一种加固式新能源汽车的监测系统技术方案

技术编号:19138095 阅读:19 留言:0更新日期:2018-10-13 08:22
一种加固式新能源汽车的监测系统,包括云服务器;新能源汽车的数量为若干,一个所述新能源汽车对应一个车主;服务器机箱里设置着降温件和服务器;降温件用来让服务器降温;降温件包括金属降温片、支撑片、用来回位的螺旋状铍青铜丝、公头与送气扇;金属降温片包括表层一和同表层一面对面的表层二;表层二朝接近表层一的方位塌入构成中空腔;有效避免了现有技术中新能源汽车的车主的标识符将被不怀好意的人所窃得、减弱了传递新能源汽车的新能源车辆运行数据的保密性、金属降温片经由丝杠或者锁紧件同云服务器的底壁固联之际固联的严紧程度不好掌控、使得金属降温片同云服务器结合不严紧、云服务器的降温、使得云服务器被挤得出现破坏的缺陷。

A monitoring system for reinforced new energy vehicles

A reinforced monitoring system for new energy vehicles includes cloud servers; the number of new energy vehicles is several; one of the new energy vehicles corresponds to one owner; the server chassis is equipped with cooling parts and servers; the cooling parts are used to cool the servers; and the cooling parts include metal cooling sheets, supporting sheets, and used to retrace. A spiral beryllium bronze wire, a male head and an air supply fan; a metal cooling sheet includes a surface layer one and the surface layer facing the same side; a surface layer two collapses into a hollow cavity toward the surface layer one; effectively avoiding that the owner's logo of a new energy vehicle in the prior art will be stolen by an unkind person, weakening the transmission of the new energy vehicle. The confidentiality of the new energy vehicle operation data, the tightness of the metal cooling sheet when it is fastened to the bottom wall of the cloud server by a screw or a lock, the improper combination of the metal cooling sheet with the cloud server, the cooling of the cloud server, and the crowding of the cloud server to a damaged defect.

【技术实现步骤摘要】
一种加固式新能源汽车的监测系统
本专利技术涉及新能源汽车
,具体涉及一种加固式新能源汽车的监测系统。
技术介绍
新能源汽车是对传统汽车技术的变革,大部分处于研发阶段,即使投产的新能源汽车也会存在不同的问题。混合动力汽车是一种同时搭载了内燃机和电动机两种动力装置及储能装置电池的新能源汽车,因而在混合动力汽车示范运行过程中,实时远程监控系统就具有很高的实用价值。当新能源汽车行驶在外的时候,远程监控技术工作人员可以通过远程监控系统实时采集汽车运行中的车辆位置、车辆行驶里程等数据,实现对汽车的运行里程实时监控,掌握汽车的运行里程数资料。传统的车辆远程监控系统有很多,基本上都是针对传统汽车实行远程监控,且存在采集信号多、数据量大,采集过程中的通讯费用庞大,其监控系统不够完善,不能清楚的反应车辆行驶过程中的带来的安全隐患。于是就有了新能源汽车的远程监测系统,包括:前端设备、卫星装置和云服务器;所述前端设备设置在新能源汽车上;所述前端设备包括驱动电机、电机控制器、仪表盘、档位控制开关、电子油门和电控锁;所述驱动电机上设有速度传感器和温度传感器;所述电机控制器集成有相互连接的北斗通讯装置和天线;所述速度传感器、温度传感器、驱动电机、仪表盘、档位控制开关、电子油门和电控锁分别与电机控制器连接;所述北斗通讯装置通过天线与卫星装置连接;所述卫星装置与云服务器连接。