一种船舶智能电力控制主机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶智能电力控制主机，包括机体，所述机体的顶部设有打印机、路由器和信号接受杆，所述打印机与路由器电性连接，且所述信号接受杆嵌入设置于路由器中，所述机体一侧的外表面设有报警器、对讲机和监控屏幕，所述对讲机与监控屏幕信号连接，所述报警器嵌入设置于机体内，所述监控屏幕的一侧设有把手和机体门，且所述把手与机体门紧密焊接，所述机体门的顶部设有扬声器、电流表和电压表，所述扬声器贯穿设置于机体门中，该种船舶智能电力控制主机，设有报警器，机体发生故障时，能够实现自动报警的功能，安全性能高，适用于船舶智能电力控制主机的生产和使用领域，具有良好的前景。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶智能电力控制主机
本技术涉船舶
，具体为一种船舶智能电力控制主机。
技术介绍
所谓智能电力控制网络主机，当然是指能够在电力控制网络主机的
使用的产品，现今主要的电力控制主机类型分为可控硅电力调节器、晶闸管电力控制器、和可控硅电力调功器等，随着科学技术的发展，电力控制网络主机种类也越来越多，而且功能也越来越强大，其中电力控制网络主机带来的帮助尤为重要。但现有的智能电力控制主机功能局限，主机发生故障时，不能够实现自动报警的功能，而且不能够自动切断电源，容易造成电路烧损，安全性较低，没有监控屏幕，不能够实时地对电站进行监控，便捷性较低，没有后备电源，遇到突发情况停电时，容易发生事故，不能够自动播报各项运行数据，远远无法满足当前人们对该种产品的需求，给人们带来的帮助较少。所以，如何设计一种智能电力控制主机，并将其运用到船舶领域，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船舶智能电力控制主机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶智能电力控制主机，包括机体，所述机体的顶部设有打印机、路由器和信号接受杆，所述打印机与路由器电性连接，且所述信号接受杆嵌入设置于路由器中，所述机体一侧的外表面设有报警器、对讲机和监控屏幕，所述对讲机与监控屏幕信号连接，所述报警器嵌入设置于机体内，所述监控屏幕的一侧设有把手和机体门，且所述把手与机体门紧密焊接，所述机体门的顶部设有扬声器、电流表和电压表，所述扬声器贯穿设置于机体门中，所述电压表和电流表均嵌入设置于机体门中，所述机体门的一侧设有散热风扇，且所述散热风扇贯穿设置机体中，所述机体的内部设有电压开关闸、分压开关闸和储备电池，所述储备电池与电压开关闸和分压开关闸电性连接。进一步的，所述打印机的底部安装有电源闪烁灯，且所述电源闪烁灯呈“一”字型均匀排列。进一步的，所述机体的底端安装有滑轮，且所述滑轮的端部与所述机体的侧面紧密焊接。进一步的，所述机体的内部安装有变压调节器，所述变压调节器与所述机体电性连接。进一步的，所述机体的内部安装有保险丝，所述保险丝嵌入设置于变压调节器内。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种船舶智能电力控制主机，结合了多种高新技术的优点制成，设有的储备电池，能够在主机停电后继续供电，能够保证机体不会停电，实现了船舶智能电力控制主机的稳定性，机体内部安装有保险丝，当机体发生短路时，能够自动切断电源，保护电路不会进一步造成损坏，提高了机体的安全性和功能性，设有的监控屏幕能够直观的观察电站的实时情况，发生突发情况时，能够实时的查看到，应对不同的情况作出不同的操作，实现了船舶智能电力控制主机的实用性和功能性，当电路短路或者发生故障时，报警器会自动报警，提高了机体的安全性，设有的扬声器能够实时的播报各项运行数据，方便工作人员对数据进行记录和了解，该种船舶智能电力控制主机功能性强，工作效率高，具有良好的发展前景。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的机体局部结构示意图；图中：1-机体；2-路由器；3-信号接收杆；4-打印机；5-电源闪烁灯；6-报警器；7-对讲机；8-监控屏幕；9-数字键盘；10-电压表；11-电流表；12-扬声器；13-散热风扇；14-把手；15-机体门；16-滑轮；17-电压开关闸；18-分压开关闸；19-储备电池；20-变压调节器；21-保险丝。