The invention provides a Passenger-Freight cold-resistant Railway rubber pad, the rubber pad adopts composite rubber material, the composite rubber material adopts the following weight components as raw materials: the raw materials in the primary rubber refining process include styrene-butadiene rubber, cis-butadiene rubber, zinc oxide, stearic acid, the first antioxidant, and the first antioxidant. The raw materials for the second refining include high wear-resistant furnace black, binder and nano-clay. The raw materials for the third refining include the first accelerator, the second accelerator and sulfur. The beneficial effects of the product of the invention are as follows: the invention takes styrene-butadiene rubber and cis-butadiene rubber as binders, and adds reinforcing agent, vulcanizing agent, combination agent and other assistants to synergistic rubber refining. The formula is reasonable, which not only greatly improves the shock absorption performance of the composite rubber material, but also has simple preparation process, low cost input and the resistance to rubber material. Both grinding and aging resistance have been improved. At the same time, it is guaranteed in cold resistance.
【技术实现步骤摘要】
客货共线耐寒铁路橡胶垫板
本专利技术涉及一种列车轨道的铺设技术,具体地说是一种客货共线耐寒铁路橡胶垫板。
技术介绍
为了满足低寒地区铁路运行的稳定性,对客货共线耐寒铁路橡胶垫板提出了更高的要求。为了满足不同地区铁路运行中国铁路总公司在2017年发行的QCR563-2017弹条I型扣件、QCR564-2017弹条II型扣件和QCR565_2017弹条III型扣件新标准,专利号201410664391.7所述客运专线橡胶垫板部分性能不能满足新标准中关于客货共线铁路扣件系统用轨下橡胶垫板的要求,为了满足新标准的要求专利技术人开发出新橡胶配方和制定了新的生产工艺,新的轨下橡胶垫板生产配方和工艺生产出产品性能优、低寒地区产品性能更稳定可控。
技术实现思路
为了满足提高居民满意度中国铁路总公司在2017年发行的QCR563-2017弹条I型扣件、QCR564-2017弹条II型扣件和QCR565_2017弹条III型扣件中客货共线铁路扣件系统用轨下面耐寒橡胶垫板的要求。本专利技术的技术方案如下一种客货共线耐寒铁路橡胶垫板,所述的橡胶垫板采用复合橡胶材料,所述的复合橡胶材料采用以下重量份的组分作为原料:本专利技术的另一目的是提供一种客货共线耐寒铁路橡胶垫板的制备方法,包括一次炼胶、二次炼胶、三次炼胶和硫化生产,具体操作步骤如下:一次炼胶:称取以上重量份的丁苯胶、顺丁胶、氧化锌、硬脂酸、防老剂4010A、防老剂RD、硅烷偶联剂4C,并将其混合置于密炼机中炼胶,温度上升至120-160℃,炼胶时间控制在10min以内,待炼胶结束后,将胶温降至100℃以下进行出胶,并冷却至室温即 ...
【技术保护点】
1.客货共线耐寒铁路橡胶垫板,其特征在于,所述的橡胶垫板采用复合橡胶材料,所述的复合橡胶材料采用以下重量份的组分作为原料:
【技术特征摘要】
1.客货共线耐寒铁路橡胶垫板,其特征在于,所述的橡胶垫板采用复合橡胶材料,所述的复合橡胶材料采用以下重量份的组分作为原料:2.如权利要求1所述的一种客货共线耐寒铁路橡胶垫板的制备方法,其特征在于,包括一次炼胶、二次炼胶、三次炼胶和硫化生产,具体操作步骤如下:一次炼胶:称取以上重量份的丁苯胶、顺丁胶、氧化锌、硬脂酸、防老剂4010A、防老剂RD、硅烷偶联剂4C,并将其混合置于密炼机中炼胶,温度上升至120-160℃,炼胶时间控制在10min以内,待炼胶结束后,将胶温降至100℃以下进行出胶,并冷却至室温即...
【专利技术属性】
技术研发人员:仲跻和,陈金国,
申请(专利权)人:江苏海迅铁路器材集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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