预应力混凝土纵向轨枕制造技术

本实用新型专利技术提供一种预应力混凝土纵向轨枕，包括一对混凝土纵向梁(1)，以及横向地连接在该一对混凝土纵向梁(1)之间的多个混凝土连接板(2)，该多个混凝土连接板(2)沿所述混凝土纵向梁(1)的长度方向间隔布置且与所述混凝土纵向梁(1)一体浇注而成，所述预应力混凝土纵向轨枕中横向设置有预应力筋(3)，该预应力筋(3)穿过并连接所述混凝土纵向梁(1)和混凝土连接板(2)。在本实用新型专利技术的技术方案中，预应力筋穿过并连接混凝土纵向梁和混凝土连接板，混凝土连接板整体上可以做的相对轻薄，结合考虑预应力筋的韧性，由此可以提高其抗弯性能，有利于在有碴道床上使用，并且结构简单、制造方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术通常涉及铁路领域，更具体地，涉及一种预应力混凝土纵向轨枕。
技术介绍
铁路轨道一般包括道床(有碴道床或无碴道床)、轨枕和钢轨。道床形成于路基或桥梁上，轨枕铺设在道床上，钢轨则安装在轨枕上。目前大多数铁路采用的是横向轨枕，即轨枕是沿着铁路或钢轨的横向方向铺设，这种横向轨枕存在诸多缺点与不足，如不利于对来自钢轨的载荷的分布，铁路的养护工作费时费力，等等。为了克服传统的横向轨枕所存在的诸多缺陷和不足，提出了一种纵向轨枕(在一些文献中也称之为“梯形轨枕”或者“梯架式轨枕”)，该纵向轨枕包括沿铁路轨道的纵向铺设的两条并行的预应力混凝土纵向梁，以及连接在两条纵向梁之间的钢管。这种纵向轨枕可以解决横向轨枕存在的众多问题，但是同样存在不足，例如钢管可能会干扰列车电信号，并且钢管长期暴露于外部环境下会存在表面保护漆脱落及被腐蚀的问题。为此，一些纵向轨枕采用混凝土连接板来代替上述的钢管，但在轨枕底面受较大扭力时(例如用在有碴道床上，或者由于安装不当等原因)，会导致纵向轨枕强度不足，混凝土纵向梁和混凝土连接板之间可能会出现开裂现象。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种预应力混凝土纵向轨枕，其具有更好的强度和结构稳定性，并且结构简单、制造方便。为了实现上述目的，本技术提供一种预应力混凝土纵向轨枕，包括一对混凝土纵向梁，以及横向地连接在该一对混凝土纵向梁之间的多个混凝土连接板，该多个混凝土连接板沿所述混凝土纵向梁的长度方向间隔布置且与所述混凝土纵向梁一体浇注而成，所述预应力混凝土纵向轨枕中横向设置有预应力筋，该预应力筋穿过并连接所述混凝土纵向梁和混凝土连接板。优选地，所述混凝土纵向轨枕中横向设置有套管，所述预应力筋穿过所述套管设置。优选地，所述预应力筋为PC钢棒。优选地，所述预应力筋为纤维复合筋。优选地，所述预应力筋为玄武岩纤维复合筋。优选地，每个所述混凝土连接板中仅设置一根所述预应力筋。优选地，所述预应力筋的至少一端通过紧固件紧固。优选地，所述混凝土纵向梁的外侧形成有凹槽，所述预应力筋的末端位于该凹槽内。优选地，所述凹槽通过混凝土材料封堵。优选地，所述混凝土连接板的两侧与所述混凝土纵向梁之间的连接拐角处形成为圆角。在本技术的技术方案中，所述预应力混凝土纵向轨枕中横向设置有预应力筋，该预应力筋穿过并连接所述混凝土纵向梁和混凝土连接板，由此可以显著提高该纵向轨枕的强度，并且结构简单、制造方便。另外，由于预应力筋的存在，混凝土连接板整体上可以做的相对轻薄，结合考虑预应力筋的韧性，由此可以提高其抗弯性能，有利于在有碴道床上使用。【附图说明】图1是根据本技术一种实施方式的预应力混凝土纵向轨枕的示意性立体图；图2是图1中所示纵向轨枕的剖视图。【具体实施方式】下面将参照附图对本技术的实施方式进行详细说明。如图1和图2所示，本技术提供一种预应力混凝土纵向轨枕，包括一对混凝土纵向梁1，以及横向地连接在该一对混凝土纵向梁I之间的多个混凝土连接板2，该多个混凝土连接板2沿所述混凝土纵向梁I的长度方向间隔布置且与所述混凝土纵向梁I一体浇注而成。此外，所述预应力混凝土纵向轨枕中还横向设置有预应力筋3，该预应力筋3穿过并连接所述混凝土纵向梁I和混凝土连接板2。在上述技术方案中，所述预应力混凝土纵向轨枕中横向设置有预应力筋，该预应力筋穿过并连接所述混凝土纵向梁和混凝土连接板，由此可以显著提高该纵向轨枕的强度，并且结构简单、制造方便。