带密封电梯轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及机械轴承领域，带密封电梯轴承，包括外圈、内圈、滚子、保持架和密封圈，内圈滚道的外侧边缘具有凸起的挡边，该挡边的顶面在以内圈对称中心为圆心的圆内；外圈滚道的边缘处具有用于固定密封圈的密封圈安装槽；密封圈包括密封胶套和嵌入安装在密封胶套主体内的骨架，密封胶套具有靠近外环端的上唇边和靠近内端的下唇边，其中上唇边横截面为“L”型，且上唇边的第一壁连接在主体上，上唇边的第二壁朝向密封圈的第一侧面延伸；下唇边的主体朝向密封圈的第一侧面斜向延伸，所述下唇边的靠近内侧的边缘具有凹槽，凹槽端部边缘在密封圈的横截面内的上下交错设置，且凹槽端部边缘交错的角度和内圈挡边的顶面的弧度相匹配。

【技术实现步骤摘要】
带密封电梯轴承
本技术涉及机械轴承领域，特别是一种带密封电梯轴承。
技术介绍
轴承是一个支撑轴的零件，具有引导轴的旋转或承受轴上空转零件的用途，一般来说的轴承指的是滚动轴承。滚动轴承的基本结构大体上说一般由内圈、外圈、滚动体和保持架组成，其中内圈的作用是与轴相配合，并与轴一起旋转，外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用，滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命，保持架能使滚动体均匀分布，防止滚动体脱落，引导滚动体旋转起润滑作用。现有技术中的电梯轴承通常在轴承的滚子处设置密封圈，现有技术中的密封圈可安装在轴承外圈和内圈之间，但因密封圈的结构特点和使用特性带来的技术特点，使其安装在轴承上时，需要专业的设备，嵌入到外圈和内圈的凹槽内，安装不便利。如一些轴承密封圈，采用挤靠的方法嵌入到外圈和内圈之间，但此种安装方式固定的密封圈，可靠度又较低。
技术实现思路
为解决上述目的，本技术提供一种带密封电梯轴承，该电梯轴承可通过简单的设备即将密封圈安装到轴承内，又可使密封圈安装稳固。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：带密封电梯轴承，包括外圈、内圈、滚子、保持架和密封圈，所述内圈滚道的外侧边缘具有凸起的挡边，该挡边的顶面在以内圈对称中心为圆心的圆内；所述外圈滚道的边缘处具有用于固定密封圈的密封圈安装槽；所述密封圈包括密封胶套和嵌入安装在密封胶套主体内的骨架，所述密封胶套具有靠近外环端的上唇边和靠近内端的下唇边，所述上唇边横截面为“L”型，且上唇边的第一壁连接在主体上，上唇边的第二壁朝向密封圈的第一侧面延伸；所述下唇边的主体朝向密封圈的第一侧面斜向延伸，所述下唇边的靠近内侧的边缘具有凹槽，凹槽端部边缘在密封圈的横截面内的上下交错设置，且凹槽端部边缘交错的角度和内圈挡边的顶面的弧度相匹配。作为优选的，所述上唇边的第一壁和第二壁的连接处的外角和内角均为倒角结构。作为优选的，所述下唇边和所述密封胶套主体的连接处为倒角结构。作为优选的，所述密封胶套主体的第二侧面具有“C”形的安装槽，所述骨架为与安装槽形状匹配的“C”形结构，所述骨架安装在安装槽内。作为优选的，所述安装槽靠近内侧的边缘具有限位槽，所述骨架的内侧端嵌入到限位槽中。作为优选的，所述安装槽的外侧边缘具有限位凸起，该限位凸起用于卡装骨架的外侧边缘。作为优选的，所述密封圈安装槽与外圈滚道之间的连接处为倒圆角结构。作为优选的，所述密封圈安装槽靠近外圈端面的内侧壁为向外敞开的倾斜壁。作为优选的，所述密封圈安装槽靠近外圈端面的内侧壁和外圈端面之间的夹角为倒圆角结构。使用本技术的有益效果是：本带密封电梯轴承挡边的顶面在以内圈对称中心为圆心的圆内，在密封胶套上唇边固定的情况下，下唇边的主体朝向密封圈的第一侧面斜向延伸，所述下唇边的靠近内侧的边缘具有凹槽，凹槽端部边缘在密封圈的横截面内的上下交错设置，且凹槽端部边缘交错的角度和内圈挡边的顶面的弧度相匹配，使得密封圈安装时，仅需要将上唇边固定在外圈上，下唇边挤靠在挡边的弧形面上，通过凹槽端部边缘挤靠在弧形面上，并结合下唇边的适当变形，即可实现密封圈的牢固安装。该轴承的改进成本低廉，效果显著，适合大范围的推广。另外在外圈凹槽处设置的倒角结构，即可以通过倾斜壁作为导向结构，还通过倒角结构实现对密封圈的保护。在密封胶套主体和上唇边、下唇边连接处加工成倒角结构，在密封圈安装的过程中，下唇边和上唇边也不容易折断，使得制作密封胶套的材料宽容度更大。附图说明图1为本技术带密封电梯轴承整体结构示意图。图2为本技术带密封电梯轴承内圈剖面图。图3为本技术带密封电梯轴承密封圈剖面图。图4为本技术带密封电梯轴承外圈剖面图。图5为图4中A部局部放大图。附图标记包括：100-外圈，110-第一倒角，120-第二倒角，200-内圈，210-挡边，300-滚子，400-保持架，500-密封圈，510-密封胶套，511-上唇边，512-弯折部，513-下唇边，514-凹槽，515-凹槽端部边缘，520-骨架。具体实施方式以下结合附图对本技术进行详细的描述。如图1-图5所示，带密封电梯轴承，包括外圈100、内圈200、滚子300、保持架400和密封圈500，内圈200滚道的外侧边缘具有凸起的挡边210，该挡边210的顶面在以内圈200对称中心为圆心的圆内；外圈100滚道的边缘处具有用于安固定密封圈500的密封圈500安装槽；密封圈500包括密封胶套510和嵌入安装在密封胶套510主体内的骨架520，密封胶套510具有靠近外环端的上唇边511和靠近内端的下唇边513，上唇边511横截面为“L”型，且上唇边511的第一壁连接在主体上，上唇边511的第二壁朝向密封圈500的第一侧面延伸；下唇边513的主体朝向密封圈500的第一侧面斜向延伸，下唇边513的靠近内侧的边缘具有凹槽514，凹槽端部边缘515在密封圈500的横截面内的上下交错设置，且凹槽端部边缘515交错的角度和内圈200挡边210的顶面的弧度相匹配，上唇边511的第二壁即为弯折部512。如图1所示，本实施了中的轴承为双滚子轴承，轴承的滚子300为圆柱滚子。如图2所示，内圈200的滚道靠近外端的部分设有挡边210，在挡边210的内侧壁限制滚子300位置，挡边210的顶面为弧形面。挡边210的顶面在以内圈200对称中心为圆心的圆内，以便于磨削加工。如图4、图5所示，外圈100滚道的边缘处具有用于固定密封圈500的密封圈500安装槽，使得密封圈500的外端插入固定到密封圈500安装槽中。如图3所示，密封胶套510的主体为盘状结构，其密封胶套510主体的第一侧为平面，第二侧为内凹结构，在骨架520安装到密封胶套510内之后，其组合件的第二侧仍然是内凹结构，以避开滚子300。密封胶套510为环状结构，上唇边511位于密封胶套510主体的外端边缘，下唇边513位于密封胶套510主体的内端边缘，上唇边511和下唇边513在整体上开，均为朝向密封胶套510的第一侧边缘倾斜延伸。在安装密封圈500时候，首先将上唇边511插入到密封圈500安装槽中，然后将下唇边513和挡边210的位置相抵，然后用力挤压密封胶套510对应骨架520的位置，下唇体可作出适当变形，此时下唇体的凹槽514位置以及凹槽端部边缘515挤入挡边210顶部弧形面。在释放压力后，凹槽端部边缘515挤压在挡边210顶部弧形面上，凹槽514和挡边210顶部弧形面之间形成密闭结构，用于阻挡轴承内润滑油流出以及阻挡外部灰尘通过密封圈500。通过内圈200挡边210顶面的配合、以及密封圈500结构的优化，使得密封圈500安装时，仅需要将上唇边511固定在外圈100上，下唇边513挤靠在挡边210的弧形面上，通过凹槽端部边缘515挤靠在弧形面上，并结合下唇边513的适当变形，即可实现密封圈500的牢固安装。该轴承的改进成本低廉，效果显著，适合大范围的推广。上唇边511的第一壁和第二壁的连接处的外角和内角均为倒角结构。上唇边511在受力时不会在第一壁和第二壁连接处折断。下唇边513和密封胶套510主体的连接处为倒角结构，下唇边513在受力时，下唇边513也不会折断，同时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.带密封电梯轴承，包括外圈、内圈、滚子、保持架和密封圈，其特征在于：内圈滚道的外侧边缘具有凸起的挡边，该挡边的顶面在以内圈对称中心为圆心的圆内；外圈滚道的边缘处具有用于固定密封圈的密封圈安装槽；所述密封圈包括密封胶套和嵌入安装在密封胶套主体内的骨架，所述密封胶套具有靠近外环端的上唇边和靠近内端的下唇边，其中上唇边横截面为“L”型，且上唇边的第一壁连接在主体上，上唇边的第二壁朝向密封圈的第一侧面延伸；所述下唇边的主体朝向密封圈的第一侧面斜向延伸，所述下唇边的靠近内侧的边缘具有凹槽，凹槽端部边缘在密封圈的横截面内的上下交错设置，且凹槽端部边缘交错的角度和内圈挡边的顶面的弧度相匹配。

【技术特征摘要】
1.带密封电梯轴承，包括外圈、内圈、滚子、保持架和密封圈，其特征在于：内圈滚道的外侧边缘具有凸起的挡边，该挡边的顶面在以内圈对称中心为圆心的圆内；外圈滚道的边缘处具有用于固定密封圈的密封圈安装槽；所述密封圈包括密封胶套和嵌入安装在密封胶套主体内的骨架，所述密封胶套具有靠近外环端的上唇边和靠近内端的下唇边，其中上唇边横截面为“L”型，且上唇边的第一壁连接在主体上，上唇边的第二壁朝向密封圈的第一侧面延伸；所述下唇边的主体朝向密封圈的第一侧面斜向延伸，所述下唇边的靠近内侧的边缘具有凹槽，凹槽端部边缘在密封圈的横截面内的上下交错设置，且凹槽端部边缘交错的角度和内圈挡边的顶面的弧度相匹配。2.根据权利要求1所述的带密封电梯轴承，其特征在于：所述上唇边的第一壁和第二壁连接处的外角和内角均为倒角结构。3.根据权利要求1所述的带密封电梯轴承，其特征在于：所述下唇边和所述密封...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹红贤，李灵芝，王起君，李辉，
申请(专利权)人：沈阳中冶光洋轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21