The new device is composed of a left brake (1_1), a left brake hub (1_2), a left force arm (1_3), a left buffer hydraulic device (1_4), a left locking nut (1_5), a left dynamometer (1_6), a right brake (2_1), a right brake hub (2_2), a right force arm (2_3), a right buffer hydraulic device (1_4). A device (2_4), a right locking nut (2_5), a right dynamometer (2_6), a friction ring (3), a friction ring base (4), a rotating shaft (5), a connecting flat key (6), a connecting bolt (7_1), a lug nut (7_2), a buffer spring (7_3), a force applying device (8), a rotating pin (9) is constructed to provide a device for measuring the output power of a transmission shaft of the device. The device can satisfy the dynamometer requirement of the rotating shaft. It is simple to manufacture, easy to install and low cost. The effective power of the rotating shaft is obtained by multiplying the measured value on the measuring device by the length of the force arm.
【技术实现步骤摘要】
一种设备传动轴输出功率检测装置
本专利技术属于旋转轴类输出功率检测装置
,具体涉及一种设备传动轴输出功率检测装置。
技术介绍
众所周知轴类旋转设备输出有效功率是衡量一个旋转设备最重要的性能参数之一,在旋转轴类试验中大都需要测量输出扭矩,此时检测装置作为负载,并通过检测装置实现对测定工况的调节,旋转轴类输出扭矩也可以用测量扭矩的装置来测量,此时将测量的扭矩装置安装在旋转输出轴和制动器转轴之间,由于扭矩装置不消耗旋转轴类输出的功率,所以旋转轴类的负载要用制动器来调节,因此本人研究了一款设备传动轴输出功率检测装置,它就是利用作用力矩与反作用力大小相等、方向相反的原理来测量转动轴扭矩的。
技术实现思路
本新型的目的在于提供一种设备传动轴输出功率检测装置,其能满足转动轴类的测功需求,加工制作简单,安装方便,成本低廉,将测量装置上测量的数值与力臂长度相乘,得到的数字就是该转动轴类在该工况下的有效功率,即测量结果较为直观易得。为达到上述目的,本技术所述的一种设备传动轴输出功率检测装置,其结构由:左制动器(1-1),左制动毂(1-2),左力臂(1-3),左缓冲液压装置( ...
【技术保护点】
1.一种设备传动轴输出功率检测装置,所述的这种检测装置由:左制动器(1‑1),左制动毂(1‑2),左力臂(1‑3),左缓冲液压装置(1‑4),左锁紧螺母(1‑5),左测力器(1‑6),右制动器(2‑1),右制动毂(2‑2),右力臂(2‑3),右缓冲液压装置(2‑4),右锁紧螺母(2‑5),右测力器(2‑6),摩擦环(3),摩擦环基体(4),转动轴(5),连接平键(6),连接螺栓(7‑1),带耳螺帽(7‑2),缓冲弹簧(7‑3),施力装置(8),转动销(9)构成,其特征在于,所述的左制动毂(1‑2)通过螺钉固定在所述的左制动器(1‑1)内侧连接成一个整体,所述的右制动毂(2‑ ...
【技术特征摘要】
1.一种设备传动轴输出功率检测装置,所述的这种检测装置由:左制动器(1-1),左制动毂(1-2),左力臂(1-3),左缓冲液压装置(1-4),左锁紧螺母(1-5),左测力器(1-6),右制动器(2-1),右制动毂(2-2),右力臂(2-3),右缓冲液压装置(2-4),右锁紧螺母(2-5),右测力器(2-6),摩擦环(3),摩擦环基体(4),转动轴(5),连接平键(6),连接螺栓(7-1),带耳螺帽(7-2),缓冲弹簧(7-3),施力装置(8),转动销(9)构成,其特征在于,所述的左制动毂(1-2)通过螺钉固定在所述的左制动器(1-1)内侧连接成一个整体,所述的右制动毂(2-2)通过螺钉固定在右制动器(2-1)内侧连接成一个整体,所述的左制动器(1-1)和右制动器(2-1)上端通过转动销(9)相连,下端通过连接螺栓(7-1)和带耳螺帽(7-2)连接,同时在连接螺...
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