桥梁胸墙半自动推进施工装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种桥梁胸墙半自动推进施工装置，涉及一种桥梁胸墙的施工设备，该装置所要解决的技术问题是，如何有效提高施工装置的施工品质和施工速度，以及提其施工的安全性，其方案是，该装置包含有工作台，其底部设有轮体，其一侧设横梁，一施工架设在横梁上，其内外模板组和桥梁胸墙的外形相对应，内模板和外模板可横向移动并设置联结有抗压杆，其另一方案是包括有工作台，其外形呈Π字形，底部设轮体，一模板组，和桥梁道路的中央分隔岛外形相对应，模板组可作横移并联结有抗杆，装置主要适用于桥梁施工。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种桥梁专用的设备，特别是一种桥梁胸墙的施工设备。
技术介绍
传统的桥梁胸墙施工方式，主要是利用两模具藉固定螺栓固定在地面，再利用对拉杆作定位，藉以承受混凝土灌浆的压力，为避免产生崩环现象，必须待全部凝固后才能进行拆模，且因利用对拉杆定位，会在其成品上形成孔洞，而需要进行修补作业，耗费施工时间；此外，当施工地面不平整时，使完成的胸墙全线无法达到同样高度及平整，必须再另行细部修补，更严重的是在固定施工时，必须在施工路面钻洞设置固定螺栓，从而使灌浆的压力均由桥梁路面承受，会破坏桥面的强度而却难以发现，严重影响桥梁结构，确为急需改进的缺失。参照图1，图示一种传统桥梁胸墙施工装置6，其主要是利用轨道60使施工装置6得以快速移动，在施工前，必须在桥梁路面70上设置轨道60供施工装置6移动，而施工后，又必须将轨道60拆除，显然，上述的施工装置6不仅须耗费相当多的时间用以设置和拆除轨道60，更会因轨道60的设置而破环已敷设完整的路面70；上述施工装置6未设配重装置，极易使施工装置6失去平衡造成倾翻，施工安全性差；施工装置6未设平台空间供施工人员检视桥梁胸墙71外侧或底侧施工状态，无法随时掌握桥梁胸墙71另一侧的施工情形及品质；且施工装置6的外模板61没有加强定位的相关结构，在灌浆混凝土受到压力时容易移动易位，进而影响成品品质及施工安全。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，如何有效提高施工装置的施工品质和施工速度，以及提高其施工的安全性。解决上述的技术问题采用的技术方案是，施工装置包含有工作台，其底部设置有可移动工作台的轮体，其一侧边延伸有一横梁；施工架，是设置在工作台延伸的横梁上，可供其他构件置设，可让施工人员对桥梁胸墙外侧或底侧进行检视或施工；内外模板组，主要分为外模板及内模板，和桥梁胸墙的外形相对应，外模板及内模板是可作横向移动，内、外模板设置联结有可确实定位的抗压杆。解决上述的技术问题采用的另一技术方案是，施工装置包含工作台，其外形呈П字形，底部设置有可移动工作台的轮体；模板组，其主要是和桥梁道路的中央分隔岛外形对应，模板组是可作横向移动，模板组设置联结有可确实定位的抗压杆。工作台一侧边可设置有配重装置；工作台可设置电动机装置；内、外模板组端边可设有边模。本专利技术施工前不需要铺设轨道，不会破坏路面，并可以电动力达到连续施工的机动性，工作台能使施工人员在桥梁胸墙外侧进行施工及检验，提高施工品质，增设的配重装置，可避免施工时受外侧受力后，失去平衡造成倾翻事故，提高施工安全性，施工不再使用对拉杆，其成品表面美观，无需再次加工，也不会破坏桥梁结构，且在表面凝固后即可拆模，大幅提高工作效率，边模的设置，可有效控制侧边及伸缩缝的垂直度。附图说明图1是传统桥梁胸墙施工装置示意图。图2是本专利技术桥梁胸墙半自动推进施工装置第一实施例组合示意图。图3是本专利技术桥梁胸墙半自动推进施工装置第一实施例动作示意图。图4是本专利技术桥梁胸墙半自动推进施工装置第二实施例组合示意图。图5是本专利技术桥梁胸墙半自动推进施工装置第二实施例动作示意图。具体实施例方式参照图1、2，桥梁胸墙半自动推进施工装置，主要包括有工作台1，是为一工作平台，在工作台1底部设置有轮体11，轮体11可驱使工作台1移动；工作台1一侧边是可设置有一配重装置12，从而可避免工作台1在桥梁胸墙施工时造成倾覆，增加施工的安全性；在工作台1另一侧边则延伸有一横梁21。