一种保证车道品质的路段动态收费控制方法技术

一种保证车道品质的路段动态收费控制方法，包括利用交通流检测设备，实时获取收费路段的道路交通饱和度；当检测到的道路交通饱和度小于设定阈值时，收取道路使用费用x0，其中x0受道路使用费用调控因子β0动态变化；当检测到的道路交通饱和度大于设定阈值时，说明该路段车道品质下降，因此在收取该路段道路使用费用的基础上再增加道路品质调控费x1，调控费由实时检测的道路交通饱和度与道路品质收费调控因子β1决定；定义收费价格更新状态周期为T，品质路段收费价格随路段的交通状态动态变化，从而实现对路段动态、合理地收费控制，保证路段车道的交通品质。

A dynamic toll control method for road quality assurance

A dynamic toll control method for road sections to ensure the quality of lanes includes obtaining the road traffic saturation of toll roads in real time by means of traffic flow detection equipment; charging the road use fee x0 when the detected road traffic saturation is less than a set threshold, in which x0 is subject to the dynamic change of the road use fee regulation factor beta 0; When the detected road traffic saturation is greater than the set threshold, the quality of the lane decreases. Therefore, the road quality control fee X1 is added on the basis of the road use fee. The control fee is determined by the real-time detection of road traffic saturation and the road quality control factor beta 1. The period of state is T. The charging price of quality section changes dynamically with the traffic state of the section, so that the dynamic and reasonable charging control can be realized and the traffic quality of the section lane can be guaranteed.

【技术实现步骤摘要】
一种保证车道品质的路段动态收费控制方法
本专利技术涉及一种保证车道品质的路段动态收费控制方法，属于智能交通领域。
技术介绍
现代化城市发展进程中，人口和机动车保有量迅猛增加，激发了交通需求的快速增长，城市交通问题日益凸显，成为制约城市、社会经济、环境等可持续发展的瓶颈。交通拥堵呈现蔓延和常态化的趋势，严重影响人们的日常生活。随着居民生活水平及人们对交通出行品质要求的提高，我国大城市机动车保有量仍将持续增长，人们更加依赖小汽车出行，这会加剧供需矛盾及交通拥堵，如何避免交通阻塞和缓解交通拥堵迫在眉睫。对于交通使用者，交通拥堵导致出行延误增加，出行成本上升，出行质量严重下降，当有紧急事务急需处理时，交通拥挤往往让人无可奈何，只能白白等待，造成难以估量的损失；对于紧急状况需用道通行时，如救护车、消防车、警车急需通行时，交通拥堵造成道路闭塞，无法通行，让救护和消防等工作大打折扣，给人民生命财产和社会安全带来的损失难以估量。因此，专利技术一种保证车道品质的路段动态收费控制方法，在拥挤的道路交通中设计一种保证车道品质的经济调控手段很有必要，对缓解城市交通拥堵，保证特定路段车道品质、节约出行时间、改本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种保证车道品质的路段动态收费控制方法，所述实现方法包括以下步骤：步骤1.以交叉口为道路节点，定义两个交叉口之间的道路为一个路段，每个路段相互为独立的收费标准；在每个路段的入口处和出口处通过高清卡口系统分别记录车辆的路段驶入和驶出，用于匹配各车辆的路段使用情况；步骤2.通过该路段中的交通流检测设备，检测该时段路段道路的交通饱和度，通过与该路段饱和度阈值比较，制定路段动态收费价格；具体包括：2.1.通过路段交通流检测设备实时检测时段Δt内该路段道路交通流量，计算得到该路段车道的交通饱和度S；2.2.定义饱和度阈值d0，阈值d0的意义为保证路段车道品质的交通饱和度阈值，由交管部门根据实际调控政...

【技术特征摘要】
1.一种保证车道品质的路段动态收费控制方法，所述实现方法包括以下步骤：步骤1.以交叉口为道路节点，定义两个交叉口之间的道路为一个路段，每个路段相互为独立的收费标准；在每个路段的入口处和出口处通过高清卡口系统分别记录车辆的路段驶入和驶出，用于匹配各车辆的路段使用情况；步骤2.通过该路段中的交通流检测设备，检测该时段路段道路的交通饱和度，通过与该路段饱和度阈值比较，制定路段动态收费价格；具体包括：2.1.通过路段交通流检测设备实时检测时段Δt内该路段道路交通流量，计算得到该路段车道的交通饱和度S；2.2.定义饱和度阈值d0，阈值d0的意义为保证路段车道品质的交通饱和度阈值，由交管部门根据实际调控政策和调控效果设定；利用该路段的交通饱和度来评价该路段的车道品质，当S＞d0时，则说明该路段的车道品质下降；2.3.当S≤d0时，该路段收费价格为x0，x0的意义为车辆在该路段的道路使用费，由道路使用费用调控因子β0和当前饱和度S决定，其中β0由交管部门根据实际交通调控政策...

【专利技术属性】
技术研发人员：董红召，赵晨馨，袁伟，付凤杰，佘翊妮，
申请(专利权)人：浙江工业大学，
类型：发明
国别省市：浙江,33