这样的有益效果在于:将速度传感器、温度传感器、驱动电机、仪表盘、档位控制开关、电子油门和电控锁分别与电机控制器连接,采集各个设备的运行参数以及运行状态,通过北斗通讯装置结合天线和卫星装置与云服务器建立通讯,将数据上传至云服务器。新能源汽车的车主可通过手机实时查询新能源车辆运行数据。新能源汽车的远程监测系统可远程直接获取新能源纯电动汽车运行的全部数据,即可知道该车辆电机及驱动系统运行以来的实时数据,快速判断故障点,缩短维护维修时间和车辆运行健康状态。每个所述新能源汽车的车主均配置有手机,所有的手机均与云服务器相通信连接;所述新能源汽车的数量为若干,一个所述新能源汽车对应一个车主;新能源汽车的车主可通过手机实时查询该车主拥有的新能源汽车的新能源车辆运行数据,而云服务器中还存储着分配给每个车主的车主的编号、该车主的标识符与该车主拥有的新能源汽车的标识符,该新能源汽车的标识符与该新能源汽车的新能源车辆运行数据相互关联。而新能源汽车的车主通过手机实时查询该车主拥有的新能源汽车的新能源车辆运行数据的方式是要通过手机把车主的车主的编号、该车主的标识符与该车主拥有的新能源汽车的标识符发送到云服务器中,云服务器逐一的把存储的分配给每个车主的车主的编号和该车主的标识符分别与发送来的车主的编号和该车主的标识符进行对比,若在云服务器中存在与发送来的车主的编号相同的车主的编号和发送来的该车主的标示符相同的该车主的标识符,就把与发送来的该车主拥有的新能源汽车的标识符相关联的该新能源汽车的新能源车辆运行数据返回给该新能源汽车的车主的手机中。而有时一个新能源汽车的车主需要把自己拥有的新能源汽车的新能源车辆运行数据提供给另一个新能源汽车的车主来进行共享车辆运行数据的交流,新能源汽车的车主经由手机发送短信的方式把该车主的车主的编号、新能源汽车的车主的标识符与该车主拥有的新能源汽车的标识符传递给所述另一个新能源汽车的车主。接着所述另一个新能源汽车的车主在手机打开的三个编辑框里分别录入接收到的短信里的新能源汽车的车主的新能源汽车的车主的编号、新能源汽车的车主的标识符与该车主拥有的新能源汽车的标识符;接着所述另一个新能源汽车的车主通过手机把车主的车主的编号、该车主的标识符与该车主拥有的新能源汽车的标识符发送到云服务器中,云服务器逐一的把存储的分配给每个车主的车主的编号和该车主的标识符分别与发送来的车主的编号和该车主的标识符进行对比,若在云服务器中存在与发送来的车主的编号相同的车主的编号和发送来的该车主的标示符相同的该车主的标识符,就把与发送来的该车主拥有的新能源汽车的标识符相关联的该新能源汽车的新能源车辆运行数据返回给所述另一个新能源汽车的车主的手机。但是这样伴随着如下缺陷:在须把自己拥有的新能源汽车的新能源车辆运行数据提供给另一个新能源汽车的车主之际,新能源汽车的车主须把自己的新能源汽车的车主的标识符提供给另一个新能源汽车的车主,这样在把新能源汽车的车主的标识符提供给另一个新能源汽车的车主期间,抑或在另一个新能源汽车的车主运用该新能源汽车的车主的标识符来得到别的车主拥有的新能源汽车的新能源车辆运行数据之际,该新能源汽车的车主的标识符也许将被不怀好意的人所窃得,减弱了传递新能源汽车的新能源车辆运行数据的保密性。而云服务器为了防止外部损害,就设置在长方体状的服务器机箱里,而云服务器在工作时,就会出现温升的现象而影响服务器的功能,因此在长方体状的服务器机箱里就设置着降温件,降温件为服务器工作之际用来减小服务器工作之际的升高的温度,以此扩大服务器工作周期的设备。通常的降温件要做到降温速度不低,把金属降温片同服务器的底壁经由丝杠或者锁紧件连接,达到金属降温片同云服务器的壁相接,执行降温,然而金属降温片经由丝杠或者锁紧件同云服务器的底壁固联之际,固联的严紧程度不好掌控:固联不紧,就常常使得金属降温片同云服务器结合不严紧,有损于云服务器的降温;连接太紧,就常常使得云服务器被挤得出现破坏的现象。
技术实现思路
为解决上述问题,本专利技术提供了一种加固式新能源汽车的监测系统,有效避免了现有技术中新能源汽车的车主的标识符将被不怀好意的人所窃得、减弱了传递新能源汽车的新能源车辆运行数据的保密性、金属降温片经由丝杠或者锁紧件同云服务器的底壁固联之际固联的严紧程度不好掌控、使得金属降温片同云服务器结合不严紧、云服务器的降温、使得云服务器被挤得出现破坏的缺陷。为了克服现有技术中的不足,本专利技术提供了一种加固式新能源汽车的监测系统的解决方案,具体如下:一种加固式新能源汽车的监测系统,包括云服务器;每个所述新能源汽车的车主均配置有手机,所有的手机均与云服务器相通信连接;所述新能源汽车的数量为若干,一个所述新能源汽车对应一个车主;新能源汽车的车主可通过手机实时查询该车主拥有的新能源汽车的新能源车辆运行数据,而云服务器中还存储着分配给每个车主的车主的编号、该车主的标识符与该车主拥有的新能源汽车的标识符,该新能源汽车的标识符与该新能源汽车的新能源车辆运行数据相互关联;所述手机,包括:获得程序一,用来获得配置给新能源汽车的车主一的手机传递来的要求转发新能源车辆运行数据的指令一,要求转发新能源车辆运行数据的指令一里具有新能源汽车的车主一的新能源汽车的车主一的编号、新能源汽车的车主二的新能源汽车的车主二的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