一种具有靠背分级调节结构的座椅制造技术

本发明专利技术涉及一种具有靠背分级调节结构的座椅，靠背骨架围绕着枢转轴相对于坐垫骨架旋转，坐垫骨架滑动支撑于基座上，坐垫骨架至少在第一位置和第二位置之间被滑动，调节结构具有与靠背骨架固定连接的靠背扳机和与坐垫骨架可移动连接的联动机构挡片，靠背扳机具有向内突出的止挡部；在坐垫骨架位于第一位置时，联动机构挡片与止挡部接触而限定靠背骨架相对于坐垫骨架的第一枢转范围；在坐垫骨架位于第二位置时，联动机构挡片与止挡部无法接触而限定靠背骨架相对于坐垫骨架的第二枢转范围。根据本发明专利技术的具有靠背分级调节结构的座椅，可以根据需要调节靠背的范围，使得座椅在不同的位置时具有不同调节范围的靠背，从而提供良好的乘坐舒适性。

Seat with backrest grading structure

The present invention relates to a seat with a backrest grading adjusting structure. The backrest skeleton rotates around a pivot axis relative to the backrest skeleton, the backrest skeleton slides and supports on the base, the backrest skeleton is sliding at least between the first position and the second position, and the adjusting structure has a backrest trigger and a seat fixedly connected with the backrest skeleton. The backrest spanner has an inward projecting stop; when the seat frame is in the first position, the linkage mechanism shield contacts with the stop to limit the first pivot range of the backrest frame relative to the seat frame; when the seat frame is in the second position, the linkage mechanism shield and the stop The baffle part can not be contacted, and the second pivoting range of the backrest skeleton relative to the cushion skeleton is limited. According to the invention, a seat with a backrest grading adjusting structure can adjust the backrest range according to needs, so that the backrest with different adjusting ranges in different positions of the seat, thereby providing good ride comfort.

