The utility model discloses a power integrated controller for a small electric vehicle, which comprises a high voltage distribution module, a motor controller (4), a DC/DC converter (6), an oil pump auxiliary motor controller (7) and a controller housing (1). The integrated controller adopts a two-layer integrated structure, which comprises a high-voltage distribution layer (5) for installing high-voltage distribution components and a two-in-one integrated controller layer for integrated installation of DC/DC converters (6) and oil pump auxiliary motor controller (7), and a high-voltage distribution layer (5) and a two-in-one integrated controller layer. The connection is connected by a high voltage plug-in (8). The integrated controller adopts upper and lower cavities, the middle of which is a water-cooled substrate, and the inner cavity of the water-cooled substrate is provided with a cooling water path. The integrated controller has abundant interfaces, small size, light weight, good reliability and high security. The function modules involved can be freely combined. The design of the dual-layer integrated casting aluminum structure and the integrated modular design are adopted. The overall structure is compact, the protection level is high, and the maintenance is convenient.
【技术实现步骤摘要】
一种小型电动汽车功率集成控制器
本技术涉及功率集成控制器
,具体涉及一种小型电动汽车功率集成控制器。
技术介绍
纯电动汽车是新能源车辆领域的一个重要分支,目前,普通电动汽车的配电箱、DC/DC变换器、油泵辅助电机控制器和气泵辅助电机控制器呈分散式布置,这种集成度很低的结构布局带来的技术缺陷是:不仅增加了总体结构的复杂性,且不便于日常维护保养。显然现有的这种将所述配电箱、DC/DC变换器、油泵辅助电机控制器进行分散式布置的技术方案已经不能满足用户和市场对新能源车辆的整车性能所提出的越来越高的使用要求,亟待改进。专利号为ZL201520437810.3的中国技术专利公开了一种安装在电池箱内部的高压配电装置,所述的高压配电装置包括高压部分和低压部分,在电池箱内部从左到右依次设置有电池组、高压部分和低压部分,所述的电池组与高压部分以及高压部分与低压部分之间均设有隔板,所述的高压部分包括总正保险丝、放电继电器、霍尔传感器、总负继电器,所述的低压部分包括保险丝、加热继电器、慢充继电器、DCDC/PTC继电器、预充继电器、预充电阻、主机。该技术提供的将高压配电装置安装在电池箱内部,使得安装方便,使箱体内部结构紧凑,高压与低压分开,保障了安全距离。但该技术并未将高压配电装置与、油泵辅助电机控制器和气泵辅助电机控制器进行集成式结构改进,因此所述高压配电装置的集成度低,功能单一,既增加了总体结构的复杂性,又不便于日常维修保养,远远不能满足新能源车辆对整车合理用电和安全用电提出的越来越高的要求,同时该技术也未有效提高整车的空间利用率。专利号为ZL201610122686. ...
【技术保护点】
1.一种小型电动汽车功率集成控制器,包括高压配电组件和油泵辅助电机控制器(7),其特征在于:所述小型电动汽车功率集成控制器还包括电机控制器(4)和DC/DC变换器(6),所述小型电动汽车功率集成控制器采用双层一体式结构,所述双层一体式结构包括用于安装所述高压配电组件的高压配电层(5)和用于集成安装所述DC/DC变换器(6)、油泵辅助电机控制器(7)的二合一集成控制器层,所述高压配电层(5)与所述二合一集成控制器层之间通过高压插件(8)相连接。
【技术特征摘要】
1.一种小型电动汽车功率集成控制器,包括高压配电组件和油泵辅助电机控制器(7),其特征在于:所述小型电动汽车功率集成控制器还包括电机控制器(4)和DC/DC变换器(6),所述小型电动汽车功率集成控制器采用双层一体式结构,所述双层一体式结构包括用于安装所述高压配电组件的高压配电层(5)和用于集成安装所述DC/DC变换器(6)、油泵辅助电机控制器(7)的二合一集成控制器层,所述高压配电层(5)与所述二合一集成控制器层之间通过高压插件(8)相连接。2.如权利要求1所述的小型电动汽车功率集成控制器,其特征在于:所述小型电动汽车功率集成控制器还包括控制器壳体(1)。3.如权利要求2所述的小型电动汽车功率集成控制器,其特征在于:所述控制器壳体(1)上部设有上层腔体(2)。4.如权利要求3所述的小型电动汽车功率集成控制器,其特征在于:所述上层腔体(2)上部设有第一开口,所述第一开口上装置有上层箱盖(10)。5.如权利要求4所述的小型电动汽车功率集成控制器,其特征在于:所述上层箱盖(10)上装设有熔断器维修盖(11)。6.如权利要求1所述的小型电动汽车功率集成控制器,其特征在于:所述安装有高压配电组件的高压配电层(5)设置于上层腔体(2)内部空腔。7.如权利要求6所述的小型电动汽车功率集成控制器,其特征在于:所述高压配电组件包括接触器、熔断器和铜排。8.如权利要求1所述的小型电动汽车功率集成控制器,其特征在于:所述电机控制器(4)设置于上层腔体(2)内部空腔。9.如权利要求8所述的小型电动汽车功率集成控制器,其特征在于:所述电机控制器(4)包括IGBT模块、电容模块、驱动板和控制板。10.如权利要求3所述的小型电动汽车功率集成控制器,其特征在于:所述控制器壳体(1)的上层腔体(2)的前端外侧面板上装设有高压插件(8)和低压插件(9)。11.如权利要求2所述的小型电动汽车功率集成控制器,其特征在于:所述控制器壳体(1)下部设有下层腔体(3)。12.如权利要求11所述的小型电动汽车功率集成控制器,其特征在于:所述下层腔体(3)下部开有第二开口,所述第二开口上装置有底部箱盖(12)。13.如权利要求1所述的小型电动汽车功率集成控制器,其特征在于:所述集成安装有DC/DC变换器(6)、油泵辅助电机控制器(7)的二合一集成控制器层设置于下层腔体(3)内部空腔。14.如权利要求11所述的小型电动汽车功率集成控制器,其特征在于:所述控制器壳体(1)的下层腔体(3)的前端外侧面板上装设有二合一输出插件(16)。15.如权利要求11所述的小型电动汽车功率集成控制器,其特征在于:所述下层腔体(3)还包括水冷基板。16.如权利要求15所述的小型电动汽车功率集成控制器,其特征在于:所述水冷基板采用Z字型水路腔体(14)。17.如权利要求16所述的小型电动汽车功率集成控制器,其特征在于:所述Z字型水路腔体(14)为Z字型管道的水冷式水路腔体,其内部设有Z字型冷却水路,其两端部接口设置在控制器壳体(1)的下层腔体(3)的前端外侧面板上。18.如权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:林程,时军辉,周辉,索世雄,田磊,
申请(专利权)人:北京理工华创电动车技术有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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