一种用于新能源汽车的动力电池冷却装置制造方法及图纸

技术编号:19484643 阅读:29 留言:0更新日期:2018-11-17 11:09
本发明专利技术提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的用于新能源汽车的动力电池冷却装置,所述的用于新能源汽车的动力电池冷却装置的储水箱(2)上设置的冷却物质储存罐(12)一侧设置伸缩气缸Ⅰ(13),伸缩气缸Ⅰ(13)的伸缩杆(14)延伸到冷却物质储存罐(12)内,伸缩杆Ⅰ(14)延伸到冷却物质储存罐(12)内的一端安装活塞(15),冷却物质储存罐(12)上设置连通储水箱(2)的下料孔(16),伸缩气缸Ⅰ(13)与控制部件(11)连接,本发明专利技术的用于新能源汽车的动力电池冷却装置,在新能源汽车动力电池工作时,能够对电池的温度进行可靠降温,确保动力电池始终在可靠温度范围工作,提高动力电池续航里程和使用寿命,避免电能非工作消耗。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的动力电池冷却装置
本专利技术属于新能源汽车零部件
,更具体地说,是涉及一种用于新能源汽车的动力电池冷却装置。
技术介绍
随着环境污染及能源短缺等问题的加剧,新能源汽车发展极为迅速。目前,新能源汽车分为纯电动汽车和混合动力汽车,而系能源汽车多是以锂离子动力电池作为动力源。而由于电池技术发展的制约,电池续航里程有限,而电池在工作过程中会因为温度过高而导致续航里程不足,甚至降低电池使用寿命。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足,提供一种结构简单,在新能源汽车动力电池工作时,能够对电池的温度进行可靠监控和降温,确保动力电池始终在可靠温度范围工作,有效提高动力电池续航里程和使用寿命,避免电能非工作消耗,提高新能源汽车整体性能的用于新能源汽车的动力电池冷却装置。要解决以上所述的技术问题,本专利技术采取的技术方案为:本专利技术为一种用于新能源汽车的动力电池冷却装置,所述的用于新能源汽车的动力电池冷却装置包括电池本体、储水箱,电池本体安装在电池壳体内,电池壳体安装在汽车底盘上,电池壳体上设置冷却腔体,储水箱通过出水管与冷却腔体的进水口连通,冷却腔体的出水口与储水箱的进水管连通,出水管上设置水泵,冷却腔体内设置温度传感器,温度传感器和水泵分别与控制部件连接;储水箱上设置冷却物质储存罐,冷却物质储存罐一侧设置伸缩气缸Ⅰ,伸缩气缸Ⅰ的伸缩杆延伸到冷却物质储存罐内,伸缩杆Ⅰ延伸到冷却物质储存罐内的一端安装活塞,冷却物质储存罐上设置连通储水箱的下料孔,伸缩气缸Ⅰ与控制部件连接。所述的储水箱包括储水箱上板件,冷却物质储存罐设置为截面呈方形或圆形结构,冷却物质储存罐内填充冷却物质,冷却物质储存罐下表面与储水箱上板件固定连接,冷却物质储存罐上表面设置冷却物质注入口,冷却物质注入口内安装注入口堵塞。所述的冷却物质储存罐内壁设置连通金属片Ⅰ,连通金属片Ⅰ设置在靠近冷却物质储存罐另一侧,活塞侧面设置连通金属片Ⅱ,连通金属片Ⅰ和连通金属片Ⅱ分别与控制部件连接,控制部件上还设置警报器,连通金属片Ⅰ和连通金属片Ⅱ接触时,控制部件设置为能够控制警报器发出警报声音的结构。所述的储水箱上还设置伸缩部件Ⅱ,伸缩部件Ⅱ的伸缩杆Ⅱ端部设置封闭板件,控制部件未控制伸缩部件Ⅱ的伸缩杆Ⅱ伸出时,封闭板件设置为能够封闭下料孔的结构,控制部件控制伸缩部件Ⅱ的伸缩杆Ⅱ伸出时,封闭板件设置为能够离开下料孔,使得下料孔处于开通状态的结构。控制部件控制伸缩气缸Ⅰ的伸缩杆Ⅰ伸出时,控制部件设置为同步控制伸缩部件Ⅱ的伸缩杆Ⅱ伸出的结构,控制部件控制伸缩气缸Ⅰ的伸缩杆Ⅰ收缩时,控制部件设置为同步控制伸缩部件Ⅱ的伸缩杆Ⅱ收缩到初始位置的结构。