清理轨道道碴用的扫碴机制造技术

清理轨道道碴用的扫碴机，有一个支承在轨行机构上的机架和一些与机架相连的、可以调节高度的扫碴刷。扫碴刷沿机械的纵向彼此相隔一定距离，并在其垂直于机械纵向的旋转轴上装有放射状的弹性扫碴元件。三个沿机械纵向相隔一定距离的扫碴刷中沿机械作业方向最前面的第一个扫碴刷，配备了一条沿机械纵向的传送带。传送带较高的投料端位于一个有排料口的道碴存储器的上方。紧靠每个扫碴刷的前面有一条垂直于机械纵向的横向传送带。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种清理轨道道碴用的扫碴机。US 4554697号专利介绍的这样一种清理轨道道碴用的机械已为人们所知。这种机械在前面轨行机构之前和后面轨行机构之后分别有一个可以调节高度的扫碴刷，它与机架固定在一起。利用装在扫碴刷前面与机械的纵向成一定角度的偏转机构，将清理下来的多余道碴转移到道床的边坡上。但是这种机械不适于以高效率处理较大数量的道碴。日本5001-81号技术也介绍了一种扫碴机。这种扫碴机在两个轨行机构之间有一个由两个扫碴刷组成的单元固定在机架上，其高度可以调节。这部机械同样不适于有效地清理道碴。GB 1040104 B号专利公开了一种用于夯实枕木盒中的道碴的机械。这种机械总共有三个扫碴刷，沿作业方向位于夯拍机组的前面。其中的一个扫碴刷有垂直于机械纵向的水平旋转轴，而另外两个的旋转轴则沿机械的纵向延伸。利用后两个扫碴刷可以在轨道中间部位更深地从枕木盒中清理道碴。最后，US 5097608号专利介绍了一种后端装有能调节高度的扫碴刷的道碴犁。紧靠扫碴刷前面有一条横向传送带，用此传送带可将多余的道碴投到道床边坡上。位于轨行机构之间能调节高度的道碴犁的前面有另外两个扫碴刷。用这两个与机械的纵向成一定角度的扫碴刷可以协助道碴犁分配道碴。本专利技术的目的是提出一种清理轨道道碴用的扫碴机，要求这部机械除能特别有效地清理道碴外，还能向轨道尽可能均匀地填铺道碴。这个任务是这样解决的，就是有一个支承在轨行机构上的机架和一些与机架相连的、可以调节高度的扫碴刷，扫碴刷沿机械的纵向彼此相隔一定距离，并在其垂直于机械纵向的旋转轴上装有放射状的弹性扫碴元件。至少三个沿机械纵向相隔一定距离的扫碴刷之中，沿作业方向最前面的，确切地说第一个扫碴刷配备了一条沿机械纵向的传送带。传送带较高的投料端位于一个有排料口的道碴存储器的上方。另外，紧靠每个扫碴刷的前面有一条垂直于机械纵向的横向传送带。这些特征的相结合可以取得特别的效果，就是在扫碴效率最佳的情况下，可以在同一作业程序中根据需要将多余的道碴分配给道碴过少的轨道区段。之所以能做到这一点，主要是因为沿作业方向的第一个扫碴刷的前面设置了一个道碴存储器。此外还可以使用扫碴面面积不同的旋转元件的扫碴刷。这样，特别是对那些由木枕和混凝土轨枕组成的轨道区段，在使用适当的扫碴刷的情况下，无需改装就能以最佳方式清理道碴。扫碴刷采用关节式固定方法，同时装有带缘滚轮，从而可以准确掌握扫碴刷对轨枕顶面的高度位置。这样，使用数个前后排列的扫碴刷，就可以有选择地将其高度位置分成几级。这样做一方面是为了避免第一个扫碴刷磨损较多(特别是前进速度快的时候)，另一方面是为了使道床表面低于轨枕顶面的程度能准确达到规定的要求。根据本专利技术的机械因有上述各项优点，从而特别适合于在高速线路上使用。这种高速线路要求道碴表面低于轨枕顶面的程度相当大，填铺的道碴要求特别均匀，而且在大多数情况下因线路封锁时间短，必然要求高的作业效率。机械采用关节式连接方法，就可以保证在较小的弯道上也不至使扫碴刷过多地伸出机架侧面以外。一个专门的改进之处是，在机架上固定扫碴刷用的关节式接头，采用平行四边形的铰接方式，其优点是降下扫碴刷时，可以使横向传送带保持水平位置。扫碴刷使用不同结构的旋转体，就可以向铺有不同种类轨枕的线段以最佳方式填铺道碴。最后，本专利技术还有一个改进之处是，沿作业方向位于后面的两个扫碴刷，固定在一个后端支承在轨行机构上的拖车式框架上。框架的前端以铰接点的形式铰接在机架探出机械的轨行机构之外的向上弯曲部分上。第一个扫碴刷即安装在机架这个弯曲部分上。这种结构的特殊优点是，目前在使用中的道碴犁(机架弯凹部分有扫碴刷者)，只需在结构上进行有限的改装，即可取得本专利技术的各项优点。下文将利用图示的结构实例进一步阐述本专利技术。