一种液压平推装置制造方法及图纸

技术编号:1910336 阅读:210 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种液压平推装置。其特征在于:在作为支撑位的桥墩立柱顶端安装有液压平推装置。液压平推装置由底座、顶升油缸、滑块和平推油缸组成,底座与桥墩立柱顶端固定连接,在底座的一端上安装有顶升油缸,在底座的另一端安装有平推油缸,平推油缸连接位于底座中间滑槽中的滑块。滑块底部有减摩板。本实用新型专利技术的优点是由平推油缸的水平移动来实现连续梁的移动,由于平推单元中水平力的自平衡,对桥墩立柱将没有水平力的作用,仅只有垂直载荷,改善了立柱的受力,省去了大量的立柱的加固工作。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液压装置,特别是一种液压平推装置
技术介绍
现今,多跨钢箱形结构的连续梁在国内外的公路桥梁和城市高架桥梁中越来越多的被采用,这种形式的连续梁大多采用顶推法或者牵引法施工,可以完成在不封闭交通的情况下进行架梁施工。连续梁在通过各支撑桥墩立柱点时会对桥墩立柱产生水平力,由于水平力巨大且在桥墩立柱的上顶端,因此对于桥墩立柱结构非常不利。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有技术中连续梁架设中对支撑桥墩立柱产生水平力所存在的对桥墩立柱的受力不利的问题,提供一种液压平推装置。本技术设计一种液压平推装置,其特征在于:在作为支撑位的桥墩立柱顶端安装有液压平推装置。液压平推装置由底座、顶升油缸、滑块和平推油缸组成,底座与桥墩立柱顶端固定连接,在底座的一端上安装有顶升油缸,在底座的另一端安装有平推油缸,平推油缸连接位于底座中间滑槽中的滑块。滑块底部有减摩板。本技术的优点是由平推油缸的水平移动来实现连续梁的移动,而平推单元中水平力的自平衡,对桥墩立柱将没有水平力的作用,仅只有垂直载荷,改善了立柱的受力,省去了大量的立柱的加固工作。附图说明附图1为本技术的结构示意图,附图2为本技术的在应用中连续梁放置初始的示意图,附图3为本技术的在应用中连续梁被顶升后的示意图,附图4为本技术的在应用中连续梁放置在滑块上的示意图,附图5为本技术的在应用中连续梁随滑块前移的示意图,-->下面结合附图和实施例对本技术作详细说明,具体实施方式图中在作为支撑位的桥墩立柱5顶端安装有液压平推装置。液压平推装置由底座1、顶升油缸2、滑块3和平推油缸4组成,底座1与桥墩立柱5顶端固定连接,在底座1的一端上安装有顶升油缸2,在底座1的另一端安装有平推油缸4,平推油缸4连接位于底座1中间滑槽6中的滑块3。滑块3底部有减摩板7,减摩板7为一种高分子材料制成的板材,具有很小的摩擦系数,由郑州华龙机械工程有限公司制造,型号为MEG的市售产品。使用中,可以根据图2至图5所示的步骤完成连续梁的移动,首先将连续梁用吊车吊放在已安装在桥墩立柱5顶端的液压平推装置上,然后顶升油缸2将连续梁顶起,随后平推油缸4回缩复位,然后再将顶升油缸2回缩,使连续梁重新落到液压平推装置的滑块3上,随后平推油缸4顶推滑块3沿底座1中间滑槽6移动一个步长,然后重新再将连续梁顶起,再一次平推油缸4回缩复位,如此连续运转完成连续梁的平推安装,由于在滑块3底部垫放有减摩板7,因此更加可以减小水平方向的摩擦力,减少顶替重物移动的作用力,使整个桥墩立柱5受到的是垂直载荷,保证桥墩立柱5的结构稳定。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压平推装置,其特征在于:在作为支撑位的桥墩立柱顶端安装有液压平推装置。

【技术特征摘要】
1、一种液压平推装置,其特征在于:在作为支撑位的桥墩立柱顶端安装有液压平推装置。2、按权利要求1所述的一种液压平推装置,其特征在于:液压平推装置由底座、顶升油缸、滑块和平推油缸组成,底座与桥墩...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈晓明潘令誉张宇
申请(专利权)人:上海市机械施工有限公司
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1