202)平行的位置上铰接有两个转动板(207)，两个所述转动板(207)的另一端均铰接在汽车模具(1)上；所述第一分层立柱(203)内固定设有导向支杆(208)，所述第二分层立柱(204)内设有活动支杆(209)，所述上层支撑板(202)上设有与导向支杆(208)匹配的贯穿孔(210)，并且所述上层支撑板(202)上还设有与用以固定活动支杆(209)的夹定孔板(211)，所述活动支杆(209)的上端固定连接有直角挡板(212)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车模具的翻边顶料机构，其特征在于：所述模具翻转装置(3)包括支撑底座(301)和若干安装在支撑底座(301)下且均匀分布的撑脚杆(302)，所述撑脚杆(302)上均安装有万向轮(303)，所述支撑底座(301)的上表面安装有若干组等间距分布的平行斜架(304)，每组所述平行斜架(304)的底部设有与平行斜架(304)垂直的放置板(305)，所述放置板(305)上安装有驱动电机(306)，每组所述平行斜架(304)的上端均安装有圆形盘(307)，所述圆形盘(307)连接有倾斜凵字板(308)。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车模具的翻边顶料机构，其特征在于：所述圆形盘(307)内设有椭圆凹槽(309)，所述椭圆凹槽(309)的中心点与圆形盘(307)的中心点重合，并且所述圆形盘(307)的中心位置设有旋转杆(310)，所述旋转杆(310)通过连接法兰(311)与驱动电机(306)的转轴连接，所述旋转杆(310)固定连接有卡定框(312)，所述卡定框(312)内设有转动二连杆(313)，并且所述转动二连杆(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：张阳，
申请(专利权)人：芜湖众梦电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34