附图中附图说明图1为本专利技术的清理轨道道碴用的扫碴机的侧视图。扫碴机装有沿机械纵向彼此相隔一定距离的三个扫碴刷，其中第一个扫碴刷配备有传送带和道碴存储器;图2为扫碴刷另一方案的侧视图;图3至5为扫碴刷由扫碴面所形成旋转体的轮廓线示意图。图1所示清理轨道2道碴用的扫碴机1有一个由两个向上弯曲的构架部分3、4组成的机架5。两个构架部分3、4在轨行机构6的地方，通过关节式接头7铰接在一起，其余两端分别通过另外的轨行机构8支承在轨道上。沿作业方向(箭头9所示)前面的，确切地说第一个构架部分3配备有第一个扫碴刷10，它前面有一条沿机械纵向的传送带11和道碴存储器12。道碴存储器位于传送带11投料端37的下面，装有可以控制的投料口13。紧靠投料口的后面有一个能调节高度的整平板14固定在机架5上。后面的，确切地说第二个构架部分4向上弯曲的区段内，有两个沿机械纵向前后排列的扫碴刷15、16，与第一个扫碴刷10一样，通过能全方位转动的关节式接头17与机架5相连。这个关关节式接头17采用平行四边形铰接方式，在驱动机构18调节高度时，扫碴刷10、15、16就不会改变对水平线的位置。紧靠每个扫碴刷10、15、16的前面有一条配备驱动机构的、与机械的纵向成横向水平的横向传送带19。此外，扫碴刷10、15、16的承载架20装有带缘滚轮21，用以支承在轨道2上。为了向走行驱动机构22和其它各种驱动机构提供动力，在关节式接头7的地方有一台柴油机23。扫碴机1的前后两端各有一驾驶室，室内设有中央控制装置25。作业时，可根据轨道2的道碴情况决定投入作业的扫碴刷10、15和16的数量。大多数情况下，最好启动驱动机械18降下全部三个扫碴刷10、15、16，直到带缘滚轮21支承在轨道2的钢轨24上。遇到大量道碴时，最有利的是将三个扫碴刷逐个降下，使最后一个扫碴刷16降得最低。这样可取得最佳扫碴效果，而且能最大限度地保护最前面扫碴刷的扫碴元件。启动驱动机构26即可使扫碴刷10、15、16旋转。此时过剩的道碴落在前面的横向传送带19上，再从这里落到道床边坡上。如果启动传送带11的驱动机构27，那么第一个扫碴刷10送上来的多余道碴即通过传送带11向上传送而投入前面的道碴存储器12。如果遇到道碴过少的线段，即打开排碴口13，根据需要将存储的道碴投到轨道2上。对于堆积较多的道碴，为了减轻清理道碴的工作，可降下整平板14，予以整平。图2所示扫碴机1与图1介绍的扫碴机1中，凡功能特点相同的部分，均用相同的代号标明。与上面介绍的扫碴机不同之处在于，前面的第一个构架部分3的后端有一个向上弯曲的、伸到中间轨行机构6上方的构架区段28，其端部又通过关节式接头7与拖车式框架29形成的第二个构架部分4铰接在一起。第一个构架部分3的两个轨行机构8、6之间有一套用驱动机构调节高度的、由中间犁30和边坡犁31组成的道碴犁设备。这部扫碴机1的扫碴刷10、15、16和道碴存储器12的使用方法如图1的介绍中所述。另外，在使用扫碴刷之前，可用道碴犁设备对道碴进行较大的移动，以均匀地向轨道2填铺道碴。如图3至5所示，各种扫碴刷10、15、16(为清楚起见，所示的扫碴刷与轨枕之间略有距离)由扫碴元件32端面38形成的旋转体33(局部用点划线示出)可以有不同的形状。图3所示圆柱形旋转体33，主要适于清理木枕34的道碴。图4所示旋转体33特别适于清理混凝土轨枕34的道碴。图5中与由两块连成的混本文档来自技高网...

【技术保护点】
清理轨道道碴用的扫碴机，有一个支承在轨行机构（６、８）上的机架（５）和一些与机架相连的、可以调节高度的扫碴刷（１０、１５、１６），扫碴刷沿机械的纵向彼此相隔一定距离，并在其垂直于机械纵向的旋转轴（３９）上装有放射状的弹性扫碴元件（３２），其特征在于：至少三个沿机械纵向相隔一定距离的扫碴刷（１０、１５、１６）中的第一个，或者说沿作业方向最前面的一个扫碴刷（１０），配备了一条沿机械纵向的传送带（１１），传送带较高的投料端（３７）位于一个有排料口（１３）的道碴存储器（１２）的上方，而且，紧靠每个扫碴刷（１０、１５、１６）的前面有一条垂直于机械纵向的横向传送带（１９）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：约瑟夫陶依尔，
申请(专利权)人：弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：AT[奥地利]