折叠式交通路标制造技术

一种折叠式交通路标，包括底座和设置在底座上的锥形标身，所述的标身中空并用软性面料制成，其特征是标身内设有与其相匹配的并使其始终具有直立状态趋势的复位弹簧。所述的标身上、下端面周边可以分别与所述的复位弹簧的相应端固定连接。由于其采用软性的标身和可伸缩的弹簧，因此可按压弹簧后，将多个路标重叠放置于专用箱中，即可方便的携带；而在使用时，当遭受外界撞击或被汽车碾过时，能及时地顺向偏倒以缓冲化解其撞击力，而不致造成相互损伤，当外力消除后，则在复位弹簧的作用下，标身能自动及时地回复到竖立的工作状态，以恢复其标识功能，总之，本实用新型专利技术结构简单，携带方便，使用安全，寿命长，因此可值得推广使用。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
折叠式交通路标
本技术涉及一种交通路标，尤其指一种用于各种交通事故现场的作警告或禁令性标志用的交通路标。 
技术介绍
为了保证过往车辆和行人的安全，在交通事故现场均设置有警示用的交通路标，而传统的交通路标一般由塑料、橡胶或玻璃钢制作而成，虽然其能起到一定的醒目警示作用，但由于生产成本高，体积又大，所以司机不愿携带；另外在使用时，一旦汽车撞在其上，则会造成汽车和路标同时受损的局面，且还极有可能造成人员的二次伤害。为此，人们设计出一种折叠式的交通路标，如公开号为CN2490204Y的《新型可折叠交通路标》就是这样一种路标，该路标包括底座和可折叠的锥体，锥体又包括有锥形面料，锥形面料内壁固定有若干个硬质圆锥筒，并在锥形顶端设有一与锥形面料顶部固定连接的圆柱形套筒，在圆柱形套筒内设有可安装信号警示灯的圆孔。由于其锥体可折叠，因此收藏体积较小，携带方便，还有警示功能，因此较实用。可在实际使用中发现，由于其在锥形面料内固定有若干个硬质圆锥筒，因此，当汽车碰撞或碾压后，仍会出现路标受损现象，且损坏的路标也不可能及时得以修复，因此无法及时地维持其本来的标识功能；同时，当锥体由于风吹等原因倒地后，其也无法自动及时地回复到竖立的工作状态，所以上述路标使用起来仍不尽人意。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种携带方便且在碰撞时不易损坏、能自动复位的折叠式交通路标。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：该折叠式交通路标包括底座和设置在底座上的锥形标身，所述的标身中空并用软性面料制成，其特征在于：所述的标身内设有与其相匹配的并使其始终具有直立状态趋势的复位弹簧。所述的标身上、下端面周边可以分别与所述的复位弹簧的相应端固定连接；也可以是标身的上端面周边与所述的复位弹簧的上端固定连接，而弹簧的下端则与底座相固定。所述的底座上平面上可以设有环形凹槽，并在底座上分布多个有与其转动连接的压脚，所述的标身下端面周边嵌入上述凹槽内并用所述的压脚相卡。当然，所述的标-->身下端面与底座之间的固定也可以采用如下方式：在标身下端面均布有多对束带，在底座上设有相应的小孔，一对束带的自由端分别穿过相应小孔后打结，将标身固定在底座上。所述的环形凹槽中心处的底座上可以设有一轴向通孔，在该通孔周边套有盖住上述凹槽的卡圈，并在所述的卡圈侧面设有上述复位弹簧出入所述凹槽的缺口，使得标身与底座之间的连接更加牢固。所述的压脚可以为套在所述通孔周边上的U型支架，所述的支架下折边内侧端设有一凸起部，相对应地，在所述的底座上设有上述凸起部卡入其内的凹入部，使得支架上折边可相对于底座转动。所述的压脚也可以为一压条，其一端通过枢轴与所述的底座上平面相铰接，待标身下端面周边嵌入凹槽后，转动压条，使压条的另一端压住标身下端面周边，以防其从凹槽内脱出。