一种标线组合物、制备方法与应用技术

本发明专利技术属于道路材料领域，具体涉及一种标线组合物、制备方法及应用。本发明专利技术提供的一种标线组合物，包括：有机可逆热敏变色材料、导热材料、粘结剂、固化剂、隔热涂料和道路标线涂料。本发明专利技术提供的一种标线组合物，并将其应用到高低温预警标线材料中科有效地解决现有技术中不能及时判断高温或低温病害的出现时机，从而造成沥青路面高低温病害的隐患而严重影响沥青路面的使用寿命的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种标线组合物、制备方法与应用
本专利技术属于道路材料领域，具体涉及一种标线组合物、制备方法与应用。
技术介绍
沥青路面因其具有良好的平整度、行车舒适性、安全性和路用性能等，在我国高速公路领域广泛应用。虽然沥青路面具有良好的应用效果，但在高温及低温等极端环境下极易出现路面病害。在高温状况下，沥青材料质地变软，在行车荷载作用下易于出现严重的高温车辙病害，而在低温状况下，沥青材料质地变脆，易于出现低温开裂病害，严重影响沥青路面的使用寿命。现有的沥青路面高低温病害应对策略多为采用改性沥青材料或掺加其他外加剂，该类方法虽能在一定程度上缓解高低温病害，但改善效果有限，无法实现有效的高低温病害控制。因此，专利技术出一种能够判断道路出现高温或低温病害的出现时机的标线组合物并应用在道路高低温预警标线材料中，通过该材料改善沥青路面的高低温病害，延长沥青路面的使用寿命成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种标线组合物、制备方法与应用，并将其应用在道路高低温预警标线材料中，有效地解决了现有技术中不能判断高温或低温病害的出现时机，造成沥青路面高低温病害的隐患，进而严重影响沥青路面的使用寿命的技术问题。本专利技术提供了一种标线组合物，包括：有机可逆热敏变色材料、导热材料、粘结剂、固化剂、隔热涂料和道路标线涂料。优选的，本专利技术提供的一种标线组合物，按重量份计，包括有机可逆热敏变色材料16～24份、隔热涂料8～14份、导热材料6～12份、粘结剂10～20份、固化剂5～10份和道路标线涂料20～30份。优选的，所述有机可逆热敏变色材料为热敏变色纤维或热敏油墨。优选的，所述隔热涂料为透明隔热涂料。该透明隔热涂料是以氧化铟锡制作而成的环境友好型的水性氧化烟锡隔热涂料，该透明热阻涂料通过自身隔热属性及其对于外界太阳辐射的反射作用，防止外部环境热量进入材料内部，且该涂料具有透明的色泽性状，可以进一步提高该道路低温预警标线材料警示标识颜色的准确性，从而更加及时的判断高温或低温病害的出现时机。更优选的，所述有机可逆热敏变色材料的高温临界点为55℃～65℃；所述有机可逆热敏变色材料的低温临界点为-10℃～0℃。更优选的，所述有机可逆热敏变色材料的高温临界点为55℃或60℃或65℃，所述有机可逆热敏变色材料的低温临界点为-10℃或-5℃或0℃。进一步优选，在本专利技术实施例中，所述有机可逆热敏变色材料的高温临界点为60℃，所述有机可逆热敏变色材料的低温临界点为-5℃。更优选的，所述热敏变色纤维为聚丙烯温变纤维或热敏变色氨纶纤维。需要说明的是，聚丙烯温变纤维采用温变油墨材料对聚丙烯纤维进行改性处理后得到，热敏变色氨纶纤维为采用热敏浆料改性处理的弹性聚氨酯树脂。优选的，所述导热材料选自导热硅胶、石墨烯、高导热硅胶布和氮化硼导热橡胶中的一种或多种。其中，氮化硼导热橡胶主要是指采用甲基乙烯基硅橡胶(MVQ)作为载体材料，并利用氮化硼对MVQ进行填充改性处理从而得到的导热橡胶。更优选的，所述导热材料为导热橡胶，所述导热硅胶的厚度为0.1mm～0.3mm，导热系数5.2～7.3W/(m·K)。更优选的，所述粘结剂为环氧树脂或醇酸树脂或丙烯酸树脂。进一步优选，所述粘结剂为水性丙烯酸树脂或水性环氧树脂。所述水性丙烯酸树脂和水性环氧树脂的表干时间应在1～6小时，实干时间应在1～13小时。优选的，所述固化剂为聚酰胺树脂或脲甲醛树脂或异佛尔酮二胺或聚醚胺。更优选的，所述固化剂为聚酰胺树脂或脲甲醛树脂。需要说明的是，所述聚酰胺树脂的胺值含量为180mgKOH/g～350mgKOH/g，脲甲醛树脂固含量为50％～100％，粘度为0.1Pa·s～0.4Pa·s。更优选的，所述道路标线涂料为双组份标线涂料或单组份冷涂型标线材料。进一步优选，所述道路标线涂料为双组份标线涂料。需要说明的是，所述双组份标线涂料的不粘胎干燥时范围为10分钟～20分钟，固含量范围为90％～100％，逆反射系数为300～950mcd/lx/m2，耐磨耗性范围为0.1mg～40mg。