The present invention relates to a composite structure of cable-stayed bridge structure and arch cable-shell roof and construction method of arch cable-shell cable-shell roof. Cables drawn from pylons of cable-stayed bridge are anchored at the bottom of girders of main girders and side girders of the bridge. The outer end of side girders is situated on the outer wall columns with ground anchor structure at the root, and between girders of the cable-stayed bridge and the parallel outer walls of the girders. The whole building is anchored on the bridge and the top of the column on the other side of the external wall through the arch shell roof. The bridge of the floating structure is transformed into a lateral fixed structure. The arch shell roof forms a lifting unit on the ground to complete the composite of the insulation suspended roof. The crane on the arch foot beam is hoisted in place, the joints are handled at the same time, the crane is installed under the arch shell roof, the track is installed on the beam and both sides of the outer wall, the hoisting equipment can be arbitrarily automatic rail-crossing covering the whole hall, the large open door beam is a bridge, the door is locked with the door beam and ground anchor, the arch shell roof can be opened and closed, the span of the structure is large. Exceeding the existing structure, high safety, hurricane resistance, strong earthquake and uneven load, low steel consumption, fast construction speed, low cost.
【技术实现步骤摘要】
一种斜拉桥结构和拱形索壳屋盖的组合结构及施工方法
本专利技术涉及大跨度建筑结构,特别是涉及一种斜拉桥结构和拱形索壳屋盖的组合结构及拱型索壳屋盖的施工方法。
技术介绍
大跨度建筑结构主要用于飞机库.舰船装配厂房、体育场馆、展览馆、重载物流仓库、永久性考古大棚等,目前多采用网架、门式钢架、桁架、悬索等结构,也有采用斜拉索和其他结构杂交的结构,存在的问题是跨度越大技术越复杂、用钢量越高、造价越高,施工难度也越大,结构的承载能力差,只能在局部安装重型吊车,无法实现重型吊车的全面积覆盖,在屋盖上安装开合屋盖的技术复杂、造价高。
技术实现思路
为了克服现有不足,本专利技术提出了一种斜拉桥结构和拱形索壳屋盖的组合结构,目前斜拉桥在国内外普遍应用,其安全性.可靠性.耐久性已被普遍认可,由于承受动静荷载的能力极强,所以特别适用于重载吊车运行的场合,作为大跨度建筑的主承载结构是非常理想的,但它是一种弹性结构,重载条件下变形相对较大,现有可用于大跨度屋盖的结构很难与它组合,形成完整的大跨度建筑,而拱形索壳屋盖在承受大幅度、不规则形变时,能够很好地保持结构的安全和稳定,与大跨度的斜拉桥结构可实现完美组合,形成一种能够承受重型荷载,安全性极高的大跨度建筑结构,拱壳屋盖的拉索一方面在垂直方向控制由室内付压和屋面不均衡荷载造成的拱壳屋盖失稳变形,另一方面控制桥梁的侧向变形,用拱壳拉索在进深方向将整个建筑锚固在地锚上,使结构具有很强的抗飓风、抗强震、抗不均衡荷载能力,由于它将斜拉桥的梁由漂浮结构转化为固定结构,所以,其跨度具有极大的扩展能力,在大跨度空间内可以安装重型悬挂吊车或桥式吊车,实现 ...
【技术保护点】
1.根据权利要求(1)所述的斜拉桥结构和拱形索壳屋盖的组合结构,其特征是从两座索塔(1)引出数条斜拉索(2)分别锚固在桥梁的主梁(3)和两侧边梁(4)的梁底部,边梁(4)的外端坐在端外墙(5)的墙柱上,墙柱下端固接在地锚上。在相邻两斜拉桥结构的主梁(3)边梁(4)之间,及其与平行外墙(7)之间安装拱壳屋盖(8),拱壳拉索(9)穿过拱壳屋盖(8)分别与主梁(3)边梁(4)及两侧平行外墙(7)的墙柱锚固,平行外墙(7)的墙柱固定在地锚上,在进深方向把整个建筑锚固在地锚上,桥梁由漂浮结构变成固定结构,主梁(3)和边梁(4)上下覆盖透明的防水材料,排水天沟(6)安装在拱壳屋盖(8)的拱脚下部。
【技术特征摘要】
1.根据权利要求(1)所述的斜拉桥结构和拱形索壳屋盖的组合结构,其特征是从两座索塔(1)引出数条斜拉索(2)分别锚固在桥梁的主梁(3)和两侧边梁(4)的梁底部,边梁(4)的外端坐在端外墙(5)的墙柱上,墙柱下端固接在地锚上。在相邻两斜拉桥结构的主梁(3)边梁(4)之间,及其与平行外墙(7)之间安装拱壳屋盖(8),拱壳拉索(9)穿过拱壳屋盖(8)分别与主梁(3)边梁(4)及两侧平行外墙(7)的墙柱锚固,平行外墙(7)的墙柱固定在地锚上,在进深方向把整个建筑锚固在地锚上,桥梁由漂浮结构变成固定结构,主梁(3)和边梁(4)上下覆盖透明的防水材料,排水天沟(6)安装在拱壳屋盖(8)的拱脚下部。2.根据权利要求(1)所述的斜拉桥结构和拱形索壳屋盖的组合结构,其特征是端外墙(5)和平行外墙(7)四面合围成的大厅,由索塔(1)将其分隔成大厅(10)和两个小厅(11)。3.根据权利要求(1)所述的斜拉桥结构和拱形索壳屋盖的组合结构,其特征是吊车(12)的吊车梁在拱壳屋盖(8)下方,悬臂梁在主梁(3)和边梁(4)的下方,吊车轨道(15)安装在斜拉桥的主梁(3)、边梁(4)两侧及平行外墙(7)上,悬挂吊车的轨道(15)在桥梁底梁的下部,吊车(12)挂在轨道(15)上运行,桥式吊车的轨道(15)在底梁的上部,吊车(12)在轨道(15)上面运行,悬臂梁端挂在梁端轨道(14)上,吊车梁自动对轨后,起吊设备(13)可以在任意位置过轨运行,大厅(10)和小厅(4)之间运行的吊车(12),吊车梁不带悬臂,过厅后起吊设备(13)在固定的过轨梁(16)处过轨。4.根据权利要求(1)所述的斜拉桥结构和拱形索壳屋盖的组合结构,其特征是大开口门的门梁(17)是斜拉桥结构的桥梁,移升滑道(18)安装在门梁(17)上,移升门(19)在滑道(18)内移动,从相邻斜拉桥的桥梁上引出拉索(20)锚固在移升滑道(18)的顶部。5.根据权利要求(4)所述的斜拉桥结构和拱形索壳屋盖的组合结构,其特征是大开口门的门梁(17)底部与移升门滑道(18)交接的部位设置液压锁,开门时锁定移升门(19)的位置,关门时把移升门(19)与门梁(17)锁定,同时门上的立柱和斜...
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