载人离心机过载保护装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了载人离心机过载保护装置，安装在主臂与驱动主轴之间，根据安全扭矩值的大小向整体结构的缝隙中内注入合适压力的液压油，即可保证主臂在某扭矩值范围内安全工作；同时，当驱动电机在控制出现异常或电机发生故障情况，产生大于安全扭矩值的驱动扭矩时，可能引起设备、人员出现安全隐患时，剪切环工作切断液压管，液压油从缝隙中喷出而泄压，外套与主臂、内套与驱动主轴均出现间隙而打滑，从而驱动主轴动力无法传递给主臂，避免由于超过额定扭矩出现人员或设备产生安全事故的危险，有效实现超扭矩保护。

Overload protection device for manned centrifuge

The invention discloses an overload protection device for a manned centrifuge, which is installed between the main arm and the driving spindle, and injects a suitable pressure hydraulic oil into the gap of the whole structure according to the value of the safety torque, so as to ensure the safe operation of the main arm within a certain range of torque value; at the same time, when the driving motor is abnormal in control or the motor is in control. When the fault occurs and the driving torque greater than the safety torque value is produced, it may cause hidden danger to the equipment and personnel. When the shearing ring cuts off the hydraulic pipe, the hydraulic oil ejects from the gap and releases the pressure, and the gap between the outer sleeve and the main arm, the inner sleeve and the driving spindle occurs and slips, so the power of the driving spindle can not be transferred to the main shaft. The main arm avoids the danger of safety accidents caused by personnel or equipment due to excessive rated torque, and effectively realizes the protection of excessive torque.

【技术实现步骤摘要】
载人离心机过载保护装置
本专利技术属于载人离心机
，具体涉及载人离心机过载保护装置。
技术介绍
载人离心机已有200多年的发展史，早期载人离心机主要用于治疗疾病和娱乐，直到飞机问世以后，载人离心机才逐渐成为航空医学的研究工具，随着各国战机出现，飞行员在做空战动作时频频发生空中意识丧失，造成机毁人亡事故这才引起空军的高度重视。此后，载人离心机主要用于高性能战机飞行员的训练，同时，也用于抗荷装备的研制和航空医学研究。载人离心机以离心机为平台，并在其上装载二自由度试验座舱，实现座舱的三自由度协调运动，飞行员坐在试验座舱内，真实感受空战中的受载情况并进行动作模拟，最终达到低成本训练目的。一般离心机旋转主臂与主驱动轴之间的联接通常采用机械胀套，一次安装永久使用，旋转主臂和主驱动轴保持永久固定，且机械胀套只能实现动力的传递需求。上述主臂与动力轴之间采用机械固定联接，无法实现主臂与主驱动轴在运动过程中的快速分离，当驱动扭矩超过设定值时，起不到保护人员和设备安全的作用。常用离心机转臂与主驱动轴之间由于结构为机械硬联接，通过力矩扳手实现螺钉固定；故主臂与主轴之间若要脱开，也要采用与之相反的流程，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.载人离心机过载保护装置，与动力电机的驱动主轴以及搭载飞行员座舱的主臂配合使用，其特征在于，过载保护装置包括：大轴肩，大轴肩通过键联接固定在驱动主轴上；外套和内套，外套设置在内套外部，外套和内套组成一整体结构，整体结构间隙配合装入驱动主轴与主臂之间；整体结构内部设置有缝隙，在缝隙中注入有液压油；整体结构非固定设置在大轴肩上部；在高压力的液压油作用下，内套向内膨胀与驱动主轴紧固联接，外套向外膨胀与主臂紧固联接；用于输送液压油的液压管，液压管与缝隙内部连通；用于在动力电机的驱动扭矩大于安全扭矩时，工作剪切掉液压管路上的油嘴的剪切环，剪切环对准液压管安装。

【技术特征摘要】
1.载人离心机过载保护装置，与动力电机的驱动主轴以及搭载飞行员座舱的主臂配合使用，其特征在于，过载保护装置包括：大轴肩，大轴肩通过键联接固定在驱动主轴上；外套和内套，外套设置在内套外部，外套和内套组成一整体结构，整体结构间隙配合装入驱动主轴与主臂之间；整体结构内部设置有缝隙，在缝隙中注入有液压油；整体结构非固定设置在大轴肩上部；在高压力的液压油作用下，内套向内膨胀与驱动主轴紧固联接，外套向外膨胀与主臂紧固联接；用于输送液压油的液压...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋春梅，宋琼，黎启胜，张建全，何阳，杨永生，
申请(专利权)人：中国工程物理研究院总体工程研究所，
类型：发明
国别省市：四川,51