一种行星齿轮减速机制造技术

技术编号:18952903 阅读:187 留言:0更新日期:2018-09-15 13:51
本实用新型专利技术公开了一种行星齿轮减速机,包括机体,所述机体的上下侧壁上均固定连接有第一连接板,所述机体的输出轴外侧设有壳体,所述壳体的侧壁上固定连接有第二连接板,所述第二连接板通过多个紧固螺栓与第一连接板固定连接,所述机体的输出轴上固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮的上下侧分别啮合有第二齿轮和第三齿轮,所述第二齿轮和第三齿轮均位于壳体内,所述第二齿轮和第三齿轮上均固定连接有转动轴,所述转动轴的一端转动连接在壳体的内侧壁上,所述转动轴的另一端穿过壳体的侧壁并固定连接有皮带轮。本实用新型专利技术有效解决了安装皮带轮的操作,同时具有吸音功能,因此这种行星齿轮减速机值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种行星齿轮减速机
本技术涉及一种减速机,尤其涉及一种行星齿轮减速机。
技术介绍
减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛,然而现有的行星齿轮减速机在进行皮带传动时,往往有复杂的安装皮带轮的操作,同时没有吸音的效果,给工作人员带来了不便,为此,我们提出一种行星齿轮减速机来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中行星齿轮减速机在进行皮带传动时往往有复杂的安装皮带轮的操作也没有吸音的效果问题,而提出的一种行星齿轮减速机。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种行星齿轮减速机,包括机体,所述机体的上下侧壁上均固定连接有第一连接板,所述机体的输出轴外侧设有壳体,所述壳体的侧壁上固定连接有第二连接板,所述第二连接板通过多个紧固螺栓与第一连接板固定连接,所述机体的输出轴上固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮的上下侧分别啮合有第二齿轮和第三齿轮,所述第二齿轮和第三齿轮均位于壳体内,所述第二齿轮和第三齿轮上均固定连接有转动轴,所述转动轴的一端转动连接在壳体的内侧壁上,所述转动轴的另一端穿过壳体的侧壁并固定连接有皮带轮,所述壳体的侧壁内设有供吸音棉容纳的容纳腔,所述容纳腔的侧壁上设有多个吸音孔,所述容纳腔的侧壁上设有换料孔,所述换料孔的侧壁上转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆上螺纹连接有挡料板,所述挡料板位于换料孔内,所述螺纹杆的一端固定连接有转动杆。优选的,所述第二连接板上设有第一螺栓孔,所述第一连接板上设有第二螺栓孔,所述紧固螺栓的一端穿过第一螺栓孔和第二螺栓孔将第二连接板与第一连接板固定连接。优选的,所述换料孔的侧壁上设有容纳槽,所述螺纹杆的一端转动连接在容纳槽内。优选的,所述挡料板上设有螺纹孔,所述螺纹杆与螺纹孔螺纹连接。优选的,所述第二齿轮和第三齿轮的齿数比为1:2。优选的,所述壳体的内侧壁上设有多个凹槽,所述转动轴的一端转动连接在凹槽内。本技术通过在壳体的内侧壁上设置容纳吸音棉的容纳腔,实现壳体吸音的功能,通过在容纳腔的侧壁上设置挡料板,便于吸音棉的更换,通过在壳体的外侧设置皮带轮,便于机体的皮带传动,这种行星齿轮减速机有效解决了安装皮带轮的操作,同时具有吸音功能,因此这种行星齿轮减速机值得推广。附图说明图1为本技术提出的一种行星齿轮减速机的结构示意图;图2为图1中A处的局部放大图。图中:1机体、2第一连接板、3壳体、4第二连接板、5紧固螺栓、6第一齿轮、7第二齿轮、8第三齿轮、9转动轴、10皮带轮、11容纳腔、12吸音孔、13螺纹杆、14挡料板、15转动杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2,一种行星齿轮减速机,包括机体1,机体1的上下侧壁上均固定连接有第一连接板2,机体1的输出轴外侧设有壳体3,壳体3的侧壁上固定连接有第二连接板4,第二连接板4通过多个紧固螺栓5与第一连接板2固定连接,具体的讲,第二连接板4上设有第一螺栓孔,第一连接板2上设有第二螺栓孔,紧固螺栓5的一端穿过第一螺栓孔和第二螺栓孔将第二连接板4与第一连接板2固定连接,便于紧固螺栓5将第一连接板2和第二连接板4固定连接,机体1的输出轴上固定连接有第一齿轮6,第一齿轮6的上下侧分别啮合有第二齿轮7和第三齿轮8,具体的讲,第二齿轮7和第三齿轮8的齿数比为1:2,第二齿轮7和第三齿轮8均位于壳体3内,第二齿轮7和第三齿轮8上均固定连接有转动轴9。转动轴9的一端转动连接在壳体3的内侧壁上,具体的讲,壳体1的内侧壁上设有多个凹槽,转动轴9的一端转动连接在凹槽内,便于转动轴9的一端转动连接在壳体1的内侧壁上,转动轴9的另一端穿过壳体3的侧壁并固定连接有皮带轮10,壳体1的侧壁内设有供吸音棉容纳的容纳腔11,容纳腔11的侧壁上设有多个吸音孔12,容纳腔11的侧壁上设有换料孔,换料孔的侧壁上转动连接有螺纹杆13,具体的讲,换料孔的侧壁上设有容纳槽,螺纹杆13的一端转动连接在容纳槽内,便于螺纹杆13的一端转动连接在换料孔的侧壁上,螺纹杆13上螺纹连接有挡料板14,具体的讲,挡料板14上设有螺纹孔,螺纹杆13与螺纹孔螺纹连接,便于螺纹杆13与挡料板14螺纹连接,挡料板14位于换料孔内,螺纹杆13的一端固定连接有转动杆15。本技术中,通过紧固螺栓5将壳体1固定连接在机体1的侧壁上,转动转动杆15,通过螺纹杆13带动挡料板14的移动,便于在容纳腔11内更换吸音棉,机体1工作,带动皮带轮10的转动。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种行星齿轮减速机,包括机体(1),其特征在于,所述机体(1)的上下侧壁上均固定连接有第一连接板(2),所述机体(1)的输出轴外侧设有壳体(3),所述壳体(3)的侧壁上固定连接有第二连接板(4),所述第二连接板(4)通过多个紧固螺栓(5)与第一连接板(2)固定连接,所述机体(1)的输出轴上固定连接有第一齿轮(6),所述第一齿轮(6)的上下侧分别啮合有第二齿轮(7)和第三齿轮(8),所述第二齿轮(7)和第三齿轮(8)均位于壳体(3)内,所述第二齿轮(7)和第三齿轮(8)上均固定连接有转动轴(9),所述转动轴(9)的一端转动连接在壳体(3)的内侧壁上,所述转动轴(9)的另一端穿过壳体(3)的侧壁并固定连接有皮带轮(10),所述壳体(1)的侧壁内设有供吸音棉容纳的容纳腔(11),所述容纳腔(11)的侧壁上设有多个吸音孔(12),所述容纳腔(11)的侧壁上设有换料孔,所述换料孔的侧壁上转动连接有螺纹杆(13),所述螺纹杆(13)上螺纹连接有挡料板(14),所述挡料板(14)位于换料孔内,所述螺纹杆(13)的一端固定连接有转动杆(15)。