【技术实现步骤摘要】
一种具有靠背分级调节结构的座椅
本专利技术涉及汽车座椅，更具体地涉及一种具有靠背分级调节结构的座椅。
技术介绍
近年来，MPV、大型SUV、豪华巴士和房车越来越受欢迎，随之而来的，客户对座椅的舒适性的要求也越来越高。特别是在当座椅集成了前后调节、横向调节、靠背调节等功能后，座椅与车身零件的匹配越来越复杂。当前，在对汽车座椅靠背调节范围进行设计时，通常会根据车身零件匹配的最恶劣情况来决定调节范围。例如，座椅在某些位置向后调节会与车内某些零件干涉，则会直接减小座椅靠背向后调节的范围。当该座椅在其他位置时，其本该可以向后大角度调节，但是出于上述考虑而无此功能，极大地影响乘坐的舒适性。
技术实现思路
为了解决上述现有技术存在的座椅的舒适性的问题，本专利技术旨在提供一种具有靠背分级调节结构的座椅。本专利技术所述的具有靠背分级调节结构的座椅，包括靠背骨架、坐垫骨架和基座，其中，靠背骨架围绕着枢转轴相对于坐垫骨架旋转，坐垫骨架滑动支撑于基座上，其中，坐垫骨架至少在第一位置和第二位置之间被滑动，该座椅还具有调节结构，该调节结构具有与靠背骨架固定连接的靠背扳机和与坐垫骨架可移动连接的联动机构挡片，该靠背扳机具有向内突出的止挡部；在坐垫骨架位于第一位置时，该联动机构挡片与止挡部接触而限定靠背骨架相对于坐垫骨架的第一枢转范围；在坐垫骨架位于第二位置时，该联动机构挡片与止挡部无法接触而限定靠背骨架相对于坐垫骨架的第二枢转范围。该调节结构还具有可转动地连接在联动机构挡片上的滚轮和与基座连接的驱动滚轮支架，该驱动滚轮支架具有翻边，该翻边至少包括位于不同水平面上的第一区段和第二区段；在坐垫骨架位于第一位置时，该滚轮与第一区段配合；在坐垫骨架位于第二位置时，该滚轮与第二区段配合。该翻边平行于枢转轴延伸。联动机构挡片包括一体形成的相互垂直的侧片和连接片，其中，侧片垂直于枢转轴延伸，连接片平行于枢转轴延伸。滚轮通过滚轮轴承连接在联动机构挡片的连接片上。联动机构挡片包括垂直于枢转轴延伸的侧片，滚轮通过滚轮轴承连接在联动机构挡片的侧片上。该调节结构还具有与坐垫骨架固定连接的固定轴，该固定轴具有向内突出的延伸轴，联动机构挡片具有腰形孔，该延伸轴穿过该腰形孔延伸。腰形孔的延伸方向为垂直于枢转轴的竖直方向，联动机构挡片在竖直方向上相对于固定轴上下移动。该调节结构还具有套设在延伸轴上的止推帽，联动机构挡片被限制在坐垫骨架和止推帽之间。该调节结构还具有连接在联动机构挡片和延伸轴之间的回复弹簧。根据本专利技术的具有靠背分级调节结构的座椅，通过调节结构限定不同的枢转范围，即可以根据需要调节靠背的范围，使得座椅在不同的位置时具有不同调节范围的靠背，从而提供良好的乘坐舒适性。而且，根据本专利技术的具有靠背分级调节结构的座椅，结构简单，成本低廉。附图说明图1是根据本专利技术的一个实施例的具有靠背分级调节结构的座椅的整体示意图；图2是图1的调节结构的局部放大图；图3是图2的爆炸图；图4是根据本专利技术的一个实施例的具有靠背分级调节结构的座椅在第一状态下的局部放大图；图5是根据本专利技术的一个实施例的具有靠背分级调节结构的座椅在第二状态下的局部放大图；图6a是根据本专利技术的另一个实施例的具有靠背分级调节结构的座椅在第一状态下的局部放大图；图6b是根据本专利技术的另一个实施例的具有靠背分级调节结构的座椅在第二状态下的局部放大图；图6c是根据本专利技术的另一个实施例的具有靠背分级调节结构的座椅在第三状态下的局部放大图；图7是根据本专利技术的又一个实施例的具有靠背分级调节结构的座椅的局部放大图。具体实施方式下面结合附图，给出本专利技术的较佳实施例，并予以详细描述。如图1所示，根据本专利技术的一个实施例的具有靠背分级调节结构的座椅包括靠背骨架1、坐垫骨架2、基座3和调节结构4，其中，靠背骨架1可围绕着枢转轴L相对于坐垫骨架2旋转，坐垫骨架2可滑动地支撑于基座3的上方，当坐垫骨架2被滑动至不同位置时，靠背骨架1通过该调节结构4可相对于坐垫骨架2具有不同的枢转范围。图2是图1的调节结构的局部放大图，图3是图2的爆炸图。该调节机构4包括靠背扳机41、固定轴42、联动机构挡片43、止推帽44、回复弹簧45、滚轮46、滚轮轴承47和驱动滚轮支架48。参见图1，靠背骨架1具有靠背边板11，靠背扳机41通过焊接与靠背边板11连接。当靠背骨架1围绕着枢转轴L旋转时，该靠背扳机41随之旋转。如图3所示，该靠背扳机41具有向内突出的止挡部411。参见图1，坐垫骨架2具有坐垫边板21，固定轴42通过铆接与坐垫边板21连接。如图3所示，该固定轴42具有向内突出的延伸轴421。如图2和图3所示，该联动机构挡片43包括一体形成的大体相互垂直的侧片431和连接片432，其中，侧片431大体垂直于枢转轴L(参见图1)延伸，而连接片432大体平行于枢转轴L(参见图1)延伸。侧片431上具有套设在延伸轴421上的腰形孔431a，其中，该腰形孔431a的延伸方向为垂直于枢转轴L(参见图1)的竖直方向。如此，侧片431可以在竖直方向上相对于固定轴42上下移动。另外，侧片431上还具有弹簧连接部431b。如图3所示，止推帽44在侧片431的内侧(坐垫边板21位于侧片431的外侧)套设在延伸轴421上，从而将联动机构挡片43的侧片431限制在坐垫边板21(参见图1)和止推帽44之间不脱离。优选地，该侧片431与止推帽44之间设置有垫片。如图2所示，回复弹簧45的第一末端被固定在延伸轴421的远离坐垫边板21的自由末端上，而第二末端被固定在联动机构挡片43的弹簧连接部431b(参见图3)上，用于回复联动机构挡片43，使其不受外力驱动时一直保持一个位置。如图3所示，滚轮46通过滚轮轴承47连接在联动机构挡片43的连接片432上。参见图1，驱动滚轮支架48通过焊接与基座3连接。如图3所示，该驱动滚轮支架48具有平行于枢转轴L延伸的翻边481，其包括位于不同水平面上的第一区段481a和第二区段481b。在本实施例中，第二区段481b在竖直方向上略低于第一区段481a。如图2所示，连接片432垂直于翻边481延伸，装配于连接片432上的滚轮46沿着翻边481的底表面可滑动配合。图4是根据本专利技术的一个实施例的具有靠背分级调节结构的座椅在第一状态下的局部放大图，此时，滚轮46位于驱动滚轮支架48的翻边481的较高的第一区段481a的下方，回复弹簧45处于收紧状态，拉紧固定轴42位于联动机构挡片43的侧片431的腰形孔431a的底部位置，联动机构挡片43相应处于高位。当靠背骨架1向后枢转一定角度后，固定连接在靠背边板11的靠背扳机41被旋转至止挡位置，从而通过突出的止挡部411接触联动机构挡片43的后端，靠背骨架1无法继续向后枢转而限定一个较小的可转动范围。应该理解，该止挡部411并不限制靠背骨架1的向前枢转。图5是根据本专利技术的一个实施例的具有靠背分级调节结构的座椅在第二状态下的局部放大图，坐垫骨架2(参见图1)沿着平行于枢转轴L的方向被滑动，滚轮46位于驱动滚轮支架48的翻边481的较低的第二区段481b的下方，回复弹簧45处于拉长状态，拉动固定轴42位于联动机构挡片43的侧片431的腰形孔431a的顶部位置，联动机构挡片43相应处于低位。当靠背骨架1向后枢转时，虽然固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有靠背分级调节结构的座椅，包括靠背骨架、坐垫骨架和基座，其中，靠背骨架围绕着枢转轴相对于坐垫骨架旋转，坐垫骨架滑动支撑于基座上，其特征在于，坐垫骨架至少在第一位置和第二位置之间被滑动，该座椅还具有调节结构，该调节结构具有与靠背骨架固定连接的靠背扳机和与坐垫骨架可移动连接的联动机构挡片，该靠背扳机具有向内突出的止挡部；在坐垫骨架位于第一位置时，该联动机构挡片与止挡部接触而限定靠背骨架相对于坐垫骨架的第一枢转范围；在坐垫骨架位于第二位置时，该联动机构挡片与止挡部无法接触而限定靠背骨架相对于坐垫骨架的第二枢转范围。

