柔性反光道钉制造技术

本实用新型专利技术涉及一种道路反光道钉，它由橡胶层、反光层和透明保护层组成，橡胶层位于下部，其底面用于与公路路面粘接为一体，其上表面与反光层连接在一起，反光层上表面又与透明保护层连接在一起，它们为一整体。本实用新型专利技术既实现了对行车灯光的有效反射，又保证了行车舒适，减小颠簸。本实用新型专利技术结构简单，生产容易，成本低，安装方便，使用寿命长，具有广阔的市场前景。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种道路反光道钉。现代公路交通车流量大，车速高，交通标志标线起着重要的指引疏导作用。近来在交通交叉道口、重要桥梁人口及收费站出入口和交通量大、车道多的分道标线上均设有反光道钉。这是一种用硬质塑料或金属为基础骨架，上面镶人塑制反光晶格或反光晶粒，底面有一圆柄插入路面，然后用特制的胶粘剂涂满底部表面将其粘在地面上，从而在行车灯光的照射下，形成点状线连续的反光指示带，引导车辆的正确行驶。但使用这种反光道钉，因其基础骨架较硬，且安置在地面，给行车带来了颠簸；同时车轮反复磨擦反光晶体表面，使反光面不断磨损，反光效果逐步降低，使用寿命短。本技术的目的就是为了解决上述问题，提供一种对车辆行驶无颠簸且使用寿命长的柔性反光道钉。本技术的技术解决方案一种柔性反光道钉，其特征在于它由橡胶层、反光层和透明保护层组成，橡胶层位于下部，其底面用于与公路路面粘接为一体，其上表面与反光层连接在一起，反光层上表面又与透明保护层连接在一起，它们为一整体。本技术既实现了对行车灯光的有效反射，又保证了行车舒适，减小颠簸。本技术结构简单，生产容易，成本低，安装方便，使用寿命长。具有广一阔的市场前景。以下将结合附图对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术的断面结构示意图。图2是本技术的表面示意图。如图1-2，本技术由橡胶层1、反光层2和透明保护层3组成，橡胶层1位于下部，其底面用于与公路路面粘接为一体，其上表面与反光层2连接在一起，反光层2上表面又与透明保护层3连接在一起，它们为一整体。本技术反光道钉的形状及大小根据需要来定，通常为小矩形体，也可是其它几何形状体。本技术中，反光层2可采用反光膜，也可使用反光晶粒(格)或反光涂料。透明保护层3可采用PVC塑料，也可采用有机玻璃。橡胶层1应采用彩色橡胶，如白色或黄色等，其中部一段最好为凸起的弧形段4，相应地，反光层2和透明保护层3的中段亦为与橡胶层1中段弧形相吻合的凸起弧形段5，它们均粘依次粘接为一体。或者，反光层2只为弧形段，它位于橡胶层1和透明保护层3中部凸起弧形段之间，它们两端的平面段直接粘接在一起。在橡胶层1中部凸起弧形段4的下部凹口内，最好设有与该凹口相吻合的柔性体6(如海绵体)，它们粘接为一体，该柔性体6底面与橡胶层1两端平面段底面一同与公路路面粘接在一起。当车辆轮胎触及凸起于路面之上的反光道钉时，由于本技术的橡胶层1、反光层2和透明保护层3均为柔性体，故它们随之被压下，改善了行车舒适性。而且本技术的反光道钉是直接间隔安装在路面标志线上，无需破坏路面，则安装方便，省时省力，效率高。当车辆灯光照射至地面时，因反光层2和透明保护层3是凸起于地面上的，且其中部凸起弧形段产生对车灯入射光的折射，使之透过透明保护层3反射到反光层2上，反光层2把入射光逆向反射到透明保护层3，并通过透明保护层3反射到行车人员的视觉处，从而实现了对行车的指示引导。本技术由于反光层2是内置于透明保护层3中的，行车轮胎不会磨损反光层2，可使反射效果经久不衰，效果十分理想。权利要求1.一种柔性反光道钉，其特征在于它由橡胶层、反光层和透明保护层组成，橡胶层位于下部，其底面用于与公路路面粘接为一体，其上表面与反光层连接在一起，反光层上表面又与透明保护层连接在一起，它们为一整体。2.按权利要求1所述的柔性反光道钉，其特征在于反光层采用反光膜，或使用反光晶粒或反光涂料；透明保护层采用PVC塑料，或采用有机玻璃。3.按权利要求1所述的柔性反光道钉，其特征在于所述橡胶层应采用彩色橡胶，其中部一段为凸起的弧形段，相应地，反光层和透明保护层的中段亦为与橡胶层中段弧形相吻合的凸起弧形段，它们均粘依次粘接为一体。4.按权利要求3所述的柔性反光道钉，其特征在于所述反光层只为弧形段，它位于橡胶层和透明保护层中部凸起弧形段之间，橡胶层和透明保护层两端的平面段直接粘接在一起。5.按权利要求1所述的柔性反光道钉，其特征在于在橡胶层中部凸起弧形段的下部凹口内，应设有与该凹口相吻合的柔性体，它们粘接为一体，该柔性体底面与橡胶层两端平面段底面一同与公路路面粘接在一起。专利摘要本技术涉及一种道路反光道钉,它由橡胶层、反光层和透明保护层组成,橡胶层位于下部,其底面用于与公路路面粘接为一体,其上表面与反光层连接在一起,反光层上表面又与透明保护层连接在一起,它们为一整体。本技术既实现了对行车灯光的有效反射,又保证了行车舒适,减小颠簸。本技术结构简单,生产容易,成本低,安装方便,使用寿命长,具有广阔的市场前景。文档编号E01C17/00GK2425832SQ00220708公开日2001年4月4日 申请日期2000年6月16日 优先权日2000年6月16日专利技术者陈光和 申请人:陈光和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柔性反光道钉，其特征在于它由橡胶层、反光层和透明保护层组成，橡胶层位于下部，其底面用于与公路路面粘接为一体，其上表面与反光层连接在一起，反光层上表面又与透明保护层连接在一起，它们为一整体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈光和，
申请(专利权)人：陈光和，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]