一种异形全地形车油箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种异形全地形车油箱。该装置包括有油箱主体，所述油箱主体包括扁平状的油箱下端体、位于油箱下端体上表面的油箱外凸台，所述油箱外凸台上设有向上倾斜的弧形外凸部，所述弧形外凸部、油箱外凸台以及油箱下端体接通，形成一体空腔，所述油箱外凸台与油箱下端体上表面圆弧过度，所述弧形外凸部上开设有加油口。由于油箱下端体上设有油箱外凸台，不仅便于将油箱主体安装在车辆框架上，占用安装空间较小，而且装有油液的油箱主体重心更低，稳定性更好，又由于弧形外凸部的存在，不仅便于添加油液，而且防止油液外涌。

【技术实现步骤摘要】
一种异形全地形车油箱
本技术涉及车辆油箱生产
，尤其涉及一种异形全地形车油箱。
技术介绍
现有的中国专利数据库中公开了内连接圆滑过渡预应力燃油箱，其申请号为200420008119.5，申请日为2004.3.6，授权公告号为CN2683429Y，授权公告日为2005.3.9，该装置包括本体用预应力方式成型，形成向外二维弧形形状；端盖用预应力方式拉延成三维弧形形状，端盖、本体均采用向外弧形预应力内连接结构，并焊接成一体。其不足之处在于：该装置体积较大，安装占用空间较大，同时添加有油液的油箱主体重心不稳，工作可靠性较差。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种结构更加合理且工作可靠的异形全地形车油箱。为了实现上述目的，本技术一种异形全地形车油箱所采取的技术方案：一种异形全地形车油箱，包括有油箱主体，所述油箱主体包括扁平状的油箱下端体、位于油箱下端体上表面的油箱外凸台，所述油箱外凸台上设有向上倾斜的弧形外凸部，所述弧形外凸部、油箱外凸台以及油箱下端体接通，形成一体空腔，所述油箱外凸台与油箱下端体上表面圆弧过度，所述弧形外凸部上开设有加油口。本技术工作时，加油人员从加油口向油箱主体内添加油液，油液顺着弧形外凸部到油箱外凸台，然后到油箱下端体。与现有技术相比，本技术的有益效果为：由于油箱下端体上设有油箱外凸台，不仅便于将油箱主体安装在车辆框架上，占用安装空间较小，而且装有油液的油箱主体重心更低，稳定性更好，又由于弧形外凸部的存在，不仅便于添加油液，而且防止油液外涌。所述油箱外凸台与油箱下端体对应的左侧面、右侧面以及背面连接，所述油箱外凸台前侧面经圆弧与油箱下端体上表面连接。所述油箱外凸台的上表面开设有用于安装油泵的油泵口，所述油泵口向外延伸形成油泵口连接部，油泵口连接部的外周面上设有用于旋接油泵的外螺纹。位于油箱主体的侧面间隔设有多个外凸的耳板，所述耳板上开设有将油箱主体固接在车辆框架上的连接孔。所述油箱主体上热熔粘接有若干个固定套以及多个管卡，所述固定套包括与油箱主体热熔粘接的底座以及连接在底座上端面的限位凸台，限位凸台的外周面上间隔设有多个外凸的卡接块，所述限位凸台上端面设有竖直的限位凸柱，限位凸柱的外周面上放射性设有若干限位块。管卡便于将与油箱主体连接的管件卡接，固定套便于将油箱主体固定在车辆框架上。所述油箱下端体的上表面间隔设有多条向油箱主体内凹陷的凸条。凸条不仅增强油箱主体的强度，而且防止油液在油箱主体内形成浪涌。位于加油口一侧的弧形外凸部上开设有用于安装重力阀的阀口。附图说明图1为本技术的俯视图。图2为本技术的左视图。图3为本技术的正视图。图4为图1中A处的局部放大结构示意图。图5为图2中B处的局部放大结构示意图。其中，1油箱主体，101油箱下端体，102油箱外凸台，103弧形外凸部，104加油口，105油泵口，106油泵口连接部，107凸条，108阀口，2耳板，201连接孔，3固定套，301底座，302限位凸台，303卡接块，304限位凸柱，305限位块，4管卡。具体实施方式如图1-5所述，为一种异形全地形车油箱，包括有油箱主体1，位于油箱主体1的侧面间隔设有多个外凸的耳板2，耳板2上开设有将油箱主体1固接在车辆框架上的连接孔201，油箱主体1上热熔粘接有若干个固定套3以及多个管卡4，固定套3包括与油箱主体1热熔粘接的底座301以及连接在底座301上端面的限位凸台302，限位凸台302的外周面上间隔设有多个外凸的卡接块303，限位凸台302上端面设有竖直的限位凸柱304，限位凸柱304的外周面上放射性设有若干限位块305，管卡4便于将与油箱主体1连接的管件卡接，固定套3便于将油箱主体1固定在车辆框架上，油箱主体1包括扁平状的油箱下端体101、位于油箱下端体101上表面的油箱外凸台102，油箱外凸台102上设有向上倾斜的弧形外凸部103，弧形外凸部103、油箱外凸台102以及油箱下端体101接通，形成一体空腔，油箱外凸台102与油箱下端体101对应的左侧面、右侧面以及背面连接，油箱外凸台102前侧面经圆弧与油箱下端体101上表面连接，油箱下端体101的上表面间隔设有多条向油箱主体1内凹陷的凸条107，凸条107不仅增强油箱主体1的强度，而且防止油液在油箱主体1内形成浪涌，弧形外凸部103上开设有加油口104，位于加油口104一侧的弧形外凸部103上开设有用于安装重力阀的阀口108，油箱外凸台102的上表面开设有用于安装油泵的油泵口105，油泵口105向外延伸形成油泵口连接部106，油泵口连接部106的外周面上设有用于旋接油泵的外螺纹。工作时，加油人员从加油口104向油箱主体1内添加油液，油液顺着弧形外凸部103到油箱外凸台102，然后到油箱下端体101。本技术并不局限于上述实施例，在本技术公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的
技术实现思路
，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种异形全地形车油箱，包括有油箱主体，其特征在于：所述油箱主体包括扁平状的油箱下端体、位于油箱下端体上表面的油箱外凸台，所述油箱外凸台上设有向上倾斜的弧形外凸部，所述弧形外凸部、油箱外凸台以及油箱下端体接通，形成一体空腔，所述油箱外凸台与油箱下端体上表面圆弧过度，所述弧形外凸部上开设有加油口。

【技术特征摘要】
1.一种异形全地形车油箱，包括有油箱主体，其特征在于：所述油箱主体包括扁平状的油箱下端体、位于油箱下端体上表面的油箱外凸台，所述油箱外凸台上设有向上倾斜的弧形外凸部，所述弧形外凸部、油箱外凸台以及油箱下端体接通，形成一体空腔，所述油箱外凸台与油箱下端体上表面圆弧过度，所述弧形外凸部上开设有加油口。2.根据权利要求1所述的一种异形全地形车油箱，其特征在于：所述油箱外凸台与油箱下端体对应的左侧面、右侧面以及背面连接，所述油箱外凸台前侧面经圆弧与油箱下端体上表面连接。3.根据权利要求2所述的一种异形全地形车油箱，其特征在于：所述油箱外凸台的上表面开设有用于安装油泵的油泵口，所述油泵口向外延伸形成油泵口连接部，油泵口连接部的外周面上设有用于旋接油泵的外螺纹。4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆再宏，万国峰，杨庭举，班晓辉，胡彬，
申请(专利权)人：扬州长运塑料技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32