轮胎用橡胶组合物制造技术

本发明专利技术提供降低充气轮胎的滚动阻力，并且将湿路抓着性能、雪上性能和加工性提高到现有水平以上的轮胎用橡胶组合物。在包含丁二烯橡胶20～40质量％与其它二烯系橡胶80～60质量％的橡胶成分100质量份中配合合计为45～65质量份的软化点为100℃以上的芳香族改性萜烯树脂和油，所述其它二烯系橡胶包含结合苯乙烯量30质量％以下的乳液聚合丁苯橡胶E‑SBR1和结合苯乙烯量35质量％以上的乳液聚合丁苯橡胶E‑SBR2，上述E‑SBR1占乳液聚合丁苯橡胶100质量％中的85～92质量％，上述丁二烯橡胶的配合量(WB)与上述芳香族改性萜烯树脂的配合量(WT)之比(WB/WT)为0.5～3.0。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮胎用橡胶组合物
本专利技术涉及降低充气轮胎的滚动阻力，并且提高湿路抓着性能、雪上性能和加工性的轮胎用橡胶组合物。
技术介绍
近年来，为了抑制地球环境的恶化，需求考虑到环境的充气轮胎。因此，降低轮胎的滚动阻力并提高燃耗性能成为必要的。此外，对于全季用充气轮胎，要求在积雪路面行驶时的雪上性能、以及在非积雪路面(湿润路面、干燥路面)行驶时的湿路性能、耐磨耗性优异。作为降低滚动阻力的方法，已知例如，减少构成轮胎的橡胶组合物中的炭黑的配合量、或利用玻璃化转变温度低的物质作为聚合物的方法。然而，这样的橡胶组合物虽然可获得降低滚动阻力的效果，但是作为轮胎的重要基本特性的抓着性能、特别是湿路抓着性能可能会降低。专利文献1提出了下述方案：通过配合了丁二烯橡胶、结合苯乙烯量为35重量％以上的乳液聚合丁苯橡胶、芳香族改性萜烯树脂的轮胎用橡胶组合物，来改良燃耗性能、湿路抓着性能和耐磨耗。然而，该轮胎用橡胶组合物在积雪路面行驶时的雪上性能不充分，此外对橡胶组合物的加工性也要求改良。现有技术文献专利文献专利文献1：国际公开WO2015/093316号
技术实现思路
专利技术所要解决的课题本专利技术的目的是为了解决本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎用橡胶组合物，其特征在于，其是在100质量份的下述橡胶成分中配合了合计为45～65质量份的软化点为100℃以上的芳香族改性萜烯树脂和油而得的，所述橡胶成分包含丁二烯橡胶20～40质量％和其它二烯系橡胶80～60质量％，在所述其它二烯系橡胶100质量％中，包含90质量％以上的乳液聚合丁苯橡胶，并且所述乳液聚合丁苯橡胶包含结合苯乙烯量为30质量％以下的乳液聚合丁苯橡胶E‑SBR1和结合苯乙烯量为35质量％以上的乳液聚合丁苯橡胶E‑SBR2，所述E‑SBR1占所述乳液聚合丁苯橡胶100质量％中的85～92质量％，并且所述丁二烯橡胶的配合量WB与所述芳香族改性萜烯树脂的配合量WT之比WB/...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.02.04 JP 2016-0199121.一种轮胎用橡胶组合物，其特征在于，其是在100质量份的下述橡胶成分中配合了合计为45～65质量份的软化点为100℃以上的芳香族改性萜烯树脂和油而得的，所述橡胶成分包含丁二烯橡胶20～40质量％和其它二烯系橡胶80～60质量％，在所述其它二烯系橡胶100质量％中，包含90质量％以上的乳液聚合丁苯橡胶，并且所述乳液聚合丁苯橡胶包含结合苯乙烯量为30质量％以下的乳液聚合丁苯橡胶E-SBR1和结合苯乙...

【专利技术属性】
技术研发人员：高木亮佑，
申请(专利权)人：横滨橡胶株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP