【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车动力电池冷却系统
本专利技术属于新能源汽车零部件
，更具体地说，是涉及一种新能源汽车动力电池冷却系统。
技术介绍
随着环境污染及能源短缺等问题的加剧，新能源汽车发展极为迅速。目前，新能源汽车分为纯电动汽车和混合动力汽车，而系能源汽车多是以锂离子动力电池作为动力源。而由于电池技术发展的制约，电池续航里程有限，而电池在工作过程中会因为温度过高而导致续航里程不足，甚至降低电池使用寿命。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，在新能源汽车的动力电池工作时，能够对动力电池的温度进行可靠监控和降温，从而确保动力电池始终在可靠温度范围工作，从而有效提高动力电池续航里程和使用寿命，避免电能非工作消耗，提高新能源汽车整体性能的新能源汽车动力电池冷却系统。要解决以上所述的技术问题，本专利技术采取的技术方案为：本专利技术为一种新能源汽车动力电池冷却系统，所述的新能源汽车动力电池冷却系统包括电池本体、储水箱，电池本体安装在电池壳体内，电池壳体安装在汽车底盘上，电池壳体上设置冷却腔体，冷却腔体与电池本体贴合，储水箱通过出水管与冷...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车动力电池冷却系统，其特征在于：所述的新能源汽车动力电池冷却系统包括电池本体(1)、储水箱(2)，电池本体(1)安装在电池壳体(3)内，电池壳体(3)安装在汽车底盘上，电池壳体(3)上设置冷却腔体(4)，冷却腔体(4)与电池本体(1)贴合，储水箱(2)通过出水管(5)与冷却腔体(4)的进水口(6)连通，冷却腔体(4)的出水口(7)与储水箱(2)的进水管(8)连通，出水管(5)上设置水泵(9)，冷却腔体(4)内设置温度传感器(10)，温度传感器(10)和水泵(9)分别与控制部件(11)连接。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车动力电池冷却系统，其特征在于：所述的新能源汽车动力电池冷却系统包括电池本体(1)、储水箱(2)，电池本体(1)安装在电池壳体(3)内，电池壳体(3)安装在汽车底盘上，电池壳体(3)上设置冷却腔体(4)，冷却腔体(4)与电池本体(1)贴合，储水箱(2)通过出水管(5)与冷却腔体(4)的进水口(6)连通，冷却腔体(4)的出水口(7)与储水箱(2)的进水管(8)连通，出水管(5)上设置水泵(9)，冷却腔体(4)内设置温度传感器(10)，温度传感器(10)和水泵(9)分别与控制部件(11)连接。2.根据权利要求1所述的新能源汽车动力电池冷却系统，其特征在于：所述的电池壳体(3)包括壳体外...
【专利技术属性】
技术研发人员：张陆胜，
申请(专利权)人：芜湖爱丽机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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