车辆用电路制造技术

技术编号:19072302 阅读:38 留言:0更新日期:2018-09-29 16:25
通过将各种配件(71、72、73)连接到分支线而供给电力和确保通信路径,各个分支线从包括在主干结构(20、30、40)中的干线分支。电力分配等的控制通过布置在例如智能电源盒(10)中的上级控制单元(11‑13)与布置在例如区域驱动器(51‑54)中的下级控制单元(51c、52c、53c)之间的通信实现。切换电路布置在干线与分支线之间的连接位置处,并且自动切换,从而协调要连接的端子。诸如电源侧的多个端子的电流这样的规格通常是固定的,并且通过切换要使用的端子的数量而控制要分配的电力。使得部件的通用化和部件数量的减少更容易。能够自由地改变连接位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆用电路
本专利技术涉及布设在车辆上的车辆用电路。
技术介绍
在车辆上,例如,必须将电源电力从作为主电源的交流发电机(发电机)或电池适当地供给到大量的各种电气部件。另外,这样的用于供给电源电力的系统还必须具有根据需要而接通/断开电力的供给的功能或者当过电流流到任意电气部件时切断各个电路的电流的功能。在一般的车辆中,用作大量的电线的组合体的线束布设在车辆上,使得主电源通过线束与各个部分的电气部件连接,从而将电力供给到各个部分的电气部件。另外,通常地,使用接线箱用于将电源的电力分配到多个电路,使用继电器箱用于根据各个电路控制接通/断开电力的供给,或者使用熔断器箱用于保护线束的各条电线或负载。专利文献1中示出的线束设置有网络传输路径和用于供给电力、GND或其它信号的电路。另外,线束设置有线束干线、子线束、可选子线束和网络集线器装置。现有技术文献专利文献专利文献1:JP-A-2005-78962
技术实现思路
本专利技术要解决的问题近年来,随着安装在车辆上的电气部件的数量的增加,前述布设在车辆的本体上的线束的结构趋于复杂。因此,将线束干线、子线束和可选的子线束组合,以构成整体上具有复杂形状的线本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种布设在车辆上的车辆用电路,该电路包括:干线,该干线包括电源线和通信线;分支线,各所述分支线包括电源线和通信线;分支部,各所述分支部具有下级控制部,并且各所述分支部用于将所述分支线中的相应的一条分支线连接于所述干线;和上级控制部,该上级控制部连接于所述干线,使得所述上级控制部基于与所述下级控制部的通信控制要供给到所述分支线的电力的分配,并且使得所述上级控制部控制所述下级控制部。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.02.02 JP 2016-0184021.一种布设在车辆上的车辆用电路,该电路包括:干线,该干线包括电源线和通信线;分支线,各所述分支线包括电源线和通信线;分支部,各所述分支部具有下级控制部,并且各所述分支部用于将所述分支线中的相应的一条分支线连接于所述干线;和上级控制部,该上级控制部连接于所述干线,使得所述上级控制部基于与所述下级控制部的通信控制要供给到所述分支线的电力的分配,并且使得所述上级控制部控制所述下级控制部。2.根据权利要求1所述的车辆用电路,其中:各所述分支部使得多个所述分支线能够装接到所述分支部或从所述分支部脱离;并且各所述下级控制部具有切换电路,该切换电路根据连接于所述分支线的配件和供给到所述配件的电力,切换所述干线与连接到所述下级控制部的所述分支线的所述通信线和所述电源线的连接。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:长西幸成齐藤靖之佐佐木宪明古田拓
申请(专利权)人:矢崎总业株式会社
类型:发明
国别省市:日本,JP

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