The invention belongs to the technical field of marine tooling equipment, in particular relates to a rail support device and a rail mounting method. The device comprises a prop and a base, a lifting mechanism is arranged on the base, a lifting mechanism is connected at the lower end of the prop, a bracket for supporting the rail mount is installed at the upper end of the prop, and a slot is arranged at the top of the bracket. Bottom roller is installed at the bottom of the base. The installation methods are as follows: 1) arrange the bay tire frame and the guide rail support device according to the relevant drawings; 2) hoist the guide rail frame to the guide rail support device for embedding; 3) hoist the positioning compartment section; 4) move the support device to the corresponding installation position; 5) jack up the guide rail frame to the bulkhead panel. (6) use support device to adjust and locate the guide rail level; 7) welding. The device of the invention can quickly and accurately complete the installation and positioning of the guideway frame, has the advantages of high installation efficiency, short construction period, and greatly saves the construction cost of the enterprise.
【技术实现步骤摘要】
导轨架支撑装置以及导轨架安装方法
本专利技术属于船用工装设备
,具体涉及一种导轨架支撑装置以及导轨架安装方法。
技术介绍
目前在超大型集装箱船隔舱导轨架分段阶段安装方面技术方法不够全面,存在以下不足:1、胎架式导轨架预埋方案形式单一,场地固定受限只能在固定位置施工,效率无法满足生产要求;2、搁墩式建造将导轨架在地上随意摆放影响导轨架安装,效率底、不利于导轨架安装精度控制;3、简易式导轨托架预埋方案虽解决导轨架安装过程及场地受限问题,但安装作业不灵活无法做到简捷方便。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种导轨架支撑装置,便于导轨架的安装和精度控制。本专利技术的目的是这样实现的:一种导轨架支撑装置,包括支柱和底座,底座上设置顶升机构,支柱下端连接顶升机构,支柱上端安装有支撑导轨架的托槽,所述托槽顶部设置有槽口,所述底座底部安装有底部滚轮。进一步的,所述顶升机构包括筒体、液压缸,筒体固定在底座上,支柱插入筒体中,液压缸安装在筒体内并支撑在支柱下端。进一步的,所述液压缸为手动式,液压缸的操作端设置在筒体一侧露出。进一步的,所述底座侧边安装有侧部滚轮。进一步的,所述支柱表面设置有竖向的刻度线。进一步的,所述筒体上部安装有悬挂架。进一步的,所述筒体和底座之间设置加强肋。进一步的,所述筒体侧壁设置挂耳。进一步的,所述托槽两侧设置扶手。本专利技术还提供了一种导轨架安装方法包括如下步骤:S1、布置胎架,按照设计图纸和工艺要求布置胎架,布置胎架时应间隔一定距离,避免胎架对导轨架预埋及安装过程造成干涉;S2、布置导轨架支撑装置,导轨架支撑装置根据导轨架在隔舱分段上相应位置 ...
【技术保护点】
1.一种导轨架支撑装置,其特征在于:包括支柱(2)和底座(5),底座(5)上设置顶升机构,支柱(2)下端连接顶升机构,支柱(2)上端安装有支撑导轨架(C)的托槽(1),所述托槽(1)顶部设置有槽口(1a),所述底座(5)底部安装有底部滚轮(6)。
【技术特征摘要】
1.一种导轨架支撑装置,其特征在于:包括支柱(2)和底座(5),底座(5)上设置顶升机构,支柱(2)下端连接顶升机构,支柱(2)上端安装有支撑导轨架(C)的托槽(1),所述托槽(1)顶部设置有槽口(1a),所述底座(5)底部安装有底部滚轮(6)。2.根据权利要求1所述的导轨架支撑装置,其特征在于:所述顶升机构包括筒体(3)、液压缸(4),筒体(3)固定在底座(5)上,支柱(2)插入筒体(3)中,液压缸(4)安装在筒体(3)内并支撑在支柱(2)下端。3.根据权利要求2所述的导轨架支撑装置,其特征在于:所述液压缸(4)为手动式,液压缸(4)的操作端(4a)在筒体(3)一侧露出。4.根据权利要求1所述的导轨架支撑装置,其特征在于:所述底座(5)侧边安装有侧部滚轮(7)。5.根据权利要求1所述的导轨架支撑装置,其特征在于:所述支柱(2)表面设置有竖向的刻度线(2a)。6.根据权利要求2所述的导轨架支撑装置,其特征在于:所述筒体(3)上部安装有悬挂架(3a)。7.根据权利要求2所述的导轨架支撑装置,其特征在于:所述筒体(3)和底座(5)之间设置加强肋(3c)。8.根据权利要求2所述的导轨架支撑装置,其特征在于:所述筒体(3)侧壁设置挂耳(3b)。9.根据权利要求1所述的导轨架支撑装置,其特征在于:所述托槽(1)两侧设置扶手(1b)。10.一种使用根据权利要求1-9任一所述导轨架支撑装置的导轨架(C)安装方法,其特征在于:包括如下步骤,S1、布置胎架(D),按照设计图纸和工艺要求布置胎架(D),布置胎架(D)时应间...
【专利技术属性】
技术研发人员:常志军,姜旭枫,刘保华,郭俊林,徐敏,
申请(专利权)人:江南造船集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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