可装护轨预应力混凝土桥枕制造技术

可装护轨预应力混凝土桥枕是圬工桥线路上铺设的一种专用设备。目前普通采用木枕。其成本高，寿命短。有一种有碴混凝土枕，易发生肩裂、纵裂。为此研制一种可装护轨预应力混凝土桥枕。该桥枕在螺栓锚固孔（２）与（３）、（６）与（７）之间各有一个钢筋网片；在螺栓锚固孔（２）与（３）之距、（６）与（７）之距各为９６毫米，（３）与（４）之距、（５）与（６）之距各为１４４毫米。该桥枕具有成本低、强度高、维修方便等特点。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种可装护轨预应力混凝土桥枕是铁路圬工桥线路上的专用设备。目前，铁路圬工桥线上普遍采用木枕，由于木枕成本高，寿命短，维修不便，并受气候、腐蚀及失火等因素的影响，容易出现轨道不平顺等缺陷，不利于运输生产。因此，国内外一些厂家研究用有碴桥面预应力混凝土枕。但是该枕体积较大、钢材耗量较多，铺设运用中曾发生肩裂、纵裂和横裂现象。本技术的目的是设计制造一种适用于圬工桥线路铺设的强度高、寿命长、成本低、安全可靠的可装护轨预应力混凝土桥枕。本技术的目的是通过以下方案完成的在预应力混凝土枕的螺栓锚固孔(2)与(3)、(6)与(7)之间各增设一个钢筋网片；螺栓锚固孔(2)与(3)之距、(6)与(7)之距各为96毫米；螺栓锚固孔(3)与(4)之距、(5)与(6)之距各为144毫米。可装护轨预应力混凝土桥枕与现有木枕相比具有寿命长、成本低、安全可靠等多种优点。附图是本技术一个实施例子。附图说明图1是可装护轨预应力混凝土桥枕正视图；图2是可装护轨预应力混凝土桥枕俯视图；图3是A－A剖面图；图4是可装护轨预应力混凝土桥枕在线路上铺设示意图。可装护轨预应力混凝土桥枕有八个螺栓锚固孔(1、2、3、4、5、6本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可装护轨预应力混凝土桥枕有八个螺栓锚固孔（１、２、３、４、５、６、７、８），本实用新型的特征在于：（１）、在螺栓锚固孔（２）与（３）、（６）与（７）之间各有一个钢筋网片（９、１０）；（２）、螺栓锚固孔（２）与（３）之距、（６）与 （７）之距各为９６毫米：螺栓锚固孔（３）与（４）之距、（５）与（６）之距各为１４４毫米。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：苏贵忠，贾琴，关宝云，李长权，岳秉钧，刘玉琛，姜百顺，
申请(专利权)人：沈阳铁路局锦州轨枕厂，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]