一种盾构施工用电瓶车防溜车装置及盾构施工系统制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种盾构施工用电瓶车防溜车装置及盾构施工系统，该装置包括设于电瓶车前后的制动车钩、设于电瓶车与盾构机台车之间两侧轨道上的滑块以及设于盾构机台车前端的防撞梁，制动车钩能够勾住轨道轨枕，滑块底部卡紧轨道，侧面呈弧形，且滑块与车轮接触时，车轮不会越过滑块。本发明专利技术设置前后制动钩、滑块以及防撞梁，形成多重保险，可以极大降低电瓶车溜车概率及减轻溜车带来的财产损失，有效防止电瓶车溜车，及避免溜车后对拼装机、螺旋输送机或盾体造成伤害。在线路坡度较大的隧道内，本发明专利技术效果尤为突出。

An anti slip device and shield construction system for battery car used in shield construction

The invention relates to an anti-slip device and a shield construction system of a battery car for shield tunneling. The device comprises a brake coupler arranged before and after the battery car, a slide block arranged between the battery car and the shield machine trolley, and an anti-collision beam arranged at the front end of the shield machine trolley. The brake coupler can hook the track sleeper and the bottom of the slide block. The part is stuck to the track, and the side is arc-shaped, and when the slide block contacts with the wheel, the wheel does not cross the slide block. The front and rear brake hooks, sliders and anti-collision beams are arranged to form multiple insurance, which can greatly reduce the probability of the battery car slipping, reduce the property loss caused by the slipping, effectively prevent the battery car slipping, and avoid the damage to the assembler, screw conveyor or shield body after the slipping. In the tunnel with larger line gradient, the effect of the invention is particularly prominent.

【技术实现步骤摘要】
一种盾构施工用电瓶车防溜车装置及盾构施工系统
本专利技术涉及一种防溜车装置，尤其是一种盾构施工用电瓶车防溜车装置，还涉及该盾构施工系统，属于隧道施工领域。
技术介绍
在盾构隧道施工过程中，因线路设计需要或受线路环境限制，当线路纵坡较大时，电瓶车可能会发生溜车现象，存在严重的安全隐患，且电瓶车需要在盾构机后配套台车内穿行，溜车后易对盾构机造成严重破坏和工期、财产损失。因此，为了保证施工安全、降低各类风险，需专利技术一种防止电瓶车溜车的装置。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术的目的是提供一种盾构施工用电瓶车防溜车装置及盾构施工系统，能有效减免电瓶车溜车造成的安全隐患，避免财产损失以及修复停机带来的工期延误，产生较好的社会和经济效益。本专利技术的技术方案具体如下：一种盾构施工用电瓶车防溜车装置，包括设于电瓶车前后的制动车钩、设于电瓶车与盾构机台车之间两侧轨道上的滑块以及设于盾构机台车前端的防撞梁，制动车钩能够勾住轨道轨枕，滑块底部卡紧轨道，侧面呈弧形，且滑块与车轮接触时，车轮不会越过滑块。进一步地，电瓶车前侧的制动车钩包括设于电瓶车前部的车钩承载件、设于车钩承载件上的车钩本体和制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盾构施工用电瓶车防溜车装置，其特征在于：包括设于电瓶车前后的制动车钩、设于电瓶车与盾构机台车之间两侧轨道上的滑块以及设于盾构机台车前端的防撞梁，制动车钩能够勾住轨道轨枕，滑块底部卡紧轨道，侧面呈弧形，且滑块与车轮接触时，车轮不会越过滑块。

【技术特征摘要】
1.一种盾构施工用电瓶车防溜车装置，其特征在于：包括设于电瓶车前后的制动车钩、设于电瓶车与盾构机台车之间两侧轨道上的滑块以及设于盾构机台车前端的防撞梁，制动车钩能够勾住轨道轨枕，滑块底部卡紧轨道，侧面呈弧形，且滑块与车轮接触时，车轮不会越过滑块。2.根据权利要求1所述的盾构施工用电瓶车防溜车装置，其特征在于：电瓶车前侧的制动车钩包括设于电瓶车前部的车钩承载件、设于车钩承载件上的车钩本体和制动缸，车钩本体一端活动设于车钩承载件上，制动缸带动车钩本体以活动端为支点上下运动。3.根据权利要求2所述的盾构施工用电瓶车防溜车装置，其特征在于：车钩承载件上设有若干层拉板容纳槽，车钩承载件上贯穿有插销孔，拉板上对应设置孔，通过插销固定在车钩承载件的其中一层拉板容纳槽中，拉板一端设有第一开口销，车钩本体末端通过第一销设于开口销上。4.根据权利要求2所述的盾构施工用电瓶车防溜车装置，其特征在于：车钩承载件顶部设有第二开口销，制动缸的缸体一端通过第二销设于第二开口销上，制动缸的伸缩端设于车钩本体上。5.根据权利要求1所述的盾构施工用电瓶车防溜车装置，其特征在于：电瓶车后侧的制动车钩包括顶部构体和钩背，钩背末端...

【专利技术属性】
技术研发人员：和孙文，
申请(专利权)人：中国水利水电第十四工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：云南,53