一种具有多路信息采集功能的汽车中央处理器制造技术

本发明专利技术公开一种具有多路信息采集功能的汽车中央处理器，控制单元主要包括如下功能模块：18路开关量采集，8路模拟量采集功能，2路脉冲捕获功能，8路功率负载输出，6路高速兼容低速CAN总线，实现PCAN、ICAN、DCAN、BCAN、ECAN总线上的电气设备连接，并兼具网关功能，实现不同总线上的信息通信与数据共享。其中ECAN实现与主动ADAS系统通信。另外预留一路CAN实现功能的扩展；4路LIN总线，用于连接多种组合开关、温度气压传感器、RKE等。并预留一路实现功能的扩展。

A vehicle central processing unit with multi-channel information collection function

The invention discloses an automobile central processing unit with multi-channel information acquisition function. The control unit mainly comprises the following functional modules: 18-channel switching quantity acquisition, 8-channel analog quantity acquisition, 2-channel pulse acquisition, 8-channel power load output, 6-channel high-speed compatible low-speed CAN bus, realizing PCAN, ICAN, DCAN, BCAN, ECAN total. On-line electrical equipment is connected and has the function of gateway to realize information communication and data sharing on different buses. ECAN realizes communication with active ADAS system. In addition, one CAN is reserved to extend the function, and four LIN buses are used to connect a variety of combination switches, temperature and pressure sensors, RKE and so on. And set aside a way to achieve functional expansion.

【技术实现步骤摘要】
一种具有多路信息采集功能的汽车中央处理器
本专利技术涉及汽车安全
，具体说是一种具有多路信息采集功能的汽车中央处理器。
技术介绍
车身中央控制单元是汽车的核心控制器，现有传统的车身中央控制单元信息采集较为单一，无法满足智能驾驶的需求，智能驾驶是未来的发展方向。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种具有多路信息采集功能的汽车中央处理器。本专利技术采用的技术方案是：控制单元主要包括如下功能模块：18路开关量采集，可根据要求配置为高有效(24V)或低有效(GND)，其中2路带唤醒功能；8路模拟量采集功能，可根据客户要求配置成电阻量或电压量采集，以适应不同传感器模拟量输入需求；2路脉冲捕获功能，可采集车身速度和发动机转速；8路功率负载输出，用于灯光、继电器、电池阀等功率器件控制，并具有输出量监测功能；6路高速兼容低速CAN总线，实现PCAN、ICAN、DCAN、BCAN、ECAN总线上的电气设备连接，并兼具网关功能，实现不同总线上的信息通信与数据共享。其中ECAN实现与主动ADAS系统通信。另外预留一路CAN实现功能的扩展；4路LIN总线，用于连接多种组合开关、温度气压传感器、RKE等。并预留一路实现功能的扩展。具体实施方式一种具有多路信息采集功能的汽车中央处理器，汽车中央控制单元集成CAN/LIN总线，具有丰富的总线接口，能满足较多场合的需要；并在通用型的基础上进行了安全升级，可连接市面上主流的主动ADAS系统，如Mobileye；为汽车安全行驶保驾护航；控制单元主要包括如下功能模块：18路开关量采集，可根据要求配置为高有效(24V)或低有效(GND)，其中2路带唤醒功能；8路模拟量采集功能，可根据客户要求配置成电阻量或电压量采集，以适应不同传感器模拟量输入需求；2路脉冲捕获功能，可采集车身速度和发动机转速；8路功率负载输出，用于灯光、继电器、电池阀等功率器件控制，并具有输出量监测功能；6路高速兼容低速CAN总线，实现PCAN、ICAN、DCAN、BCAN、ECAN总线上的电气设备连接，并兼具网关功能，实现不同总线上的信息通信与数据共享。其中ECAN实现与主动ADAS系统通信。另外预留一路CAN实现功能的扩展；4路LIN总线，用于连接多种组合开关、温度气压传感器、RKE等。并预留一路实现功能的扩展。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有多路信息采集功能的汽车中央处理器，其特征在于：汽车中央控制单元集成CAN/LIN总线，具有丰富的总线接口，能满足较多场合的需要；可连接市面上主流的主动ADAS系统，为汽车安全行驶保驾护航；控制单元主要包括如下功能模块：18路开关量采集，可根据要求配置为高有效(24V)或低有效(GND)，其中2路带唤醒功能；8路模拟量采集功能，可根据客户要求配置成电阻量或电压量采集，以适应不同传感器模拟量输入需求；2路脉冲捕获功能，可采集车身速度和发动机转速；8路功率负载输出，用于灯光、继电器、电池阀等功率器件控制，并具有输出量监测功能；6路高速兼容低速CAN总线，实现PCAN、ICAN、DCAN、BCAN、ECAN总线上的电气设备连接，并兼具网关功能，实现不同总线上的信息通信与数据共享；其中ECAN实现与主动ADAS系统通信；另外预留一路CAN实现功能的扩展；4路LIN总线，用于连接多种组合开关、温度气压传感器、RKE等；并预留一路实现功能的扩展。

【技术特征摘要】
1.一种具有多路信息采集功能的汽车中央处理器，其特征在于：汽车中央控制单元集成CAN/LIN总线，具有丰富的总线接口，能满足较多场合的需要；可连接市面上主流的主动ADAS系统，为汽车安全行驶保驾护航；控制单元主要包括如下功能模块：18路开关量采集，可根据要求配置为高有效(24V)或低有效(GND)，其中2路带唤醒功能；8路模拟量采集功能，可根据客户要求配置成电阻量或电压量采集，以适应不同传感器模拟量输入需求；2路脉冲捕获功能...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹玉坤，
申请(专利权)人：沈阳云美科技有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21