弹性垫板制造技术

一种弹性垫板，它包括弹性板体，其特征在于在弹性板体内设置阻尼体。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术属于铁路轨道附件，尤其涉及一种置于钢轨下的弹性垫板。
技术介绍
目前，在铁路、城轨交通领域，大都采用钢筋混凝土枕支撑钢轨，为了缓冲，需要在钢轨与混凝土枕之间设置缓冲弹性垫板。现有技术中的弹性垫板，由橡胶制成的较为常见，它具有较高的承载能力，又具有一定的弹性，一般能够缓冲钢轨的振动。但是，由于橡胶本身硬度大，阻尼比很小，因此其隔振吸噪效果不是很理想。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述缺陷，提供一种具有更好隔振吸噪效果的弹性垫板。本专利技术是这样实现的，它包括弹性板体，在弹性板体内设置阻尼体。其具体方案如下一种是阻尼体为设置在弹性板体内部的阻尼材料，阻尼材料为固体阻尼材料或者液体阻尼材料；其中固体阻尼材料呈层状或条状设置在弹性板体的内部；另一种是阻尼体为设置在弹性板体内部的阻尼结构体，该阻尼结构体包括阻尼材料和加强件，其中阻尼材料为固体阻尼材料或者液体阻尼材料；其具体结构又包括加强件的上下表面附着阻尼材料，形成阻尼结构体；或者，上述加强件可以为至少两层，其相邻层之间设置阻尼材料，形成阻尼结构体；上述加强件可以是抗拉抗压强度较大的材料制成，其可以是金属材料或者非金属材料。其中金属材料可以是金属板或者变形能力较大的金属碟簧、金属波纹簧等，非金属材料可以是板、网格、带孔的板、膜、纤维布等。为提高弹性垫板的弹性，在上述弹性板体的上下表面设置多个圆滑过渡的V型槽。上述弹性板体、固体阻尼材料、加强件相互之间采用自粘、它粘、化学粘结或者物理粘结等方式联结。上述弹性板体本身还可以为具有弹性的固体阻尼材料。本专利技术所说的阻尼材料，包括任何具有较高材料阻尼比、能够提供足够阻尼的非金属材料，分固体阻尼材料和液体阻尼材料两大类，固体阻尼材料有粘弹性和粘塑性的高分子材料，如高阻尼的橡胶、超塑性硅氧橡胶，沥青橡胶、高阻尼聚氨酯、及工作温度下呈固态的改性沥青等；液体阻尼材料有高粘度的粘滞液体，例如硅油、以及工作温度下呈粘滞状态的改性沥青等。本专利技术的阻尼材料还包括以上述阻尼材料为基体、添加有其它物质的阻尼材料，如添加碳纤维、玻璃纤维，云母粉等可增大阻尼材料的内在阻尼，而添加橡胶粉可增大阻尼材料的弹性。本专利技术由于在弹性垫板中增加了阻尼体，轨道的振动传递给弹性垫板，弹性垫板强迫阻尼体产生变形，阻尼体由于其阻尼特性产生与变形方向相反的阻力，将轨道传递的振动能量转化为热能，有效地降低了轨道所产生的水平及垂直方向的振动，由于振动为噪声之源，噪声也大幅降低，尤其是一般方法很难消除的一次噪声，减轻了列车运行过程中对周围建筑物及居民的影响。同时，本专利技术具有抗拉力性能高的特点，从而延长了使用寿命。附图说明图1是本专利技术实施例1结构示意图；图2是本专利技术实施例2结构示意图；图3是本专利技术实施例3结构示意图；图4是本专利技术实施例4结构示意图；图5是本专利技术实施例5结构示意图；图6是本专利技术实施例6结构示意图；图7是本专利技术实施例7结构示意图；图8是本专利技术实施例8结构示意图；图9是本专利技术实施例9结构示意图；图10是图9沿A-A的剖视图；图11是本专利技术实施例10结构示意图；图12是图11沿B-B的剖视图；图13是本专利技术实施例11结构示意图；图14是图13沿C-C的剖视图；图15是本专利技术实施例12结构示意图；图16是本专利技术实施例13结构示意图； 图17是本专利技术实施例14结构示意图；图18是本专利技术实施例15结构示意图；图19是本专利技术实施例16结构示意图；图20是本专利技术实施例17结构示意图；图21是本专利技术实施例18结构示意图；图22是本专利技术实施例19结构示意图。