所述的温度传感器设置为能够向控制部件反馈冷却腔体内的水温数值的结构,控制部件设置为能够控制伸缩气缸伸缩的结构;所述的控制部件设置为存储有冷却腔体标准水温数值的结构。所述的温度传感器向控制部件反馈的冷却腔体内的冷却水水温数值高于标准水温数值时,控制部件设置为能够控制伸缩气缸Ⅰ的伸缩杆Ⅰ伸出的结构,控制部件控制伸缩气缸Ⅰ的伸缩杆Ⅰ伸出时,伸缩杆Ⅰ设置为能够推动活塞挤压冷却物质的结构。所述的控制部件设置为存储有伸缩气缸Ⅰ伸出后伸出持续时间数值的结构,伸缩气缸Ⅰ伸出后达到伸出持续时间数值后,控制部件设置为能够控制伸缩气缸Ⅰ的伸缩杆Ⅰ收缩到伸出前的初始位置的结构。所述的冷却物质存储罐内存储的冷却物质为硝酸钾。采用本专利技术的技术方案,能得到以下的有益效果:本专利技术所述的用于新能源汽车的动力电池冷却装置,在需要对储水箱及冷却腔体内的冷却水降温时,通过控制部件控制伸缩气缸Ⅰ的伸缩杆Ⅰ伸出,伸缩杆Ⅰ伸出时带动活塞移动,推动挤压冷却物质储存罐内冷却物质,将冷却物质向靠近下料口方向移动,而在推动挤压过程中,位于下料口上方位置的冷却物质会从下料口落下,从而落入储水箱内,由于冷却物质的吸热性能,该物质与冷却水反应,对冷却水进行吸热,实现降温目的。本专利技术所述的用于新能源汽车的动力电池冷却装置,在新能源汽车动力电池工作时,能够对电池的温度进行可靠监控和降温,确保动力电池始终在可靠温度范围工作,有效提高动力电池续航里程和使用寿命,避免电能非工作消耗,提高新能源汽车整体性能。附图说明下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:图1为本专利技术所述的用于新能源汽车的动力电池冷却装置的结构示意图;图2为本专利技术所述的用于新能源汽车的动力电池冷却装置的冷却物质存储罐部位的放大结构示意图;附图中标记分别为:1、电池本体;2、储水箱;3、电池壳体;4、冷却腔体;5、出水管;6、进水口;7、出水口;8、进水管;9、水泵;10、温度传感器;11、控制部件;12、冷却物质存储罐;13、伸缩气缸Ⅰ;14、伸缩杆Ⅰ;15、活塞;16、下料孔;17、储水箱上板件;18、冷却物质注入口;19、注入口堵塞;20、连通金属片Ⅰ;21、连通金属片Ⅱ;22、伸缩部件Ⅱ;23、伸缩杆Ⅱ;24、封闭板件。具体实施方式下面对照附图,通过对实施例的描述,对本专利技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:如附图1所示,本专利技术为一种用于新能源汽车的动力电池冷却装置,所述的用于新能源汽车的动力电池冷却装置包括电池本体1、储水箱2,电池本体1安装在电池壳体3内,电池壳体3安装在汽车底盘上,电池壳体3上设置冷却腔体4,储水箱2通过出水管5与冷却腔体4的进水口6连通,冷却腔体4的出水口7与储水箱2的进水管8连通,出水管5上设置水泵9,冷却腔体4内设置温度传感器10,温度传感器10和水泵9分别与控制部件11连接;储水箱2上设置冷却物质储存罐12,冷却物质储存罐12一侧设置伸缩气缸Ⅰ13,伸缩气缸Ⅰ13的伸缩杆14延伸到冷却物质储存罐12内,伸缩杆Ⅰ14延伸到冷却物质储存罐12内的一端安装活塞15,冷却物质储存罐12上设置连通储水箱2的下料孔16,伸缩气缸Ⅰ13与控制部件11连接。上述结构,在需要对储水箱及冷却腔体内的冷却水降温时,通过控制部件控制伸缩气缸Ⅰ的伸缩杆Ⅰ伸出,伸缩杆Ⅰ伸出时带动活塞移动,推动挤压冷却物质储存罐12内冷却物质,将冷却物质向靠近下料口方向移动,而在推动挤压过程中,位于下料口上方位置的冷却物质会从下料口落下,落入储水箱内,由于冷却物质的吸热性能,该物质与冷却水反应,对冷却水进行吸热,实现降温目的。本专利技术所述的用于新能源汽车的动力电池冷却装置,在新能源汽车动力电池工作时,能够对电池的温度进行可靠监控和降温,确保动力电池始终在可靠温度范围工作,有效提高动力电池续航里程和使用寿命,避免电能非工作消耗,提高新能源汽车整体性能。