【技术特征摘要】
1.一种具有靠背分级调节结构的座椅，包括靠背骨架、坐垫骨架和基座，其中，靠背骨架围绕着枢转轴相对于坐垫骨架旋转，坐垫骨架滑动支撑于基座上，其特征在于，坐垫骨架至少在第一位置和第二位置之间被滑动，该座椅还具有调节结构，该调节结构具有与靠背骨架固定连接的靠背扳机和与坐垫骨架可移动连接的联动机构挡片，该靠背扳机具有向内突出的止挡部；在坐垫骨架位于第一位置时，该联动机构挡片与止挡部接触而限定靠背骨架相对于坐垫骨架的第一枢转范围；在坐垫骨架位于第二位置时，该联动机构挡片与止挡部无法接触而限定靠背骨架相对于坐垫骨架的第二枢转范围。2.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，该调节结构还具有可转动地连接在联动机构挡片上的滚轮和与基座连接的驱动滚轮支架，该驱动滚轮支架具有翻边，该翻边至少包括位于不同水平面上的第一区段和第二区段；在坐垫骨架位于第一位置时，该滚轮与第一区段配合；在坐垫骨架位于第二位置时，该滚轮与第二区段配合。3.根据权利要求2所述的座椅，其特征在于，该翻边平行于枢转轴延伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：郁军，伍德祥，陈亚雄，黄瑞嘉，
申请(专利权)人：延锋安道拓座椅有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31