具体实施例方式实施例1如图1所示，本专利技术包括弹性板体，弹性板体由弹性较好的固体阻尼材料2制作而成，固体阻尼材料2为沥青橡胶，它不仅具有很好的阻尼特性，同时也有较高的弹性。本专利技术在使用时，其放置在钢轨与混凝土枕或整体道床之间，轨道的振动传递给弹性垫板，以阻尼材料制成的弹性板体将产生变形，其将轨道传递的振动能量转化为热能，有效地降低了轨道所产生的水平及垂直方向的振动。实施例2如图2所示，本专利技术包括弹性板体，弹性板体是由橡胶材料1制作而成，中间夹层为阻尼体，其是固体阻尼材料2。它既有较好的弹性，也具有较好的阻尼。本专利技术在使用时，轨道的振动传递给弹性垫板，由于弹性垫板中的橡胶材料夹持或者包容阻尼材料，使得阻尼材料产生变形，将轨道传递的振动能量转化为热能。实施例3如图3所示，弹性板体由橡胶材料1制作而成，其中间的阻尼体是两块层状设置的固体阻尼材料2，其可以是高阻尼聚氨酯。实施例4如图4所示，弹性板体由固体阻尼材料2制作而成，其中间设置钢板3，形成夹层。与实施例1相比较，这种结构不仅具有较高的阻尼特性，同时由于钢板的存在，可有效地防止弹性板体的横向变形，大大提高弹性垫板的使用寿命。实施例5如图5所示，弹性板体由橡胶材料1制作而成，其中间设置钢板3，钢板3的两面附着固体阻尼材料2，形成阻尼结构体，该阻尼结构体周围被橡胶材料1的弹性板体全部密封包裹。在实际制作中，作为阻尼结构体的夹层可以是六面全部被包裹在弹性板体内，也可以是两面甚至四面暴露在外，其均具有良好的阻尼效果。相对而言，全包裹的形式，其性能更佳。实施例6如图6所示，弹性板体由橡胶材料1制成，其中间的阻尼结构体为至少一层固体阻尼材料和夹持该固体阻尼材料的两层钢板3，其中钢板3与橡胶1、阻尼材料2硫化为一体。这种结构既有较大的承载能力，又有较好的隔振性能，而且具有很好的阻尼效果。由于钢板3的热传导性能好，被转化了的热能通过钢板3导向外侧，降低弹性垫板中央部位的热集中，延长了弹性垫板的寿命。实施例7如图7所示，弹性板体本身是橡胶材料1，弹性板体的中间带有钢板3，钢板3的上下表面附设阻尼材料2；弹性板体1的上下表面设置多条圆滑过渡的V型槽4，其宽度不等，这些V型槽4在受力时形成自由侧面，从而增强了弹性垫板的弹性和阻尼效果。为了使尽量大的载荷范围的振动都能有效地减振，V型槽最好是大小间隔设置。由于受力时，弹性垫板的应力大多集中在中心部位，为了使应力分散，在弹性板体的上下表面中心位置设置圆形凹槽9，该凹槽9还在生产过程中使钢板3更容易定位。实施例8如图8所示，与实施例7相比较，圆滑过渡的V型槽4内填充固体阻尼材料2。相对实施例7而言，更加充分的加强了弹性垫板的阻尼效果。实施例9如图9、图10所示，从俯视图来看，若干固体阻尼材料2呈条状间隔地嵌入橡胶材料1的弹性板体中。本实施例阻尼材料2的高度是与弹性板体是等高的，其上下表面暴露在外。在实践中也可以是阻尼材料2全部被橡胶材料1包围起来，阻尼材料2在竖直方向也可以是被分割成若干部分，这些扩展方案都在本专利技术保护范围之内。实施例10如图11、12所示，从剖视图上看，橡胶材料1与阻尼材料2由外向内相互间隔形成回字型，阻尼材料2全部被橡胶材料1包围起来。在实践中也可以是阻尼材料2的高度是与弹性板体等高的，其侧面暴露在外。阻尼材料2在竖直方向也可以是被分割成若干部分，这些扩展方案都在本专利技术保护范围之内。实施例11如图13、14所示，从俯视图上看，橡胶材料1呈“田”字形，中间的空腔内填充阻尼材料2。与实施例9类似，阻尼材料2的高度是与弹性板体1等高的。在实践中也可以是阻尼材料2全部被橡胶材料1包围起来，阻尼材料2在竖直方向也可以是被分割成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱德功，尹学军，
申请(专利权)人：尹学军，朱德功，
类型：发明
国别省市：