活塞卡簧装配检测装置及其检测方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种活塞卡簧装配检测装置及其检测方法，其中，装置包括：导向定位机构，导向定位机构在动力缸的推动下自出气口所在的端侧由卡簧装配侧插入装好卡簧的活塞销孔内；活动弹性部件，盖设于出气口上；第一分进气管，与导向定位机构的进气口相连；“T”型接头，“T”型接头的第一端与第一分进气管相连；总进气管，与“T”型接头的第二端相连；第二分进气管，第二分进气管的一端与“T”型接头的第三端相连；检测装置，与第二分进气管的另一端相连。通过本发明专利技术的技术方案，实现了活塞卡簧装配的检测，减少了卡簧漏装或者安装不到位的风险，有效保障了活塞卡簧的装配质量，提升了生产效率，提升了产品质量，也提升了自动化程度。

Piston clamping spring assembly detection device and detection method thereof

The invention provides a piston clamping spring assembly detection device and a detection method thereof, wherein the device comprises a guiding and positioning mechanism, which is driven by a power cylinder and inserted into a piston pin hole with a clamping spring assembly side from the end side of the outlet, and a movable elastic component which is covered on the outlet; The inlet pipe is connected with the inlet of the guiding and positioning mechanism; the first end of the \T\ joint is connected with the first intake pipe; the main intake pipe is connected with the second end of the \T\ joint; the second intake pipe is connected with the third end of the \T\ joint; and the detection device is connected with the third end of the \T\ joint. The two point is connected to the other end of the intake pipe. Through the technical scheme of the invention, the detection of the assembly of the piston clip spring is realized, the risk of the leakage or the inadequate installation of the clip spring is reduced, the assembly quality of the piston clip spring is effectively guaranteed, the production efficiency is improved, the product quality is improved, and the degree of automation is also improved.

【技术实现步骤摘要】
活塞卡簧装配检测装置及其检测方法
本专利技术涉及汽车发动机制造
，具体而言，涉及一种活塞卡簧装配检测装置和一种活塞卡簧装配检测方法。
技术介绍
目前发动机中活塞与连杆之间靠活塞销来连接，活塞销与活塞销孔间是小间隙配合，这样发动机在高速工作时活塞销就有轴向窜动的风险，因此活塞销两侧需要装配卡簧来限制其轴向窜动。卡簧是装配在活塞销孔卡簧槽中的一种环形钢丝结构，当前活塞卡簧和销轴的装配已经实现了自动化，但在装配过程中会存在一种卡簧漏装或安装不到位的情况，一旦出现漏装或安装不到位，就会导致活塞销的位置不确定，影响以后连杆装配的相对位置，最终对整个发动机的工作可靠性和平稳性产生很大影响。相关技术中，活塞卡簧装配状态的检测依靠人工来完成，不但加重了工人的劳动强度，检测效率低下，而且不利于卡簧装配自动化的发展。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提供一种活塞卡簧装配检测装置。