一种基于云平台的车辆数字收费管理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于云平台的车辆数字收费管理系统，一种基于云平台的车辆数字收费管理系统，包括收费管理中心、用户移动终端和设置在高速公路收费站入口车道和出口车道的收费装置；收费装置包括图像采集装置、定位装置、现场控制器、存储装置和无线通信装置；图像采集装置、存储装置、定位装置和无线通信装置分别与现场控制器连接；用户移动终端通过GPRS网络与收费管理中心进行数据交互。本发明专利技术利用现场控制器所上传的车牌信息和驶入驶出信息与互联网第三方支付技术的结合，根据收费管理中心数据库的高速公路收费信息，将应缴纳相应款项发送至用户移动终端，实现无人工干涉的、不停车方式的高速计费模式。

A vehicle digital charging management system based on cloud platform

The invention discloses a vehicle digital toll management system based on cloud platform, and a vehicle digital toll management system based on cloud platform, which comprises a toll management center, a user mobile terminal and a toll collection device arranged in the entrance lane and the exit lane of the expressway toll station; and the toll collection device comprises an image acquisition device and a setting device. Bit device, field controller, storage device and wireless communication device; image acquisition device, storage device, positioning device and wireless communication device are respectively connected with field controller; user mobile terminal interacts with charging management center through GPRS network. The invention utilizes the combination of the license plate information uploaded by the field controller and the driving-in and driving-out information with the third-party payment technology of the Internet, transmits the corresponding payment to the user mobile terminal according to the expressway toll information of the toll collection management center database, and realizes the high-speed billing mode of non-stop mode without manual interference. Type.

