一种油缸冷却结构制造技术

技术编号:19132503 阅读:48 留言:0更新日期:2018-10-13 07:31
本实用新型专利技术的一种油缸冷却结构,包括定模底部的油缸和集水座,其中:油缸连接有冷却板、通过冷却板连接定模,冷却板设有冷却管,冷却管设有进水口和出水口,进水口和出水口分别通过进水管、出水管连接集水座。本实用新型专利技术提供一种油缸冷却结构,实现降低冷却板温度,避免定模的热量传递到油缸的目的,从而延长油缸的寿命。

Oil cylinder cooling structure

The utility model relates to an oil cylinder cooling structure, which comprises an oil cylinder and a water collecting seat at the bottom of the fixed mold, wherein the oil cylinder is connected with a cooling plate, a fixed mold is connected with a cooling plate, a cooling plate is provided with a cooling pipe, a cooling pipe is provided with a water inlet and a water outlet, and the water inlet and the water outlet are respectively connected with a water collecting seat through the water inlet pipe and the water outlet pipe. The utility model provides an oil cylinder cooling structure, realizes the purpose of reducing the temperature of the cooling plate, avoiding the heat transfer from the fixed mold to the oil cylinder, thereby prolonging the life of the oil cylinder.

【技术实现步骤摘要】
一种油缸冷却结构
本技术涉及一种油缸冷却结构。
技术介绍
在定模底部的油缸由于与压铸机机板紧贴导致温度难以发散,高温导致油缸内部的密封槽收缩,造成通缸。因此,如何解决上述问题,成为亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术对于以上问题提供一种油缸冷却结构,实现降低冷却板温度,避免定模的热量传递到油缸的目的,从而延长油缸的寿命。为解决上述技术问题,一种油缸冷却结构,包括定模底部的油缸和集水座,其中:油缸连接有冷却板、通过冷却板连接定模,冷却板设有冷却管,冷却管设有进水口和出水口,进水口和出水口分别通过进水管、出水管连接集水座。本技术由于采用上述技术方案,冷却板设置在油缸与定模之间,定模上的热量通过冷却板传递至油缸,冷却板中设有冷却管,冷却管的进水口和出水口分别通过管路连接集水座,集水座中的水通过进水管流至冷却管,降低冷却板的温度,换热后的水再通过出水口和出水管流回集水座,形成循环,通过冷却管内的循环冷却水带走定模传递到冷却板的热量,避免定模的热量传递到油缸,从而延长油缸的寿命。上述的一种油缸冷却结构,油缸设有活塞和端盖,活塞连接有活塞杆,活塞和端盖分别设有密封圈连接油缸。通过冷却管内的循环冷却水带走定模传递到冷却板的热量,避免活塞和端盖上的密封圈受热后软化,造成通缸。上述的一种油缸冷却结构,冷却管在冷却板中呈网格状分布。最大限度的带走定模传递到冷却板的热量。上述的一种油缸冷却结构,进水口和出水口设置在冷却板侧端,定模设有竖向通孔,进水管、出水管设置在竖向通孔中。上述的一种油缸冷却结构,冷却板为油缸的安装模板,冷却板一端连接油缸和端盖、另一端连接定模,冷却板与端盖中部设有轴孔,活塞杆穿设在轴孔中,冷却管环轴孔设置。附图说明下面将结合附图中的实施例对本技术作进一步地详细说明,但不构成对本技术的任何限制。图1是本技术的结构示意图;图2是图1的A出放大结构示意图;图3是本技术冷却板和进水管、出水管的连接结构示意图。具体实施方式如图1至3所示,本技术的一种油缸冷却结构,包括定模1底部的油缸2和集水座,其中:油缸2连接有冷却板3、通过冷却板3连接定模1,冷却板3设有冷却管31,冷却管31设有进水口32和出水口33,进水口32和出水口33分别通过进水管4、出水管5连接集水座。油缸2设有活塞21和端盖22,活塞21连接有活塞杆23,活塞21和端盖22分别设有密封圈24连接油缸2。冷却管31在冷却板3中呈网格状分布。进水口32和出水口33设置在冷却板3侧端,定模1设有竖向通孔11,进水管4、出水管5设置在竖向通孔11中。冷却板3为油缸2的安装模板,冷却板3一端连接油缸2和端盖22、另一端连接定模1,冷却板3与端盖22中部设有轴孔25,活塞杆23穿设在轴孔25中,冷却管31环轴孔25设置。本技术具体使用时,冷却板3设置在油缸2与定模1之间,定模1上的热量传递至冷却板3中,集水座中的水通过进水管4流至冷却板3中的冷却管31,降低冷却板3的温度,换热后的水再通过出水口33和出水管5流回集水座,形成循环,通过冷却管31内的循环冷却水带走定模1传递到冷却板3的热量,避免定模1的热量传递到油缸2。综上所述,本技术已如说明书及图示内容,制成实际样品且经多次使用测试,从使用测试的效果看,可证明本技术能达到其所预期之目的,实用性价值乃毋庸置疑。以上所举实施例仅用来方便举例说明本技术,并非对本技术作任何形式上的限制,任何所属
中具有通常知识者,若在不脱离本技术所提技术特征的范围内,利用本技术所揭示
技术实现思路
所作出局部更动或修饰的等效实施例,并且未脱离本技术的技术特征内容,均仍属于本技术术特征的范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种油缸冷却结构,包括定模(1)底部的油缸(2)和集水座,其特征在于:油缸(2)连接有冷却板(3)、通过冷却板(3)连接定模(1),冷却板(3)设有冷却管(31),冷却管(31)设有进水口(32)和出水口(33),进水口(32)和出水口(33)分别通过进水管(4)、出水管(5)连接集水座。

【技术特征摘要】
1.一种油缸冷却结构,包括定模(1)底部的油缸(2)和集水座,其特征在于:油缸(2)连接有冷却板(3)、通过冷却板(3)连接定模(1),冷却板(3)设有冷却管(31),冷却管(31)设有进水口(32)和出水口(33),进水口(32)和出水口(33)分别通过进水管(4)、出水管(5)连接集水座。2.根据权利要求1所述的一种油缸冷却结构,其特征在于:油缸(2)设有活塞(21)和端盖(22),活塞(21)连接有活塞杆(23),活塞(21)和端盖(22)分别设有密封圈(24)连接油缸(2)。3.根据权利要求1所述的一种油缸冷却结...

【专利技术属性】
技术研发人员:伍明辉马自辉苏振财罗柏奎滕小波
申请(专利权)人:肇庆高新区鸿胜模具制造有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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