The invention provides a power end assembly of a liquid nitrogen pump, including a crankcase assembly, a crankcase assembly correspondingly connected with a cross head housing assembly, and a lubrication system is arranged between the crankcase assembly and the cross head housing assembly. The crankshaft box is designed to be welded and the cross head shell is designed to be cast. Compared with the integral casting or the integral welding, the structure is not only simple and compact, but also the existing processing methods are considered, which is convenient for manufacturing, assembling and maintenance. The cross head is equipped with threaded connection, which can be connected with the hydraulic end of different specifications on the market to transfer power. The crankshaft adopts split structure with straight shaft and multiple eccentric wheels connected by flat keys, which reduces the difficulty of the whole crankshaft machining. The pin shaft of the cross head is equipped with a jacking hole, and the axial channeling of the pin shaft can be eliminated by fixing the jacking wire. The moving and lubricating system can protect moving components and prolong the service life of moving components.
【技术实现步骤摘要】
一种液氮泵动力端总成
本专利技术涉及液氮泵
,具体涉及一种液氮泵动力端总成。
技术介绍
目前,常规液氮泵主要用来为液氮增压,工作压力普遍在16.5MPa以下。其工作过程与普通往复泵类似,均是通过外界动力的驱动,由曲轴旋转运动转化为连杆、十字头和柱塞的往复直线运动,从而实现流体介质的低压吸入和高压排出。因常规液氮泵压力较低,使用范围受到一定限制。随国内油田作业工艺的变化,压力逐步增大到40-100MPa,曲轴转速增加到600-900rpm,因压力和转速的增加,其动力端传动机构的受力便会增加,从而对动力端壳体强度以及运动部件的润滑散热提出了更高的要求。国内现有的油田用液氮泵及成套系统均为国外进口,作为高压易损件的液力端在国外已经比较成熟,所以就有必要设计一种液氮泵动力端,使其不仅能满足国内逐步增大的作业压力,而且能够与国外不同规格型号的液力端相连接。
技术实现思路
本专利技术的目的克服现有液氮泵动力端壳体强度、运动部件的润滑散热问题,以及无法与国外不同规格型号的液力端配套连接的问题,提供一种液氮泵动力端总成,不仅能满足国内逐步增大的作业压力,而且能够与国外不同规格型号的液力端相连接。本专利技术的目的是通过以下技术措施达到的:一种液氮泵动力端总成,包括曲轴箱体总成,其特征在于:所述曲轴箱体总成对应连接有十字头壳体总成,曲轴箱体总成和十字头壳体总成之间对应设有润滑系统。进一步地,所述曲轴箱体总成包括曲轴箱焊接壳体,曲轴箱焊接壳体内设有曲轴箱轴承座,曲轴箱轴承座对应安装有曲轴轴承,曲轴轴承内设有曲轴,曲轴连接有连杆。进一步地,所述曲轴箱焊接壳体包括曲轴箱箱体和曲轴 ...
【技术保护点】
1.一种液氮泵动力端总成,包括曲轴箱体总成,其特征在于:所述曲轴箱体总成对应连接有十字头壳体总成,曲轴箱体总成和十字头壳体总成之间对应设有润滑系统。
【技术特征摘要】
1.一种液氮泵动力端总成,包括曲轴箱体总成,其特征在于:所述曲轴箱体总成对应连接有十字头壳体总成,曲轴箱体总成和十字头壳体总成之间对应设有润滑系统。2.根据权利要求1所述的一种液氮泵动力端总成,其特征在于:所述曲轴箱体总成包括曲轴箱焊接壳体,曲轴箱焊接壳体内设有曲轴箱轴承座,曲轴箱轴承座对应安装有曲轴轴承,曲轴轴承内设有曲轴,曲轴连接有连杆。3.根据权利要求2所述的一种液氮泵动力端总成,其特征在于:所述曲轴箱焊接壳体包括曲轴箱箱体和曲轴箱箱盖,曲轴箱箱体与曲轴箱箱盖通过曲轴箱固定螺栓连接,曲轴箱箱体与十字头壳体总成配合面设有法兰安装面,曲轴箱焊接壳体设有回油口。4.根据权利要求2所述的一种液氮泵动力端总成,其特征在于:所述曲轴包括直轴、偏心轮和平键,偏心轮通过平键安装在直轴上,偏心轮及直轴设有润滑油孔,偏心轮的数目为多个,偏心轮与连杆连接。5.根据权利要求2所述的一种液氮泵动力端总成,其特征在于:所述十字头壳体总成包括十字头壳体,十字头壳体与曲轴箱体总成配合面设有法兰安装面,十字头壳体内设有十字头滑套,十字头壳体设有润滑油孔,十...
【专利技术属性】
技术研发人员:李朋,魏小淞,崔海萍,王坤,
申请(专利权)人:烟台杰瑞石油装备技术有限公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
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