The utility model relates to a simple tooling for processing the middle and last stage diaphragms of a low pressure inner cylinder of a steam turbine, belonging to the production field of steam turbines. The technical points of the tooling are as follows: the inner supporting ring and the outer supporting ring are connected by connecting rods, and the inner supporting ring is provided with an intersecting supporting rib, and the inner supporting ring is composed of a polygon inner supporting ring and an outer supporting ring. A plurality of cylindrical inner bulges are arranged along the circumferential equal spacing at the top of the outer support ring, and a plurality of cylindrical outer bulges are arranged along the circumferential equal spacing at the top of the outer support ring. The height difference between the inner bulge and the outer bulge is equal to the height difference between the outer ring of the last stage separator and the plate body of the last stage separator. The supporting rib is provided with an inner thread hole. The clearance between the two semi-inner circular plates and between the two semi-outer circular plates constituting the separator can meet the design requirements through the tooling of the utility model, thereby ensuring the service performance of the steam turbine.
【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机低压内缸中末级隔板加工用简易工装
:本技术属于汽轮机生产领域,具体涉及一种汽轮机低压内缸中末级隔板加工用简易工装。
技术介绍
:汽轮机中的低压末级隔板是低压内缸中直径最大的一级隔板,该末级隔板包括圆形板体、外环和叶片,板体与外环同心设置于外环内,板体和外环之间布满叶片,现有构成末级隔板的板体由两个半内圆板拼接而成,构成末级隔板的外环由两个半外圆板拼接而成,由于构成板体的两个半内圆板的拼合处的截面为斜面,构成外环的内侧面为由上至下逐渐向内倾斜的斜面,要求构成末级隔板的两个半内圆板之间的间隙为5mm-8mm,要求构成外环的两个半外圆板之间的间隙为1.2mm。在装配末级隔板时,现有方式主要是单半装配,即先安装其中一个半内圆板与一个半外圆板之间的叶片,再安装另一半内圆板与另一个半外圆板之间的叶片,此种方式只能在180°范围内均匀分布叶片,形成的两个半末级隔板在拼接成一个整体的圆形末级隔板后,再焊接叶片时会有累计误差,加工时不好保证两个半内圆板之间的间隙和两个半外圆板之间的间隙。若间隙过小不满足加工要求则需要重新安装到机床上进行铣斜面加工,如此延长了加工周期,也增加了成本,间隙不均匀也导致出气面积的变化,若出气面积大,则转子的转速就会降低;若出气面积小,则隔板上的叶片和转子上的动叶就会减少使用寿命,所以构成隔板的两个半内圆板之间的间隙大小和两个半外圆板之间的间隙对汽轮机的性能至关重要。
技术实现思路
:本技术为解决上述问题,提供了一种汽轮机低压内缸中末级隔板加工用简易工装,通过本工装可使构成隔板的两个半内圆板之间的间隙和两个半外圆板之间的间隙满足设计要求,从而 ...
【技术保护点】
1.一种汽轮机低压内缸中末级隔板加工用简易工装,其特征在于:包括多边形的内支撑环(1)和外支撑环(2),所述内支撑环(1)和外支撑环(2)通过连接杆(3)进行连接,所述内支撑环(1)设有相交的支撑拉筋(4),且内支撑环(1)的顶部沿周向等间距设置有多个圆柱形的内凸台(5),外支撑环(2)的顶部沿周向等间距设置有多个圆柱形的外凸台(7),所述内凸台(5)和外凸台(7)的高度差等于末级隔板的外环与末级隔板的板体之间的高度差,所述连接杆(3)上设有外螺纹孔(8),所述支撑拉筋(4)上设有内螺纹孔(6)。
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机低压内缸中末级隔板加工用简易工装,其特征在于:包括多边形的内支撑环(1)和外支撑环(2),所述内支撑环(1)和外支撑环(2)通过连接杆(3)进行连接,所述内支撑环(1)设有相交的支撑拉筋(4),且内支撑环(1)的顶部沿周向等间距设置有多个圆柱形的内凸台(5),外支撑环(2)的顶部沿周向等间距设置有多个圆柱形的外凸台(7),所述内凸台(5)和外凸台(7)的高度差等于末级隔板的外环与末级隔板的板体之间的高度差,所述连接杆(3)上设有外螺纹孔(8),所述支撑拉筋(4)上设有内螺纹孔(6)。2.如权利要求1所述的一种汽轮机低压内缸中末级隔板加工用简易工装,其特征在于:所述内支撑环(1)和外支撑环(2)均为等八边形。3.如权利要求2所述的一种汽轮机低压内缸中末级隔板加工用简易工装,其特征在于:所述内支...
【专利技术属性】
技术研发人员:李捧举,
申请(专利权)人:哈尔滨汽轮机罩壳制造有限公司,
类型:新型
国别省市:黑龙江,23
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。