本专利技术的另一个目的在于提供一种活塞卡簧装配检测方法。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案提供了一种活塞卡簧装配检测装置，包括：导向定位机构，导向定位机构间隔设有进气口和出气口，导向定位机构在动力缸的推动下自出气口所在的端侧由卡簧装配侧插入装好卡簧的活塞销孔内，以进行活塞卡簧装配检测；活动弹性部件，盖设于出气口上，活动弹性部件接触卡簧后被压缩，改变出气口的出气量；第一分进气管，与导向定位机构的进气口相连；“T”型接头，“T”型接头的第一端与第一分进气管相连；总进气管，与“T”型接头的第二端相连；第二分进气管，第二分进气管的一端与“T”型接头的第三端相连；检测装置，与第二分进气管的另一端相连。本方案中，通过导向定位机构在动力缸的推动下自出气口所在的端侧由卡簧装配侧插入装好卡簧的活塞销孔内，有利于实现活塞卡簧装配的检测，减少活塞卡簧漏装或者安装不到位的现象的发生，有效保障了活塞卡簧装配的质量，提升了生产效率，导向定位机构间隔设有进气口和出气口，有利于实现由气体信息进行活塞卡簧装配的检测，操作简单方便，检测准确性高，通过盖设于出气口上的活动弹性部件，可以在接触卡簧后被压缩，改变出气口的出气量，有利于实现活塞卡簧装配的检测，减少活塞卡簧漏装或者安装不到位的现象的发生，通过与导向定位机构的进气口相连的第一分气管，可以实现向导向定位机构内的进气，通过“T”型接头可以实现第一分气管、总进气管以及第二分气管的相连，检测装置由第二分进气管相连，检测装置检测到的第二分进气管的气体信息就可以反应活塞卡簧的装配情况，实现了活塞卡簧装配的检测，减少了卡簧漏装或者安装不到位的风险，有效保障了活塞卡簧的装配质量，提升了生产效率，提升了产品质量，也提升了自动化程度。需要说明的是，动力缸包括但不限于气缸、液缸。具体地，导向定位机构在动力缸的推动下自出气口所在的端侧由卡簧装配侧插入装好卡簧的活塞销孔内，活动弹性部件接触卡簧后被压缩，使得出气口的出气量改变，从而使得第二分进气管的另一端的出气量和气压改变，检测装置根据检测第二分进气管的另一端的出气量和/或气压，确定活塞卡簧装配是否合格。另外，检测装置也可以与出气口相连，检测导向定位机构出气口的出气量和/或气压，来确定活塞卡簧装配是否合格。优选地，还包括：复位弹簧，连接于导向定位机构与活动弹性部件之间。本方案中，通过连接于导向定位机构与活动弹性部件之间的复位弹簧，可以在导向定位机构与活塞销孔分开时，及时复位活性弹性部件，有利于进行下一个活塞的检测，有利于实现自动进行循环检测，提升活塞卡簧装配的效率。优选地，导向定位机构为导向定位杆；活动弹性部件为两个对称设置的活动弹片，两个活动弹片设于导向定位杆的两对侧。本方案中，通过导向定位杆作为导向定位机构，与活塞销孔的配合更加密切，通过设于导向定位杆的两对侧的两个对称设置的活动弹片作为活动弹性部件能够在接触到卡簧后被压缩，使得覆盖的出气口的出气量减小，有利于进行卡簧装配是否合格的检测，检测准确率较高。优选地，还包括：定位销，设于导向定位机构的外侧面上，定位销与出气口之间的距离不大于活塞销孔的长度。本方案中，通过设于导向定位机构的外侧面上的定位销，定位销与出气口之间的距离不大于活塞销孔的长度，可以限制导向定位机构的位置，减少因导向定位机构在活塞销孔中插入过深而导致的活动弹性部件超出卡簧位置影响检测的准确性，进一步保障了活塞卡簧装配检测准确性。优选地，检测装置为压力传感器和/或气体流量计。本方案中，以压力传感器和/或气体流量计作为检测装置，可实现性强，操作简单，活塞卡簧装配的检测准确性更高。具体地，当导向定位机构穿过活塞销孔时，活动弹性部件的压缩量不同，在压力传感器上就会显示不同的气压值，可以根据这个气压值，与预设压力阈值的大小关系，来确定卡簧装配是否合格，这里用于做对比的气压值可以是导向定位机构插入装好卡簧的活塞销孔内时检测到的第二分进气管的气压值，也可以是导向定位机构出气口的气压值，还可以是导向定位机构插入装好卡簧的活塞销孔内时检测到的第二分进气管的气压值与没有插入时检测到的气压值之间的最大差值绝对值，也可以是导向定位机构插入装好卡簧的活塞销孔内时检测到的导向定位机构出气口的气压值与没有插入时检测到的气压值之间的最大差值绝对值，当选择不同的参数时，设置不同的预设压力阈值，预设压力阈值根据大量试验进行确定。或者当导向定位机构穿过活塞销孔时，活动弹性部件的压缩量不同，在气体流量计上会显示不同的出气量，可以根据这个出气量，与预设出气阈值的大小关系，来确定卡簧装配是否合格，这里用于做对比的出气量可以是导向定位机构插入装好卡簧的活塞销孔内时检测到的第二分进气管的出气量，也可以是导向定位机构出气口的出气量，还可以是导向定位机构插入装好卡簧的活塞销孔内时检测到的第二分进气管的出气量与没有插入时检测到的出气量之间的最大差值绝对值，也可以是导向定位机构插入装好卡簧的活塞销孔内时检测到的导向定位机构出气口的出气量与没有插入时检测到的出气量之间的最大差值绝对值，当选择不同的参数时，设置不同的预设出气阈值，预设出气阈值根据大量试验进行确定。