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种船舶智能电力控制主机，包括机体1，所述机体1的顶部设有打印机4、路由器2和信号接受杆3，所述打印机4与路由器2电性连接，且所述信号接受杆3嵌入设置于路由器2中，所述机体1一侧的外表面设有报警器6、对讲机7和监控屏幕8，所述对讲机7与监控屏幕8信号连接，所述报警器6嵌入设置于机体1内，所述监控屏幕8的一侧设有把手14和机体门15，且所述把手14与机体门15紧密焊接，所述机体门15的顶部设有扬声器12、电流表11和电压表10，所述扬声器12贯穿设置于机体门15中，所述电压表10和电流表11均嵌入设置于机体门15中，所述机体门15的一侧设有散热风扇13，且所述散热风扇13贯穿设置机体1中，所述机体1的内部设有电压开关闸17、分压开关闸18和储备电池19，所述储备电池19与电压开关闸17和分压开关闸18电性连接。进一步的，所述打印机4的底部安装有电源闪烁灯5，且所述电源闪烁灯5呈“一”字型均匀排列，可以通过查看电源闪烁灯5知晓机体1是否正常运作，提高了机体1的功能性和便捷性。进一步的，所述机体1的底端安装有滑轮16，且所述滑轮16的端部与所述机体1的侧面紧密焊接，能够方便的移动机体1，便于人们的使用，提高了机体1的便捷性。进一步的，所述机体1的内部安装有变压调节器20，所述变压调节器20与所述机体1电性连接，通过调节变压器20可以调节电压大小，保证电压的正常供给稳定。进一步的，所述机体1的内部安装有保险丝21，所述保险丝21嵌入设置于变压调节器20内，防止机体1被烧坏。工作原理：首先，将通过电源线22插入电源插座，通过电源闪烁灯5可以查看机体1是否正常运作，设有的路由器2可以接受来自外界的数据信息，打印机4可以打印出数据，然后查看监控屏幕8可以观察电站的实时情况，对讲机7可以方便的与他人取得联系，如果发生电源泄漏，设有的报警器6会响起，实现自动报警的功能，散热器13可以将机体1内部的热量排出，保证机体1的正常运作，设有的电压表10和电流表11可以直观的查看电压和电流变化情况，扬声器12能够实时的播报各项运行数据，方便工作人员对数据进行了解和记录，最后，机体1底端的滑轮16，可以方便的转移机体1，把手14打开机体门15。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶智能电力控制主机，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的顶部设有打印机(4)、路由器(2)和信号接受杆(3)，所述打印机(4)与路由器(2)电性连接，且所述信号接受杆(3)嵌入设置于路由器(2)中，所述机体(1)一侧的外表面设有报警器(6)、对讲机(7)和监控屏幕(8)，所述对讲机(7)与监控屏幕(8)信号连接，所述报警器(6)嵌入设置于机体(1)内，所述监控屏幕(8)的一侧设有把手(14)和机体门(15)，且所述把手(14)与机体门(15)紧密焊接，所述机体门(15)的顶部设有扬声器(12)、电流表(11)和电压表(10)，所述扬声器(12)贯穿设置于机体门(15)中，所述电压表(10)和电流表(11)均嵌入设置于机体门(15)中，所述机体门(15)的一侧设有散热风扇(13)，且所述散热风扇(13)贯穿设置机体(1)中，所述机体(1)的内部设有电压开关闸(17)、分压开关闸(18)和储备电池(19)，所述储备电池(19)与电压开关闸(17)和分压开关闸(18)电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种船舶智能电力控制主机，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的顶部设有打印机(4)、路由器(2)和信号接受杆(3)，所述打印机(4)与路由器(2)电性连接，且所述信号接受杆(3)嵌入设置于路由器(2)中，所述机体(1)一侧的外表面设有报警器(6)、对讲机(7)和监控屏幕(8)，所述对讲机(7)与监控屏幕(8)信号连接，所述报警器(6)嵌入设置于机体(1)内，所述监控屏幕(8)的一侧设有把手(14)和机体门(15)，且所述把手(14)与机体门(15)紧密焊接，所述机体门(15)的顶部设有扬声器(12)、电流表(11)和电压表(10)，所述扬声器(12)贯穿设置于机体门(15)中，所述电压表(10)和电流表(11)均嵌入设置于机体门(15)中，所述机体门(15)的一侧设有散热风扇(13)，且所述散热风扇(13)贯穿设置机体(1)中，所述机体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李柏苇，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：新型
国别省市：湖北,42