预应力混凝土轨枕钢筋张拉装置制造方法及图纸

技术编号:12535947 阅读:117 留言:0更新日期:2015-12-18 14:22
本实用新型专利技术涉及一种预应力混凝土轨枕钢筋张拉装置,包括控制系统、液压系统和张拉机构,其要点是:控制系统由可编程控制器、触摸屏和操作台电连接构成;张拉机构由两台千斤顶和双层悬挂式张拉小车构成,双层悬挂式张拉小车由底座导轨、横向导轨、上车架和下车架构成;千斤顶的张拉杆上设有测力传感器、液压系统上设有压力传感器。本实用新型专利技术采用可编程控制器控制,操作方便、自动采集记录历史数据,只需在触摸屏上设定好钢筋的张拉参数,即可自动完成钢筋的预应力张拉,张拉值精确度高,减少了人为因素的影响,装置的安全性和可靠性好,提高了产品质量和生产效率,实用性好;增设蓄能器,更好的提高了液压系统的稳定性,产品一致性好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种张拉装置,具体涉及一种预应力混凝土轨枕钢筋张拉装置
技术介绍
在生产预应力混凝土轨枕过程中,钢筋要预应力张拉,需要按要求把钢筋张拉到工艺设定的预应力值,采用手动人工操作时,只能通过人眼查看油表指针读数,当读数达到要求时,人工旋转手动阀门关闭给油,拧紧钢模拉杆螺冒。这种操作方法操作繁琐、工作速度慢、测量误差大、控制精度差,数据人工记录,随意性大,无法严格把关产品质量。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种结构简单、操作方便、质量稳定、效率高的预应力混凝土轨枕钢筋张拉装置。本技术的预应力混凝土轨枕钢筋张拉装置,包括控制系统、液压系统和张拉机构,其特征在于:所述的控制系统由可编程控制器、触摸屏和操作台电连接构成;所述的张拉机构由两台千斤顶和双层悬挂式张拉小车构成,双层悬挂式张拉小车由横向导轨、底座导轨、上车架和下车架构成;所述的上车架上设有上下升降的升降机构A和升降机构B,升降机构A和升降机构B上分别悬挂有千斤顶A和千斤顶B ;所述的下车架与底座导轨滑动连接,下车架沿底座导轨前后滑动;所述的上车架与安装在下车架上的横向导轨滑动连接,上车架沿横向导轨左右滑动;所述的千斤顶A、千斤顶B的活塞杆上分别安装有与可编程控制器电连接的测力传感器A和测力传感器B ;所述的液压系统由低压油栗、低压油栗电机、低压溢流阀和高压油栗、高压油栗电机、高压溢流阀连接构成,分别提供大流量低压油和小流量高压油,大流量低压油、小流量高压油分别通过电磁换向阀A、电磁换向阀B及液控单向阀A、液控单向阀B的开闭给千斤顶A和千斤顶B提供动力,低压溢流阀和高压溢流阀的回油管与油箱连通;所述的电磁换向阀A、液控单向阀A、高压溢流阀和电磁换向阀B、液控单向阀B、低压溢流阀组合安装在油路块上。为了更好的实现上述目的所述的液控单向阀A与千斤顶A之间还设有蓄能器A和压力传感器A。所述的液控单向阀B与千斤顶B之间还设有蓄能器B和压力传感器B。所述的压力传感器A和压力传感器B与可编程控制器电连接。本技术的预应力混凝土轨枕钢筋张拉装置,采用可编程控制器控制,操作方便、自动采集记录历史数据,只需在触摸屏上设定好钢筋的张拉参数,即可按照程序设定的工艺步骤,完成钢筋的预应力自动张拉,张拉值精确度高,减少了人为因素的影响,提高了产品质量和生产效率,实用性好;采用测力传感器和压力传感器双模控制,有效的提高了装置的安全性和可靠性;液压系统增设蓄能器,提高了千斤顶工作的稳定性,产品一致性好。【附图说明】图1为本技术结构原理示意图。图2为液压系统的安装示意图。图3为图2的左视图。图4为图2的俯视图。图5为张拉机构的结构示意图。图6为图5的左视图。图7为液压系统的结构原理示意图。图中:1、控制系统,2、液压系统,3、张拉机构,4、操作台,5、可编程控制器,6、触摸屏,7、压力传感器A,8、压力传感器B,9、测力传感器A,10、测力传感器B,11、低压油栗电机,12、髙压油栗,13、低压油栗,14、高压油栗电机,15、油压表盘,16、液位计,17、油管,18、油路块,19、液控单向阀A,20、液控单向阀B,21、蓄能器A,22、蓄能器B,23、电磁换向阀A,24、电磁换向阀B,25、高压溢流阀,26、低压溢流阀,27、回油过滤器,28、升降机构A,29、升降机构B,30、千斤顶悬挂支架,31、千斤顶A,32、千斤顶B,33、滑轮,34、底座导轨,35、锁紧螺母,36、张拉杆,37、上车架,38、承力架,39、下车架,40、单向阀A,41、单向阀B,42、轨枕钢模,43、油箱,44、横向导轨。