符;传递程序一,用来凭借要求转发新能源车辆运行数据的指令一,云服务器朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递要求转发新能源车辆运行数据的指令二,要求转发新能源车辆运行数据的指令二包括有新能源汽车的车主一的编号与该车主一拥有的新能源汽车的标识符;传递程序二,用来凭借获得的配置给新能源汽车的车主二的手机回应要求转发新能源车辆运行数据的指令二之际,朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递该车主一拥有的新能源汽车的标识符相本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种加固式新能源汽车的监测系统,其特征在于,包括云服务器;每个所述新能源汽车的车主均配置有手机,所有的手机均与云服务器相通信连接;所述新能源汽车的数量为若干,一个所述新能源汽车对应一个车主;新能源汽车的车主可通过手机实时查询该车主拥有的新能源汽车的新能源车辆运行数据,而云服务器中还存储着分配给每个车主的车主的编号、该车主的标识符与该车主拥有的新能源汽车的标识符,该新能源汽车的标识符与该新能源汽车的新能源车辆运行数据相互关联;所述手机,包括:获得程序一,用来获得配置给新能源汽车的车主一的手机传递来的要求转发新能源车辆运行数据的指令一,要求转发新能源车辆运行数据的指令一里具有新能源汽车的车主一的新能源汽车的车主一的编号、新能源汽车的车主二的新能源汽车的车主二的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符;传递程序一,用来凭借要求转发新能源车辆运行数据的指令一,云服务器朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递要求转发新能源车辆运行数据的指令二,要求转发新能源车辆运行数据的指令二包括有新能源汽车的车主一的编号与该车主一拥有的新能源汽车的标识符;传递程序二,用来凭借获得的配置给新能源汽车的车主二的手机回应要求转发新能源车辆运行数据的指令二之际,朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递该车主一拥有的新能源汽车的标识符相关联的该新能源汽车的新能源车辆运行数据;所述云服务器设置在长方体状的服务器机箱里,所述服务器机箱里设置着降温件和服务器;降温件用来让服务器降温;降温件包括金属降温片、支撑片、用来回位的螺旋状铍青铜丝、公头与送气扇;金属降温片包括表层一和同表层一面对面的表层二;表层二朝接近表层一的方位塌入构成中空腔,中空腔用来放置服务器与支撑片;中空腔里的边壁上设置着中空口,中空腔里的边壁同支撑片的边壁间带着设定的空隙;金属降温片的材料能够是铝合金;金属降温片上设置着若干彼此保持间距的降温口,降温口透过表层一同中空腔的下壁;降温口能够为矩阵排布,构成有条理的架构;降温口亦能够随意保持间距排布;降温口接近服务器的一头是底壁的半径小于顶壁的半径的圆台状架构,降温口距离服务器更大的一头是半径大小超过圆台状架构的顶壁的半径大小的圆柱体架构,圆台状架构同圆柱体架构间构成台阶状架构;降温件里,降温口接近服务器的一头是顶壁的半径大小超过底壁的半径大小的圆台状架构,降温口距离服务器的一头是半径大小超过圆台状架构的顶壁的半径的圆柱体架构,圆台状架构同圆柱体架构间经由圆角相连降温口的半径亦能够经接近服务器朝偏离服务器的方位渐变式的扩大;支撑片用来支撑服务器,还让服务器同金属降温片的中空腔的下壁相贴,支撑片处在中空腔里,支撑片的边壁设置着定位口,定位口是沉孔,定位口同中空口面对面排布;定位口面向服务器里的边壁上带着水平壁一和同水平向保持大于零的夹角的壁一,水平壁一处在同水平向保持大于零的夹角的壁一的一头,同水平向保持大于零的夹角的壁一经支撑片的边壁朝接近支撑片的当间所在之处的方位伸展,并持续偏离服务器;用来回位的螺旋状铍青铜丝处在中空口里,公头透过并处在用来回位的螺旋状铍青铜丝上,公头包括面对面的头部一和头部二,头部一探进定位口里;中空口的个数是若干,另外若干中空口间隔排列在中空腔里的边壁上,公头、定位口同中空口相向排布,另外每个公头可以达到并发移动;中空口是透过金属降温片的外边壁同中空腔里的边壁的腔道,公头的头部二经由腔道探出金属降温片之外,所以金属降温片的边壁的水平跨度能够缩短,这样中空腔的大小亦能够加大,降温口的个数亦能够加设;另外,中空口亦能够是设置在中空腔里的边壁上的沉孔,也就是,中空口未透过金属降温片的外边壁;这里,公头的头部二亦处在中空口里;公头的头部一带着水平壁一、同水平向保持大于零的夹角的壁一和水平壁二,水平壁一同水平壁二各自处在同水平向保持大于零的夹角的壁一的两头,同水平向保持大于零的夹角的壁一朝接近头部一的头臂方位伸展,且逐渐远离服务器,水平壁二处在水平壁一的更高的所在之处,同水平向保持大于零的夹角的壁一和同水平向保持大于零的夹角的壁一能够协同移动;同水平向保持大于零的夹角的壁一和同水平向保持大于零的夹角的壁一的所述夹角的弧度大小都是π/6‑π/3;送气扇设置于金属降温片的表层一。...

