一种新型热再生列车加热保温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种最终沥青料达到最佳路面铺设温度１２０－１６０度的恒定范围里的热再生列车加热保温装置，它利用道路就地再生列车，能够对沥青料二次加热、保温，从而达到最佳温度来铺设新路面的一种新型热空气循环装置。其主要技术特征是，该装置包括原机中已有的燃烧室、送风管及回风管，风机、温控调节阀门、温度控制表、加热方箱组成。送风管分别串联燃烧室、风机、控制阀、加热方箱形成热风回路。本实用新型专利技术通过合理利用原有机车资源（燃烧室），将一部分热空气通过风机吸入加热方箱，使其烘烤双轴拌锅，在搅拌过程中进行加热保温。其优点是，温度易于调节掌握，合理的利用原车资源，温度可控操作，改变了传统施工时沥青料加热温度不均匀、沥青料铺设偏差大，难于控制等诸多缺点，大大提高了施工质量和速度。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种路面养护机械的沥青就地热再生列车，特别是一种新 型热再生列车加热保温装置。 技术背景目前，国内使用的道路路面热再生机大都是外国生产的，而这些热再生机 的结构虽然千差万别，功能各异。但最终目的都是利用原有路面材料加上一部 分新料，混合重新铺设的过程。在这个过程中存在的技术难题是最终它们的沥 青料出口温度都偏底，总是达不到现场实际所需的最佳摊铺温度(120度~160 度)，从而导致重新铺设的路面达不到再生路面的效果。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述技术中存在的不足，提供一种最终沥青料达到最佳路面铺设温度120-160度的恒定范围里。它利用道路就地再生列车，能够 对沥青料二次加热、保温，从而达到最佳温度来铺设新路面的一种新型热空气 循环装置。本技术的目的是这样实现的包括燃烧室、风机、温度调节阀、加热方箱、双轴炒锅、温控表以及送风管道构成。其特征是，燃烧室与风机通过送 风管道连接，温度调节阀用管道连接在风机与加热方箱的中间，回风管道的一端与燃烧室连接，另一端与方箱连接，温控表安装在双轴炒锅出料U终端，感 应出料温度。加热方箱与双轴炒锅的底部相连。其原理是，利用热空气循环加热的道路就地再生列车，工作时燃烧室燃烧 轻油产生高热空气，由风机吸取热风经管道产生高压空气，送入加热方箱,方箱将热传递给双轴炒锅底部，加热炒锅，炒锅内有两根搅拌轴对沥青料进行翻炒， 达到均匀加热。在此过程中通过温控表感应温度随时控制温度调节阀开启大小， 使加热温度在设定范围内恒定。本技术的优点是，通过本技术技术方案的实施，能够解决传统热 再生列车在最终铺设路面的时候沥青料铺设温度偏差较大，铺设时温度不均匀 的缺点。利用清洁的空气，在原有设备中索取资源，不污染环境，热效率高， 容易掌握及温度控制等优点。这样以来，铺设的路面温度可以控制在精准的范 围，大大延长了再生后路面的使用寿命。附图说明图1是本技术的结构示意图图2是本技术的加热方箱结构示意图图3是本技术的使用状态图具体实施方式图中燃烧室l;送风管道2;风机3;温度调节阀4;送风管道5; 加 热方箱6 ;双轴炒锅7 ;回风管道8 ;温控表9 ;挡板1 0由附图1可知，燃烧室1与风机3通过送风管道2连接，温度调节阔4通 过送风管道2和送风管道5连接在风机3与方箱6的中间，回风管道8的一端 与.燃烧室1相联接，，另一端与方箱6连接，方箱6的内部设有挡板10，温控 表9安装在双轴炒锅出料口终端，感应出料温度。 本技术是一种利用热空气循环加热原理的道路就地热再生设备。在 拌时，对沥青料进行二次加热的装置。工作时，燃烧室(1)燃烧轻油产生高热空 气，由风机(3)吸取热风，经管道(2、 5)送入加热方箱(6),方箱将热传递给双轴 炒锅(7)，底部加热炒锅，炒锅内有两根搅拌轴对沥青料进行翻炒，达到均匀加热。在此过程中通过温控表(9)感应温度随时控制温度调节阀(4)开启大小，使加热 温度在设定范围内恒定。本技术适用于多整机热再生列车的最终出料装置中。权利要求1. 一种新型热再生列车加热保温装置，包括燃烧室、风机、温度调节阀、加热方箱、双轴炒锅、温控表以及送风管道构成，其特征是，燃烧室与风机通过送风管道连接，温度调节阀用管道连接在风机与加热方箱的中间，回风管道的一端与燃烧室连接，另一端与加热方箱连接，温控表安装在双轴炒锅出料口终端，加热方箱与双轴炒锅底部相连。2、 根据权利要求i所述的一种新型热再生列车加热保温装置，其特征是， 加热方箱内设有挡板。专利摘要本技术提供一种最终沥青料达到最佳路面铺设温度120-160度的恒定范围里的热再生列车加热保温装置，它利用道路就地再生列车，能够对沥青料二次加热、保温，从而达到最佳温度来铺设新路面的一种新型热空气循环装置。其主要技术特征是，该装置包括原机中已有的燃烧室、送风管及回风管，风机、温控调节阀门、温度控制表、加热方箱组成。送风管分别串联燃烧室、风机、控制阀、加热方箱形成热风回路。本技术通过合理利用原有机车资源(燃烧室)，将一部分热空气通过风机吸入加热方箱，使其烘烤双轴拌锅，在搅拌过程中进行加热保温。其优点是，温度易于调节掌握，合理的利用原车资源，温度可控操作，改变了传统施工时沥青料加热温度不均匀、沥青料铺设偏差大，难于控制等诸多缺点，大大提高了施工质量和速度。文档编号E01C23/00GK201106148SQ200720015558公开日2008年8月27日 申请日期2007年10月30日 优先权日2007年10月30日专利技术者桥 付, 娜 孙, 凯 曲, 澍 苗 申请人:沈阳北方交通重工有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型热再生列车加热保温装置，包括燃烧室、风机、温度调节阀、加热方箱、双轴炒锅、温控表以及送风管道构成，其特征是，燃烧室与风机通过送风管道连接，温度调节阀用管道连接在风机与加热方箱的中间，回风管道的一端与燃烧室连接，另一端与加热方箱连接，温控表安装在双轴炒锅出料口终端，加热方箱与双轴炒锅底部相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曲凯，付桥，苗澍，孙娜，
申请(专利权)人：沈阳北方交通重工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]