钢板路基箱制造技术

技术编号:1908817 阅读:283 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种钢板路基箱,主要是由一骨架体组成,其特点在于:所述的骨架体是由纵向主筋骨架和横向骨架构成,骨架体的表面封有一花纹钢板,反面则封有平板钢板,整体形成一箱体。本实用新型专利技术结构合理,构思巧妙,采用专用夹具,夹起钢板路基箱,一块块按序排列,构筑成临时道路,供车辆通行,其表面花纹板面可防滑,在填埋作业过程中,作业卸点需随着作业面的延伸不断移动,在专用夹具的帮助下,其能解决这个问题,可重复使用,且不占用库容,极具推广价值。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及装卸
,具体地说,涉及一种构筑垃圾填埋场临时道路的专用装置。
技术介绍
在生活垃圾填埋场,高含水率的垃圾必将对填埋场作业产生一定的影响,其一经作业机械的碾压后,其表面即形成一20厘米泥浆状,对作业临时道路构成了很大危险,一经大吨位垃圾车来回驶过,即形成坑坑洼洼的不平整面层,对车辆的通过性构成很大危害。而且运输车辆的载荷一般要超过垃圾承载力的几倍,故车辆直接进入垃圾上是不可能的,必须构筑临时道路,以保证车辆通行。
技术实现思路
本技术的目的在于,提供一种能有效克服上述缺陷,能借助于机械设备构筑临时道路的钢板路基箱。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案一种钢板路基箱,主要是由一骨架体组成,其特点在于所述的骨架体是由框架和撑架构成,骨架体的表面封有一花纹钢板,反面则封有平板钢板,整体形成一箱体。由于采用上述方案,不难得出如下结论本技术结构合理,构思巧妙,采用专用夹具,夹起钢板路基箱,一块块按序排列,构筑成临时道路,供车辆通行,其表面花纹板面可防滑,在填埋作业过程中,作业卸点需随着作业面的延伸不断移动,在专用夹具的帮助下,其能解决这个问题,可重复使用,且不占用库容,极具推广价值。以下结合附图和实施例对本技术作进一步详细描述。附图是本技术的结构示意图。具体实施方式一种钢板路基箱,主要是由一骨架体组成,所述的骨架体是由框架4和撑架2构成,骨架体的表面封有一花纹钢板1,反面则封有平板钢板3,整体形成一箱体。表面的花纹钢板有助于车辆防滑,而反面的平板钢板则增加与地面的接触面积,提高承载压强,提高车辆及设备的通过能力。权利要求1.一种钢板路基箱,主要是由一骨架体组成,其特征在于所述的骨架体是由纵向主筋骨架和横向骨架构成,骨架体的表面封有一花纹钢板,反面则封有平板钢板,整体形成一箱体。专利摘要本技术公开了一种钢板路基箱,主要是由一骨架体组成,其特点在于所述的骨架体是由纵向主筋骨架和横向骨架构成,骨架体的表面封有一花纹钢板,反面则封有平板钢板,整体形成一箱体。本技术结构合理,构思巧妙,采用专用夹具,夹起钢板路基箱,一块块按序排列,构筑成临时道路,供车辆通行,其表面花纹板面可防滑,在填埋作业过程中,作业卸点需随着作业面的延伸不断移动,在专用夹具的帮助下,其能解决这个问题,可重复使用,且不占用库容,极具推广价值。文档编号E01C9/08GK2839354SQ200520045799公开日2006年11月22日 申请日期2005年10月20日 优先权日2005年10月20日专利技术者冯振华, 黄仁华, 周海燕, 许忠祥, 徐勤, 周平, 陆正明 申请人:上海老港废弃物处置有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢板路基箱,主要是由一骨架体组成,其特征在于:所述的骨架体是由纵向主筋骨架和横向骨架构成,骨架体的表面封有一花纹钢板,反面则封有平板钢板,整体形成一箱体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:冯振华黄仁华周海燕许忠祥徐勤周平陆正明
申请(专利权)人:上海老港废弃物处置有限公司
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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