所述的储水箱2包括储水箱上板件17,冷却物质储存罐12设置为截面呈方形或圆形结构,冷却物质储存罐12内填充冷却物质,冷却物质储存罐12下表面与储水箱上板件17固定连接,冷却物质储存罐12上表面设置冷却物质注入口18,冷却物质注入口18内安装注入口堵塞19。上述结构,在伸缩气缸Ⅰ伸出一次后,会再退回到初始位置,而下次伸出时,重新推动冷却物质。而伸缩气缸Ⅰ在伸出将冷却物质挤压到冷却物质储存罐12后,此时伸缩气缸受到反向作用力,表明推动挤压到位,此时控制部件控制伸缩气缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车的动力电池冷却装置,其特征在于:所述的用于新能源汽车的动力电池冷却装置包括电池本体(1)、储水箱(2),电池本体(1)安装在电池壳体(3)内,电池壳体(3)安装在汽车底盘上,电池壳体(3)上设置冷却腔体(4),储水箱(2)通过出水管(5)与冷却腔体(4)的进水口(6)连通,冷却腔体(4)的出水口(7)与储水箱(2)的进水管(8)连通,出水管(5)上设置水泵(9),冷却腔体(4)内设置温度传感器(10),温度传感器(10)和水泵(9)分别与控制部件(11)连接;储水箱(2)上设置冷却物质储存罐(12),冷却物质储存罐(12)一侧设置伸缩气缸Ⅰ(13),伸缩气缸Ⅰ(13)的伸缩杆(14)延伸到冷却物质储存罐(12)内,伸缩杆Ⅰ(14)延伸到冷却物质储存罐(12)内的一端安装活塞(15),冷却物质储存罐(12)上设置连通储水箱(2)的下料孔(16),伸缩气缸Ⅰ(13)与控制部件(11)连接;所述的储水箱(2)包括储水箱上板件(17),冷却物质储存罐(12)设置为截面呈方形或圆形结构,冷却物质储存罐(12)内填充冷却物质,冷却物质储存罐(12)下表面与储水箱上板件(17)固定连接,冷却物质储存罐(12)上表面设置冷却物质注入口(18),冷却物质注入口(18)内安装注入口堵塞(19)。...

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的动力电池冷却装置,其特征在于:所述的用于新能源汽车的动力电池冷却装置包括电池本体(1)、储水箱(2),电池本体(1)安装在电池壳体(3)内,电池壳体(3)安装在汽车底盘上,电池壳体(3)上设置冷却腔体(4),储水箱(2)通过出水管(5)与冷却腔体(4)的进水口(6)连通,冷却腔体(4)的出水口(7)与储水箱(2)的进水管(8)连通,出水管(5)上设置水泵(9),冷却腔体(4)内设置温度传感器(10),温度传感器(10)和水泵(9)分别与控制部件(11)连接;储水箱(2)上设置冷却物质储存罐(12),冷却物质储存罐(12)一侧设置伸缩气缸Ⅰ(13),伸缩气缸Ⅰ(13)的伸缩杆(14)延伸到冷却物质储存罐(12)内,伸缩杆Ⅰ(14)延伸到冷却物质储存罐(12)内的一端安装活塞(15),冷却物质储存罐(12)上设置连通储水箱(2)的下料孔(16),伸缩气缸Ⅰ(13)与控制部件(11)连接;所述的储水箱(2)包括储水箱上板件(17),冷却物质储存罐(12)设置为截面呈方形或圆形结构,冷却物质储存罐(12)内填充冷却物质,冷却物质储存罐(12)下表面与储水箱上板件(17)固定连接,冷却物质储存罐(12)上表面设置冷却物质注入口(18),冷却物质注入口(18)内安装注入口...

【专利技术属性】
技术研发人员:张陆胜
申请(专利权)人:芜湖爱丽机电科技有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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