优选地，还包括：第一输出通道，与装好卡簧的活塞位置相连；第二输出通道，与装好卡簧的活塞位置相连，且第二输出通道与第一输出通道区别设置；控制装置，与检测装置通过电缆相连，根据检测装置的检测信息控制活塞由第一输出通道或第二输出通道输出。本方案中，通过与装好卡簧的活塞位置相连的第一输出通道、第二输出通道，第一输出通道与第二输出通道区别设置，可以将经过检测的活塞分类输出，与检测装置通过电缆相连的控制装置可以根据检测装置的检测信息控制活塞由第一输出通道或第二输出通道输出，实现了将活塞根据检测信息分类输出，提升了检测的自动化水平，也即控制将检测的活塞卡簧装配合格的进入同一通道，以进行下一步的生产操作，将检测的活塞卡簧装配不合格的进入同一通道，有利于活塞生产装配自动化的发展，减少工作者的劳动强度，降低人工成本。本专利技术的技术方案还提出了一种活塞卡簧装配检测方法，包括：放置装好卡簧的活塞于第一指定位置；开启总进气管阀门，输入指定量的气体，气体的一部分由第一分进气管进入导向定位机构，气体的另一部分由第二分进气管进入检测装置；推动导向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种活塞卡簧装配检测装置，其特征在于，包括：导向定位机构，所述导向定位机构间隔设有进气口和出气口，所述导向定位机构在动力缸的推动下自所述出气口所在的端侧由卡簧装配侧插入装好卡簧的活塞销孔内，以进行活塞卡簧装配检测；活动弹性部件，盖设于所述出气口上，所述活动弹性部件接触所述卡簧后被压缩，改变所述出气口的出气量；第一分进气管，与所述导向定位机构的所述进气口相连；“T”型接头，所述“T”型接头的第一端与所述第一分进气管相连；总进气管，与所述“T”型接头的第二端相连；第二分进气管，所述第二分进气管的一端与所述“T”型接头的第三端相连；检测装置，与所述第二分进气管的另一端相连，其中，所述导向定位机构在动力缸的推动下自所述出气口所在的端侧由卡簧装配侧插入装好卡簧的活塞销孔内，所述活动弹性部件接触所述卡簧后被压缩，使得所述出气口的出气量改变，从而使得所述第二分进气管的所述另一端的出气量和气压改变，所述检测装置根据检测所述第二分进气管的所述另一端的出气量和/或气压，确定所述活塞卡簧装配是否合格。

【技术特征摘要】
1.一种活塞卡簧装配检测装置，其特征在于，包括：导向定位机构，所述导向定位机构间隔设有进气口和出气口，所述导向定位机构在动力缸的推动下自所述出气口所在的端侧由卡簧装配侧插入装好卡簧的活塞销孔内，以进行活塞卡簧装配检测；活动弹性部件，盖设于所述出气口上，所述活动弹性部件接触所述卡簧后被压缩，改变所述出气口的出气量；第一分进气管，与所述导向定位机构的所述进气口相连；“T”型接头，所述“T”型接头的第一端与所述第一分进气管相连；总进气管，与所述“T”型接头的第二端相连；第二分进气管，所述第二分进气管的一端与所述“T”型接头的第三端相连；检测装置，与所述第二分进气管的另一端相连，其中，所述导向定位机构在动力缸的推动下自所述出气口所在的端侧由卡簧装配侧插入装好卡簧的活塞销孔内，所述活动弹性部件接触所述卡簧后被压缩，使得所述出气口的出气量改变，从而使得所述第二分进气管的所述另一端的出气量和气压改变，所述检测装置根据检测所述第二分进气管的所述另一端的出气量和/或气压，确定所述活塞卡簧装配是否合格。2.根据权利要求1所述的活塞卡簧装配检测装置，其特征在于，还包括：复位弹簧，连接于所述导向定位机构与所述活动弹性部件之间。3.根据权利要求2所述的活塞卡簧装配检测装置，其特征在于，所述导向定位机构为导向定位杆；所述活动弹性部件为两个对称设置的活动弹片，两个所述活动弹片设于所述导向定位杆的两对侧。4.根据权利要求3所述的活塞卡簧装配检测装置，其特征在于，还包括：定位销，设于所述导向定位机构的外侧面上，所述定位销与所述出气口之间的距离不大于所述活塞销孔的长度。5.根据权利要求4所述的活塞卡簧装配检测装置，其特征在于，所述检测装置为压力传感器和/或气体流量计。6.根据权利要求5所述的活塞卡簧装配检测装置，其特征在于，还包括：第一输出通道，与所述装好卡簧的活塞位置相连；第二输出通道，与所述装好卡簧的活塞位置相连，且所述第二输出通道与所述第一输出通道区别设置；控制装置，与所述检测装置通过电缆相连，根...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱英辉，李明记，刘玉启，霸志昊，李佃州，安静，庞兆杰，
申请(专利权)人：滨州渤海活塞有限公司，滨州博海精工机械有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37