【技术特征摘要】
1.一种加固式新能源汽车的监测系统,其特征在于,包括云服务器;每个所述新能源汽车的车主均配置有手机,所有的手机均与云服务器相通信连接;所述新能源汽车的数量为若干,一个所述新能源汽车对应一个车主;新能源汽车的车主可通过手机实时查询该车主拥有的新能源汽车的新能源车辆运行数据,而云服务器中还存储着分配给每个车主的车主的编号、该车主的标识符与该车主拥有的新能源汽车的标识符,该新能源汽车的标识符与该新能源汽车的新能源车辆运行数据相互关联;所述手机,包括:获得程序一,用来获得配置给新能源汽车的车主一的手机传递来的要求转发新能源车辆运行数据的指令一,要求转发新能源车辆运行数据的指令一里具有新能源汽车的车主一的新能源汽车的车主一的编号、新能源汽车的车主二的新能源汽车的车主二的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符;传递程序一,用来凭借要求转发新能源车辆运行数据的指令一,云服务器朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递要求转发新能源车辆运行数据的指令二,要求转发新能源车辆运行数据的指令二包括有新能源汽车的车主一的编号与该车主一拥有的新能源汽车的标识符;传递程序二,用来凭借获得的配置给新能源汽车的车主二的手机回应要求转发新能源车辆运行数据的指令二之际,朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递该车主一拥有的新能源汽车的标识符相关联的该新能源汽车的新能源车辆运行数据;所述云服务器设置在长方体状的服务器机箱里,所述服务器机箱里设置着降温件和服务器;降温件用来让服务器降温;降温件包括金属降温片、支撑片、用来回位的螺旋状铍青铜丝、公头与送气扇;金属降温片包括表层一和同表层一面对面的表层二;表层二朝接近表层一的方位塌入构成中空腔,中空腔用来放置服务器与支撑片;中空腔里的边壁上设置着中空口,中空腔里的边壁同支撑片的边壁间带着设定的空隙;金属降温片的材料能够是铝合金;金属降温片上设置着若干彼此保持间距的降温口,降温口透过表层一同中空腔的下壁;降温口能够为矩阵排布,构成有条理的架构;降温口亦能够随意保持间距排布;降温口接近服务器的一头是底壁的半径小于顶壁的半径的圆台状架构,降温口距离服务器更大的一头是半径大小超过圆台状架构的顶壁的半径大小的圆柱体架构,圆台状架构同圆柱体架构间构成台阶状架构;降温件里,降温口接近服务器的一头是顶壁的半径大小超过底壁的半径大小的圆台状架构,降温口距离服务器的一头是半径大小超过圆台状架构的顶壁的半径的圆柱体架构,圆台状架构同圆柱体架构间经由圆角相连降温口的半径亦能够经接近服务器朝偏离服务器的方位渐变式的扩大;支撑片用来支撑服务器,还让服务器同金属降温片的中空腔的下壁相贴,支撑片处在中空腔里,支撑片的边壁设置着定位口,定位口是沉孔,定位口同中空口面对面排布;定位口面向服务器里的边壁上带着水平壁一和同水平向保持大于零的夹角的壁一,水平壁一处在同水平向保持大于零的夹角的壁一的一头,同水平向保持大于零的夹角的壁一经支撑片的边壁朝接近支撑片的当间所在之处的方位伸展,并持续偏离服务器;用来回位的螺旋状铍青铜丝处在中空口里,公头透过并处在用来回位的螺旋状铍青铜丝上,公头包括面对面的头部一和头部二,头部一探进定位口里;中空口的个数是若干,另外若干中空口间隔排列在中空腔里的边壁上,公头、定位口同中空口相向排布,另外每个公头可以达到并发移动;中空口是透过金属降温片的外边壁同...

【专利技术属性】
技术研发人员:汤在英
申请(专利权)人:南京博内特信息科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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