一种汽车前挡风下横梁焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前挡风下横梁焊接夹具，包括底板，所述底板的上表面的中部转动连接转杆的一端，所述转杆的另一端固定连接有托板，所述托板的上表面的左右两端的前部均固定安装有固定块，两个所述固定块的上表面均开设有进件口，两个所述固定块的中部均开设有卡口，且卡口与进件口向贯通，两个所述固定块的后表面均固定连接有机箱，所述滑杆的上端固定连接有动板，所述动板的底面固定连接第三弹簧的一端，所述第三弹簧的另一端固定连接有推杆，本实用新型专利技术设计合理，使用便捷，通过电磁设计，可快速的夹紧和松开，提高夹持速度，并且可转动上横梁方向，便于焊接，极大的提高了上横梁夹具的工作效率，适合广泛使用。

Welding fixture for vehicle front windshield crossbeam

The utility model discloses a welding fixture for the lower beam of the front windshield of an automobile, which comprises a bottom plate. The middle part of the upper surface of the bottom plate rotates to connect one end of the rotating rod. The other end of the rotating rod is fixedly connected with a bracket plate. The front parts of the upper surface of the bracket plate are fixedly installed with fixed blocks at the left and right ends, and the two fixed blocks. The upper surface is provided with an inlet, the middle part of the two fixing blocks is provided with a clamp opening, and the clamp opening is connected with the inlet, and the rear surface of the two fixing blocks is fixed with an organic box. The upper end of the sliding rod is fixed with a movable plate, and the bottom surface of the movable plate is fixed with one end of the third spring and the third spring. The other end is fixed and connected with a push rod, the utility model is reasonable in design and convenient in use. Through electromagnetic design, the clamping and loosening can be fast, the clamping speed can be increased, the direction of the upper beam can be rotated, the welding is convenient, the working efficiency of the clamp for the upper beam is greatly improved, and the clamp is suitable for wide use.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前挡风下横梁焊接夹具
本技术涉及汽车
，具体为一种汽车前挡风下横梁焊接夹具。
技术介绍
目前，汽车前挡风下横梁焊接需要使用焊接夹具，现在通常采用平台自由焊接，生产效率低，且在焊接过程中，下横梁总成易在焊接平台上串动，使得装配尺寸不能保证，影响产品质量，并且在焊接过程中需要多次调整焊接角度，操作不方便，同时现有夹具需要手动开关，自动化程度低，使操作者的工作强度大，因此，针对以上不足，本技术提供了一种汽车前挡风下横梁焊接夹具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车前挡风下横梁焊接夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车前挡风下横梁焊接夹具，包括底板，所述底板的上表面的中部转动连接转杆的一端，所述转杆的另一端固定连接有托板，所述托板的上表面的左右两端的前部均固定安装有固定块，两个所述固定块的上表面均开设有进件口，两个所述固定块的中部均开设有卡口，且卡口与进件口向贯通，两个所述固定块的后表面均固定连接有机箱，两个所述机箱后侧内壁的下部均固定连接有第一磁块，两个所述第一磁块的上表面均固定连接第一弹簧的一端，两个所述第一弹簧的另一端均固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前挡风下横梁焊接夹具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面的中部转动连接转杆（2）的一端，所述转杆（2）的另一端固定连接有托板（3），所述托板（3）的上表面的左右两端的前部均固定安装有固定块（4），两个所述固定块（4）的前表面的上部均开设有进件口（6），两个所述固定块（4）的中部均开设有卡口（5），且卡口（5）与进件口（6）相贯通，两个所述固定块（4）的后表面均固定连接有机箱（7），两个所述机箱（7）后侧内壁的下部均固定连接有第一磁块（8），两个所述第一磁块（8）的上表面均固定连接第一弹簧（9）的一端，两个所述第一弹簧（9）的另一端均固定连接有第一电磁铁（10），两个...

【技术特征摘要】
1.一种汽车前挡风下横梁焊接夹具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面的中部转动连接转杆（2）的一端，所述转杆（2）的另一端固定连接有托板（3），所述托板（3）的上表面的左右两端的前部均固定安装有固定块（4），两个所述固定块（4）的前表面的上部均开设有进件口（6），两个所述固定块（4）的中部均开设有卡口（5），且卡口（5）与进件口（6）相贯通，两个所述固定块（4）的后表面均固定连接有机箱（7），两个所述机箱（7）后侧内壁的下部均固定连接有第一磁块（8），两个所述第一磁块（8）的上表面均固定连接第一弹簧（9）的一端，两个所述第一弹簧（9）的另一端均固定连接有第一电磁铁（10），两个所述第一电磁铁（10）的外壁均固定连接有第一推筒（11），且第一推筒（11）的前端均贯穿机箱（7）和固定块（4）伸入卡口（5）内，两个所述机箱（7）的中部均固定安装有隔板（12），两个所述隔板（12）的上表面均固定安装有电源（13），两个所述机箱（7）的上表面的上端均固定连接有顶板（14），两个所述顶板（14）的底面均固定连接有第二磁块（15），两个所述第二磁块（15）的底面均固定连接第二弹簧（16）的一端，两个所述第二弹簧（16）的另一端均固定连接有第二电磁铁（17），两个所述第二电磁铁（17）的外壁均固定连接有第二推筒（18），且第二推筒（18）的底端均贯穿固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁跃军，
申请(专利权)人：江苏伟硕机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32