施工架2，是设置在工作台1延伸的横梁21，可供其他构件附设，其主要作用是可让施工人员进一步检视桥梁胸墙外侧或底侧的施工情况，并可随时掌握桥梁胸墙另一侧的施工情形及品质，并配合工作台1一侧边所设的配重装置12，藉以平衡设备重力而避免造成倾覆，确实保障外侧的施工人员安全。内外模板组3，主要分为外模板31及内模板32，并依桥梁胸墙的外形所制成，并可利用设置在横梁21上的滚轮组33控制外模板31及内模板32的横向移动，滚轮组33可经悬吊螺杆34分别连结外、内模板31、32，并可由悬吊螺杆34调整控制外、内模板31、32悬吊的高度，可在施工中有效地掌握胸墙的高度，而不受施工地面的影响；在外、内模板31、32外侧设有抗压杆35，将外、内模板31、32联结在工作台1及施工架2上，使其能达到确实定位，藉抗压杆35承受混凝土灌浆时的压力，并传送至工作台1上，在内、外模板组3端边可设有边模36，边模36呈平板体型态，藉以确保桥梁胸墙端边平整及伸缩缝的垂直度。藉上述构件组成，施工作业前，先将工作台1移动至施工定点，以滚轮组33将外、内模板31、32移至定点，并藉调整悬吊螺杆34将外、内模板31、32悬吊在所需的施工高度，再调整外、内模板31、32外侧边的抗压杆35，使外、内模板31、32确实定位，再在端边将边模36定位，随之，即可进行混凝土浇灌作业；为使施工便利，本专利技术可在工作台1上设有一灌浆槽道13，使混凝土可经灌浆槽道13轻易地由外侧进行灌浆作业；当灌浆完成待表面凝固后，即可松脱抗压杆35，并以滚轮组33将外、内模板31、32移除，经施工勘验品质后，利用轮体11移动工作台1至下一工作面进行施工，使其成为一连续施工的设备；为提高本专利技术的机动性和便利性，工作台1可设电动机装置，藉电动动力带动轮体11，使其达到更为省力并可快速移动的功效。此外，为配合施工现场各种施工条件入状况，本专利技术的抗压杆35可为油压式抗压杆或机械工抗压螺杆，或可依需要为油压式和机械式或混合使用的结构；上述悬吊螺杆34及抗压杆35可依施工情况而增减数量或改变尺寸，藉以承受相应的灌浆压力而保证其施工品质；内外模板组3的外、内模板31、32也可依施工需要而更换不同形状。参照图4、5，图示本专利技术另一实施例，可运用于桥梁道路中央分离岛的灌浆成型，该桥梁胸墙半自动推进施工装置至少包含有工作台4，其结构是呈П字形型态，横跨施工位置的两侧，在工作台4的底部装设有轮体41，轮体41能使工作台4进行移动。模板组5，主要是依桥梁道路中央分隔岛的外形制作，可供混凝土灌浆成型，工作台4的横梁上设滚轮51供模板组5横向移动，模板组5设置联结有抗压杆53，并利用滚轮51及抗压杆53控制模板组5的定位，并利用悬吊螺杆52调整吊模板组5，使其达到所设定的高度，从而使其在施工时能有效地掌握中央分隔岛的高度，而不受施工地面的影响，在模板组5端面可设有边模54，边模54呈平板体型态，可确保侧边的平整及伸缩缝的垂直度，藉抗压杆53的固定，使其利用工作台4的重量承受混凝土灌浆时的压力。抗压杆53可为油压式抗压杆或机械式抗压螺杆。施工作业前，先将工作台4移动至施工定点，并以滚轮51将模板组5移至定点，并藉悬吊螺杆52将模板组5悬吊在所需的施工高度，再调整模板组5外侧的抗压杆53，使模板组5确实定位，再在端边将边模54定位，随之即可进行混凝土灌浆作业，为使施工更加便利，本专利技术可在工作台4上设置有一灌浆槽道42，使混凝土可经灌浆槽道42轻易地由外侧进行灌浆作业；当灌浆完成待表面凝固后，即可松脱抗压杆53，并利用滚轮51将模板组5称开，经施工勘验品质后，藉轮体41将工作台4移至下一个工作面进行施工，使其成为一连续施工的设备，工作台4可设有电动机装置，藉电动机装置带动轮体41，使其更省力、快速移动以提高本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁胸墙半自动推进施工装置，其特征在于包括有：ａ．工作台，其底部设置有可移动工作台的轮体，其一侧边延伸有一横梁；ｂ．施工架，是设置在工作台延伸的横梁上；ｃ．内外模板组，主要分为外模板及内模板，和桥梁胸墙的外形相对应，外模板及 内模板是可作横向移动，内、外模板设置联结有可确实定位的抗压螺杆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴光华，
申请(专利权)人：吴光华，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]