优选的，所述标线组合物，按重量份计，还包括：耐磨涂料10～20份和稀释剂10～20份。优选的，所述耐磨涂料为碳化硅陶瓷涂料和/或耐磨碳化钨涂料。该耐磨涂料可提高该标线组合物的耐磨耗性能及抗滑性能，从而延长使用寿命和抗滑性能，保证其在道路应用中的能够良好的应用。需要说明的是，所述碳化硅陶瓷涂料，主要通过硬度超过80％的碳化硅(SiC)、纳米氧化铝(Al2O3)和二氧化硅(SiO2)与固化剂混合，并在常温下聚合固化，制得的莫氏硬度高达9.7的耐磨碳化硅材料，该材料具有极好的耐磨损性能，能与金属、橡胶、塑料等多种基材粘接牢固，提供极高的耐磨性、抗冲击、抗脆裂和抗腐蚀性能。耐磨碳化钨涂料是一种含有耐磨耗碳化钨微粉的涂层材料，用于提高材料的耐磨耗性能。更优选的，所述耐磨涂料的透光率范围为95％～99％，表面硬度范围为9H～11H，耐磨耗性能范围为0.1mg～40mg。更优选的，所述稀释剂选自新戊二醇二缩水甘油醚、苯甲醇、二甲苯、正丁醇苯乙烯和乙醇中的一种或多种。该稀释剂主要用来稀释粘结剂和固化剂的浓度，从而降低施工难度，便于喷洒或涂布施工。进一步优选，所述稀释剂为新戊二醇二缩水甘油醚或苯甲醇或乙醇。本专利技术还提供了包括以上任意一项所述的标线组合物的制备方法，包括以下步骤：步骤1：在道路标线涂料表面敷设导热材料；步骤2：将粘结剂置于所述导热材料表面，并采用有机可逆热敏变色材料绘制警示字样，将固化剂设置在所述有机可逆热敏变色材料表面；步骤3：待粘结剂固化后将隔热涂料置于步骤2得到的有机可逆热敏变色材料表面，得到标线组合物。本专利技术还提供了上述标线组合物或上述标线组合物的制备方法制备得到的标线组合物作为道路高低温标线预警材料的应用。本专利技术提供了一种标线组合物，通过道路标线涂料、导热材料、隔热涂料和有机可逆热敏变色材料的组合使用，将其应用在道路高低温标线预警材料中，将道路路面热量均匀分布于道路标线涂料表面，并通过导热材料的稳定传热性将热量传递于有机可逆热敏变色材料底部，在受到均匀热量的作用时，有机可逆热敏变色材料可发生物化反应，从而产生变色效应。而隔热涂料通过自身隔热属性及其对于外界太阳辐射的反射作用，防止外部环境热量进入该一体化结构内部从而影响该标线组合物的变色效应。通过添加粘结剂使上述道路标线涂料、导热材料和有机可逆热敏变色材料形成一体化结构，再通过添加固化剂促使粘结剂固化，使上述一体化结构进一步稳定。本专利技术通过将上述一体化结构铺设在道路中，当路面温度高于高温临界点时，有机可逆热敏变色材料由透明色转变为警示红色。而当路面温度低于低温临界点时，有机可逆热敏变色材料会逐渐显示出蓝色警示标识，当温度升高至低温警示温度时，警示标识逐渐消失，在高温临界点与低温临界点的区间内时，热敏变色材料呈现出透明色状态。当温度下降至高温警示温度以下时，红色警示标识会逐渐消退，道路标线恢复至正常色泽，本专利技术提供的标线组合物，在形成稳定的一体化结构的同时，通过导热材料将热量均匀化，并稳定传递至有机可逆热敏变色材料中，使该专利技术实现可逆感温变色的稳定性和均匀性，进而达到道路警示的效果。具体实施方式本专利技术提供了一种高低温预警标线材料，通过添加固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种标线组合物，其特征在于，包括：有机可逆热敏变色材料、导热材料、粘结剂、固化剂、隔热涂料和道路标线涂料。

【技术特征摘要】
1.一种标线组合物，其特征在于，包括：有机可逆热敏变色材料、导热材料、粘结剂、固化剂、隔热涂料和道路标线涂料。2.根据权利要求1所述的标线组合物，其特征在于，按重量份计，包括有机可逆热敏变色材料16～24份、导热材料6～12份、隔热涂料8～14份、粘结剂10～20份、固化剂5～10份和道路标线涂料20～30份。3.根据权利要求1或2所述的一种标线组合物，其特征在于，所述有机可逆热敏变色材料为热敏变色纤维或热敏油墨。4.根据权利要求1所述的标线组合物，其特征在于，所述隔热涂料为透明隔热涂料。5.根据权利要求1所述的标线组合物，其特征在于，所述导热材料选自导热硅胶、石墨烯、高导热硅胶布和氮化硼导热橡胶中的一种或多种。6.根据权利要求1所述的标线组合物，其特征在于，所述固化剂为聚酰胺树脂、脲甲醛树...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓龙，覃潇，陆中宇，邹超，王小霞，
申请(专利权)人：广东工业大学，
类型：发明
国别省市：广东,44