另外，由于预应力筋的存在，混凝土连接板整体上可以做的相对轻薄，结合考虑预应力筋的韧性，由此可以提高其抗弯性能，有利于在有碴道床上使用。在本技术中，预应力筋3可以直接设置在预应力混凝土纵向轨枕(下文中可简称“纵向轨枕”)中，也可以通过套管设置在纵向轨枕中，即在纵向轨枕浇注时先将套管(一般为塑料套管)设置在纵向轨枕中，然后将预应力筋3穿过该套管。待纵向轨枕硬化之后，通过后张拉该预应力筋3而使之产生预应力，以防止混凝土连接板2开裂，增加其强度。预应力筋3优选采用PC钢棒或者纤维复合筋，尤其是玄武岩纤维复合筋。下面将对此进行详细说明。PC钢棒(即预应力混凝土用钢棒)具有高强度韧性、低松弛性、与混凝土握裹力强，良好的可焊接性、镦锻性、节省材料等特点，被广泛应用于多种预应力构件中。在本技术的技术方案中，使用PC钢棒来加强连接混凝土纵向梁I和混凝土连接板2，借助PC钢棒3的诸多优点，不仅结构简单、制造方便，并且能够显著提高该纵向轨枕的强度。另外，由于PC钢棒的存在，混凝土连接板整体上可以做的相对轻薄，结合考虑PC钢棒的韧性，由此可以提高其抗弯性能，有利于在有碴道床上使用。另外，纤维复合筋，即纤维增强复合材料(Fiber Reinforced Polymer，简称FRP)，是由增强纤维材料，如玻璃纤维，碳纤维，芳纶纤维等与基体材料经过缠绕，模压或拉挤等成型工艺而形成的复合材料。由于纤维增强复合材料具有比强度高、比模量大、抗腐蚀性能和耐久性能好、热膨胀系数与混凝土相近等特点，因此尤其适用于本技术的纵向轨枕。换言之，在本技术的纵向轨枕中，使用纤维复合筋，不仅可以提高混凝土连接板的强度，防止混凝土连接板开裂，而且由于耐腐蚀、抗疲劳，即使混凝土连接板上出现细小裂纹，致使外界雨水等侵入其中而接触纤维复合筋，也不会对其造成严重影响，从而可以显著提高纵向轨枕的使用寿命。更优选的，本技术中的预应力筋3可以采用玄武岩纤维复合筋，如CN201400819Y、CN201236420Y等专利文献中所公开的玄武岩纤维复合筋。玄武岩纤维复合筋抗拉强度高、耐腐蚀性优异、密度小、热膨胀系数与混凝土非常接近；并且，其透波性能好、不屏蔽、不导电不导热，因此应用于本技术的纵向轨枕中，不会对列车信号造成干扰，行车更安全。另外，玄武岩纤维复合筋具有更好的韧性，因此，混凝土连接板整体的抗弯性能更好，更加适合于在有碴道床上使用。另外，优选地，每个所述混凝土连接板2中仅设置有一根所述预应力筋3。通过这种方式，可以极大地方便预应力筋3的应力调试工作。换言之，如果混凝土连接板2中设置两根或者更多根预应力筋3，在施加预应力时，需要协调所有预应力筋3的预应力，会给应力调试工作造成极大不便，影响生产效率和产品质量。如图2所示，所述预应力筋3的至少一端可以通过紧固件4紧固。换言之，预应力筋3可以是一端固定于一侧的纵向梁I中，另一侧通过紧固件4施加预紧力并予以紧固；也可以是两端均通过紧固件4紧固，本技术对此不作限制。另外，所述混凝土纵向梁I的外侧可以形成有凹槽5，所述预应力筋3的末端位于该凹槽5内。另外，所述凹槽5还可以通过混凝土材料封堵。由此可以避免预应力筋3受到外界环境的腐蚀等不利影响。通常，所述混凝土纵向梁I和混凝土连接板2 —体浇注而成，制造方便，结构强度和稳定性好。沿所述混凝土纵向梁I的长度方向间隔布置有多个所述混凝土连接板2，例如图示的3个，但本技术对具体数目不作限制，其可以根据具体情况进行选择。所述混凝土连接板2的两侧与混凝土纵向梁I之间的连接拐角处优选形成为圆角，由此避免应力集中。上文中通过具体的实施方式对本技术进行了详细说明，但是本技术并不限于这些具体的实施方式，并且这些实施方式可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种预应力混凝土纵向轨枕，包括一对混凝土纵向梁(1)，以及横向地连接在该一对混凝土纵向梁(1)之间的多个混凝土连接板(2)，该多个混凝土连接板(2)沿所述混凝土纵向梁(1)的长度方向间隔布置且与所述混凝土纵向梁(1)一体浇注而成，其特征在于，所述预应力混凝土纵向轨枕中横向设置有预应力筋(3)，该预应力筋(3)穿过并连接所述混凝土纵向梁(1)和混凝土连接板(2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：齐琳，齐庆，颜安，
申请(专利权)人：齐琳，
类型：新型
国别省市：山东;37