所述的压脚以三个为佳，分别均匀地分布在所述的底座上。所述的标身上还设有警示性标记，以提醒人们注意安全。与现有技术相比，本技术的优点在于：由于其采用软性的标身和可伸缩的弹簧，因此可按压弹簧后，将多个路标重叠放置于专用箱中，即可方便的携带；而在使用时，当遭受外界撞击或被汽车碾过时，能及时地顺向偏倒以缓冲化解其撞击力，而不致造成相互损伤，当外力消除后，则在复位弹簧的作用下，标身能自动及时地回复到竖立的工作状态，以恢复其标识功能；另外，采用压脚和卡圈，一方面使得装拆更加方便，另一方面也容易更换损坏部件。总之，本技术结构简单，携带方便，使用安全，寿命长，因此可值得推广使用。附图说明图1为本技术实施例的立体示意图；图2为图1中的A-A向剖视示意图；图3为图1中向下按压弹簧时的立体示意图；图4为本技术收藏状态下的结构示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1和图2所示，该折叠式交通路标包括底座1和设置在底座上的圆锥体标身2，该标身2中空并用桔黄色网格面料制成，在其内设有一与其形状相配的复位弹簧3，并且该标身2上、下端面周边分别与复位弹簧3的相应端固定连接，使得标身2始终具有直立状态的趋势。-->在本实施例中，上述底座1呈方形，下底面设有多个支撑脚13，其中部设有轴向通孔12，并在底座1上平面上设有沿通孔12周边的环形凹槽11，使得带有复位弹簧的标身2下端面周边嵌入上述凹槽11内；为了使标身2与底座1固定成一体，该通孔12周边均布有三个压脚，该压脚为一U型支架5，其套在通孔12的周边上，在支架5下折边内侧端设有一凸起部51，相对应地，在所述的底座1下底面上设有使上述凸起部51卡入其内的凹入部14，使得该支架5相对于底座1转动后，将上述标身2下端面周边固定于上述凹槽11内。为了使标身2与底座1紧密地连接在一起，在上述通孔12的周边上还套有盖住上述凹槽11的卡圈4，并在卡圈4侧面设有上述复位弹簧3出入凹槽11的缺口41，这样使得标身2下端不易从凹槽11内脱出。同时为了使路标使用起来更加的安全，在标身2上印刷有或贴有一层标记7，该标记为“注意安全”的文字，也可以为常用的反光警示色带或安全标语。收藏时，向下按压复位弹簧3，如图3所示，然后将多个路标叠加在一起，用专用夹6固定，如图4所示，所以收藏时，体积较小，携带方便，以保证随时打开使用，从而可避免事故的再一次发生。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠式交通路标，包括底座（１）和设置在底座上的锥形标身（２），所述的标身中空并用软性面料制成，其特征在于：所述的标身（２）内设有与其相匹配的并使其始终具有直立状态趋势的复位弹簧（３）。

【技术特征摘要】
1、一种折叠式交通路标，包括底座(1)和设置在底座上的锥形标身(2)，所述的标身中空并用软性面料制成，其特征在于：所述的标身(2)内设有与其相匹配的并使其始终具有直立状态趋势的复位弹簧(3)。2、根据权利要求1所述的折叠式交通路标，其特征在于：所述的标身(2)上、下端面周边分别与所述的复位弹簧(3)的相应端固定连接。3、根据权利要求1或2所述的折叠式交通路标，其特征在于：所述的底座(1)上平面上设有环形凹槽(11)，并在底座(1)上分布多个有与其转动连接的压脚，所述的标身(2)下端面周边嵌入上述凹槽(11)内并用所述的压脚相卡。4、根据权利要求3所述的折叠式交通路标，其特征在于：所述的环形凹槽(11)中心处的底座(1)上设有一轴向通孔(12)，在该通孔(12)周边...

【专利技术属性】
技术研发人员：王剑勤，
申请(专利权)人：王剑勤，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]