【技术实现步骤摘要】
一种基于云平台的车辆数字收费管理系统
本专利技术涉及车辆收费管理领域，尤其涉及一种基于云平台的车辆数字收费管理系统。
技术介绍
随着高速公路系统越来越成熟，私人汽车越来越多，物流业的发展，长途客货运需求量的增加，高速公路的收费成为人们常见的问题。目前，车辆对于高速公路的使用率也急剧增加，尤其在节假日，高速每每迎来使用高峰时，都会出现大堵车情况。通过对高速堵车的综合分析发现，高速堵车基本发生在高速出口和高速入口位置，传统的人工收费速度慢，效率低，成本高。为了解决上述问题，本专利技术提出一种基于云平台的车辆数字收费管理系统。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提出一种基于云平台的车辆数字收费管理系统。具体的，本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：一种基于云平台的车辆数字收费管理系统，包括收费管理中心、用户移动终端和设置在高速公路收费站入口车道和出口车道的收费装置；所述收费装置、收费管理中心和用户移动终端依次连接；所述收费装置包括图像采集装置、定位装置、现场控制器、存储装置和无线通信装置；所述图像采集装置通过双绞线和现场控制器相连接，用于采集进入相应收费入口及出口车道的车辆的车牌图像；所述定位装置与现场控制器连接，用于对车辆所进出的高速公路收费站入口车道和出口车道进行定位；所述存储装置通过SATA3接口和现场控制器相连接，用于存储现场采集的车牌图像和现场控制器的车牌识别结果数据；所述无线通信装置通过串口和现场控制器相连接，用于现场控制器与收费管理中心交互数据；所述用户移动终端通过GPRS网络与收费管理中心进行数据交互，用于车主通过网络下载用户移动终端APP软件到手机后可以绑定相关的车牌号，实现第三方支付；所述收费管理中心为高性能云服务器，用于远程全自动化管理收费，利用现场控制器所上传的车牌信息和驶入驶出信息与互联网第三方支付技术的结合，根据收费管理中心数据库的高速公路收费信息，将应缴纳相应款项发送至用户移动终端，实现无人工干涉的、不停车方式的高速计费模式。进一步地，所述图像采集装置包括高分辨率摄像头和图像采集卡，所述高分辨率摄像头用于实时采集车牌图像信息，并将采集到的图像发送给图像采集卡；所述图像采集卡用于接收摄像头模块发送的图像信息并进行压缩处理后，将处理后的图像信息发送给现场控制器。进一步地，所述现场控制器为FPGA高性能嵌入式处理器，用于识别图像采集装置采集到的车牌图像所对应车牌号，以供收费管理中心标识车辆身份。进一步地，所述无线通信装置为4G通信模块，用于将车牌信息与高速公路收费站地理信息上传至收费管理中心。进一步地，所述用户移动终端为用户手机，用于驾驶员通过手机APP软件实时查看车牌信息、行驶里程信息、高速路路段信息、消费金额信息、收费状态信息和账户余额信息。进一步地，所述定位装置为GPS定位系统。本专利技术的有益效果在于：本专利技术利用现场控制器所上传的车牌信息和驶入驶出信息与互联网第三方支付技术的结合，根据收费管理中心数据库的高速公路收费信息，将应缴纳相应款项发送至用户移动终端，驾驶员通过手机APP软件实时查看车牌信息、行驶里程信息、高速路路段信息、消费金额信息、收费状态信息和账户余额信息，实现无人工干涉的、不停车方式的高速计费模式，方便快捷，效率高。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。具体实施方式为了对本专利技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本专利技术的具体实施方式。一种基于云平台的车辆数字收费管理系统，包括收费管理中心、用户移动终端和设置在高速公路收费站入口车道和出口车道的收费装置；所述收费装置、收费管理中心和用户移动终端依次连接；所述收费装置包括图像采集装置、定位装置、现场控制器、存储装置和无线通信装置；所述图像采集装置通过双绞线和现场控制器相连接，用于采集进入相应收费入口及出口车道的车辆的车牌图像；所述定位装置与现场控制器连接，用于对车辆所进出的高速公路收费站入口车道和出口车道进行定位；所述存储装置通过SATA3接口和现场控制器相连接，用于存储现场采集的车牌图像和现场控制器的车牌识别结果数据；所述无线通信装置通过串口和现场控制器相连接，用于现场控制器与收费管理中心交互数据；所述用户移动终端通过GPRS网络与收费管理中心进行数据交互，用于车主通过网络下载用户移动终端APP软件到手机后可以绑定相关的车牌号，实现第三方支付；所述收费管理中心为高性能云服务器，用于远程全自动化管理收费，利用现场控制器所上传的车牌信息和驶入驶出信息与互联网第三方支付技术的结合，根据收费管理中心数据库的高速公路收费信息，将应缴纳相应款项发送至用户移动终端，实现无人工干涉的、不停车方式的高速计费模式。进一步地，所述图像采集装置包括高分辨率摄像头和图像采集卡，所述高分辨率摄像头用于实时采集车牌图像信息，并将采集到的图像发送给图像采集卡；所述图像采集卡用于接收摄像头模块发送的图像信息并进行压缩处理后，将处理后的图像信息发送给现场控制器。进一步地，所述现场控制器为FPGA高性能嵌入式处理器，用于识别图像采集装置采集到的车牌图像所对应车牌号，以供收费管理中心标识车辆身份。进一步地，所述无线通信装置为4G通信模块，用于将车牌信息与高速公路收费站地理信息上传至收费管理中心。进一步地，所述用户移动终端为用户手机，用于驾驶员通过手机APP软件实时查看车牌信息、行驶里程信息、高速路路段信息、消费金额信息、收费状态信息和账户余额信息。进一步地，所述定位装置为GPS定位系统。需要说明的是，对于前述的各个方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本申请并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本申请，某一些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作和单元并不一定是本申请所必须的。在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详细描述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可存储于计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，所述的存储介质可为磁碟、光盘、ROM、RAM等。以上所揭露的仅为本专利技术较佳实施例而已，当然不能以此来限定本专利技术之权利范围，因此依本专利技术权利要求所作的等同变化，仍属本专利技术所涵盖的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于云平台的车辆数字收费管理系统，其特征在于，包括收费管理中心、用户移动终端和设置在高速公路收费站入口车道和出口车道的收费装置；所述收费装置、收费管理中心和用户移动终端依次连接；所述收费装置包括图像采集装置、定位装置、现场控制器、存储装置和无线通信装置；所述图像采集装置通过双绞线和现场控制器相连接，用于采集进入相应收费入口及出口车道的车辆的车牌图像；所述定位装置与现场控制器连接，用于对车辆所进出的高速公路收费站入口车道和出口车道进行定位；所述存储装置通过SATA3接口和现场控制器相连接，用于存储现场采集的车牌图像和现场控制器的车牌识别结果数据；所述无线通信装置通过串口和现场控制器相连接，用于现场控制器与收费管理中心交互数据；所述用户移动终端通过GPRS网络与收费管理中心进行数据交互，用于车主通过网络下载用户移动终端APP软件到手机后可以绑定相关的车牌号，实现第三方支付；所述收费管理中心为高性能云服务器，用于远程全自动化管理收费，利用现场控制器所上传的车牌信息和驶入驶出信息与互联网第三方支付技术的结合，根据收费管理中心数据库的高速公路收费信息，将应缴纳相应款项发送至用户移动终端，实现无人工干涉的、不停车方式的高速计费模式。...

【技术特征摘要】
1.一种基于云平台的车辆数字收费管理系统，其特征在于，包括收费管理中心、用户移动终端和设置在高速公路收费站入口车道和出口车道的收费装置；所述收费装置、收费管理中心和用户移动终端依次连接；所述收费装置包括图像采集装置、定位装置、现场控制器、存储装置和无线通信装置；所述图像采集装置通过双绞线和现场控制器相连接，用于采集进入相应收费入口及出口车道的车辆的车牌图像；所述定位装置与现场控制器连接，用于对车辆所进出的高速公路收费站入口车道和出口车道进行定位；所述存储装置通过SATA3接口和现场控制器相连接，用于存储现场采集的车牌图像和现场控制器的车牌识别结果数据；所述无线通信装置通过串口和现场控制器相连接，用于现场控制器与收费管理中心交互数据；所述用户移动终端通过GPRS网络与收费管理中心进行数据交互，用于车主通过网络下载用户移动终端APP软件到手机后可以绑定相关的车牌号，实现第三方支付；所述收费管理中心为高性能云服务器，用于远程全自动化管理收费，利用现场控制器所上传的车牌信息和驶入驶出信息与互联网第三方支付技术的结合，根据收费管理中心数据库的高速公路收费信息，将应缴纳相应款项发送至用户移动终端，实现...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐慧泉，姜伟，左坤，梅华，
申请(专利权)人：成都有客科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51