适用于车站的轨道系统技术方案

本发明专利技术属于交通设备技术领域，具体提供一种适用于车站的轨道系统。本发明专利技术旨在解决现有悬挂式空铁车站内的轨道占地面积较大的问题。为此，本发明专利技术的轨道系统包括：行驶轨道，其与外部轨道连通，用于承载列车使列车驶入或驶出车站；多条停靠轨道，其用于停放列车；转运轨道，其设置在行驶轨道和多条停靠轨道之间；移动轨道，其能够承载列车并沿转运轨道的延伸方向横向移动，以及选择性地与行驶轨道或多条停靠轨道对接；驱动装置，其用于驱动移动轨道运动。因此，本发明专利技术的轨道系统通过转运轨道和移动轨道不仅能够使悬挂式空铁进入或驶出车站的停车场，而且还减少了占地面积，以及减少了车站的建设成本。

Rail system suitable for station

The invention belongs to the technical field of traffic equipment, and specifically provides a track system suitable for stations. The aim of the invention is to solve the problem of large occupied area of the track in the existing hanging type empty railway station. To this end, the track system of the present invention comprises: a running track, which is connected with an external track for carrying a train to drive into or out of a station; a plurality of berthing tracks for parking a train; a transshipment track, which is arranged between a running track and a plurality of berthing tracks; and a moving track, which can carry a train and transshipment along it. The lateral movement of the extended direction of the track and the selective docking of the traveling track or multiple docking tracks; a driving device used to drive the movement of the moving track. Therefore, the rail system of the invention can not only enable suspended air railways to enter or leave the parking lot of the station through the transfer track and the moving track, but also reduce the area occupied and the construction cost of the station.

【技术实现步骤摘要】
适用于车站的轨道系统
本专利技术属于交通设备
，具体提供一种适用于车站的轨道系统。
技术介绍
随着经济的发展，城市人口越来越多，为此带来的交通拥堵问题也越来越严重。悬挂式空铁以其载客多、占地小的优点被越来越多的国家使用。悬挂式空铁(简称空轨)是悬挂式单轨交通系统。轨道梁在列车上方，由钢铁或水泥立柱支撑在空中。悬挂式空铁在晚上停运之后需要进入车站内的停车场中，方便对其进行统一管理和检修。现有车站的停车场内用于停靠悬挂式空铁的多条停靠轨道通常与悬挂式空铁的行驶轨道连通。行驶轨道上的悬挂式空铁在岔路口通过拐弯来变换、选择相应地停靠轨道，进行停靠。由于悬挂式空铁拐弯时需要较大的半径，所以通过布置岔道的方式来使悬挂式空铁选择停靠轨道，势必会增加车站的占地面积，以及增加车站的建设成本。相应地，本领域需要一种新的适用于车站的轨道系统来解决上述问题。
技术实现思路
为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决现有悬挂式空铁车站内的轨道占地面积较大的问题，本专利技术提供了一种适用于车站的轨道系统，所述轨道系统包括：行驶轨道，其与外部轨道连通，用于承载列车使所述列车驶入或驶出车站；多条停靠轨道，其用于停放本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于车站的轨道系统，其特征在于，所述轨道系统包括：行驶轨道，其与外部轨道连通，用于承载列车使所述列车驶入或驶出车站；多条停靠轨道，其用于停放所述列车；转运轨道，其设置在所述行驶轨道和所述多条停靠轨道之间；移动轨道，其能够承载所述列车并沿所述转运轨道的延伸方向移动，以及选择性地与所述行驶轨道或所述多条停靠轨道对接；驱动装置，其用于驱动所述移动轨道运动。

【技术特征摘要】
1.一种适用于车站的轨道系统，其特征在于，所述轨道系统包括：行驶轨道，其与外部轨道连通，用于承载列车使所述列车驶入或驶出车站；多条停靠轨道，其用于停放所述列车；转运轨道，其设置在所述行驶轨道和所述多条停靠轨道之间；移动轨道，其能够承载所述列车并沿所述转运轨道的延伸方向移动，以及选择性地与所述行驶轨道或所述多条停靠轨道对接；驱动装置，其用于驱动所述移动轨道运动。2.根据权利要求1所述的适用于车站的轨道系统，其特征在于，所述驱动装置包括：本体，其与所述移动轨道相连接；行走轮，其设置在所述本体上并且与所述转运轨道滚动接触；动力单元，其设置在所述本体上，用于驱动所述行走轮转动。3.根据权利要求2所述的适用于车站的轨道系统，其特征在于，所述行走轮是齿轮，所述转运轨道沿其延伸方向设置有与所述齿轮相啮合的齿条。4.根据权利要求4所述的适用于车站的轨道系统，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鑫敏，张敏，武长虹，司小伟，
申请(专利权)人：中建空列北京科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11