【具体实施方式】本技术的预应力混凝土轨枕钢筋张拉装置,包括控制系统1、液压系统2和张拉机构3。控制系统I由可编程控制器5、触摸屏6和操作台4电连接构成。张拉机构3由千斤顶A31、千斤顶B32、上车架37和下车架39构成,上车架37由千斤顶悬挂支架30、升降机构A28、升降机构B29、横向导轨44和底座导轨34构成,千斤顶A31、千斤顶B32为穿心式千斤顶。千斤顶々31、千斤顶1332分别悬挂在升降机构428、升降机构1329上。下车架39沿底座导轨34前后滑动连接,上车架37沿下车架39上的横向导轨44左右滑动连接。千斤顶A31、千斤顶B32的活塞杆上分别安装有测力传感器A9、测力传感器B10,测力传感器A9、测力传感器BlO与可编程控制器5电连接。张拉杆36穿过千斤顶,并由千斤顶后端部的承力架38支撑,张拉杆36 —端安装锁紧螺母35,另一端安装张拉螺母,张拉杆36通过张拉螺母与轨枕钢模42连接。液压系统2由油箱43、低压油栗电机11、髙压油栗12、低压油栗13、高压油栗电机14及安装在油路块18上的电磁换向阀A23、液控单向阀A19、低压溢流阀26、压力传感器A7和电磁换向阀B24、液控单向阀B20、高压溢流阀25、压力传感器B8连接构成,压力传感器A7和压力传感器B8与可编程控制器5电连接。低压油栗13出口依次连接低压溢流阀26、单向阀A40,高压油栗12出口依次连接高压溢流阀25、单向阀B41,低压溢流阀26和高压溢流阀25的回油管与回油过滤器27相连通,单向阀A40和单向阀B41通过油管与电磁换向阀A23、电磁换向阀B24连通。电磁换向阀23、液控单向阀A19和电磁换向阀24、液控单向阀B20通过油管分别与千斤顶A31和千斤顶B32连通,电磁换向阀23、液控单向阀A19和电磁换向阀24、液控单向阀B20的开闭分别给千斤顶A31和千斤顶B32提供动力。电磁换向阀A23、电磁换向阀B24的回油管与回油过滤器27连通,并将回油排入油箱43中。本技术是这样工作的:张拉方式有三种:手动张拉方式、测力传感器控制的自动张拉方式和压力传感器控制的自动张拉当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种预应力混凝土轨枕钢筋张拉装置,包括控制系统(1)、液压系统(2)和张拉机构(3),其特征在于:所述的控制系统(1)由可编程控制器(5)、触摸屏(6)和操作台(4)电连接构成;所述的张拉机构(3)由两台千斤顶和双层悬挂式张拉小车构成,双层悬挂式张拉小车由横向导轨(44)、底座导轨(34)、上车架(37)和下车架(39)构成;所述的上车架(37)上设有上下升降的升降机构A(28)和升降机构B(29),升降机构A(28)和升降机构B(29)上分别悬挂有千斤顶A(31)和千斤顶B(32);所述的下车架(39)与底座导轨(34)滑动连接,下车架(37)沿底座导轨(34)前后滑动;所述的上车架(37)与下车架(39)上的横向导轨(44)滑动连接,上车架(37)沿横向导轨(44)左右滑动;所述的千斤顶A(31)、千斤顶B(32)的活塞杆上分别安装有与可编程控制器(5)电连接的测力传感器A(9)和测力传感器B(10);所述的液压系统(2)由低压油泵(13)、低压油泵电机(11)、低压溢流阀(26)和高压油泵(12)、高压油泵电机(14)、高压溢流阀(25)连接构成,分别提供大流量低压油和小流量高压油,大流量低压油、小流量高压油分别通过电磁换向阀A(23)、电磁换向阀B(24)及液控单向阀A(19)、液控单向阀B(20)的开闭给千斤顶A(31)和千斤顶B(32)提供动力,低压溢流阀(26)和高压溢流阀(25)的回油管与油箱(43)连通;所述的电磁换向阀A(23)、电磁换向阀B(24)、液控单向阀A(19)、液控单向阀B(20)、高压溢流阀(25)、低压溢流阀(26)组合安装在油路块(18)上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴开旺
申请(专利权)人:株洲金城实业有限公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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