【技术特征摘要】
1.一种行星齿轮减速机,包括机体(1),其特征在于,所述机体(1)的上下侧壁上均固定连接有第一连接板(2),所述机体(1)的输出轴外侧设有壳体(3),所述壳体(3)的侧壁上固定连接有第二连接板(4),所述第二连接板(4)通过多个紧固螺栓(5)与第一连接板(2)固定连接,所述机体(1)的输出轴上固定连接有第一齿轮(6),所述第一齿轮(6)的上下侧分别啮合有第二齿轮(7)和第三齿轮(8),所述第二齿轮(7)和第三齿轮(8)均位于壳体(3)内,所述第二齿轮(7)和第三齿轮(8)上均固定连接有转动轴(9),所述转动轴(9)的一端转动连接在壳体(3)的内侧壁上,所述转动轴(9)的另一端穿过壳体(3)的侧壁并固定连接有皮带轮(10),所述壳体(1)的侧壁内设有供吸音棉容纳的容纳腔(11),所述容纳腔(11)的侧壁上设有多个吸音孔(12),所述容纳腔(11)的侧壁上设有换料孔,所述换料孔的侧壁上转动连接有螺纹杆(13),所述螺纹杆(13...

【专利技术属性】
技术研发人员:任成贵
申请(专利权)人:青岛盈可润传动科技有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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