一种用于驱动系统测试的测试仪技术方案

本实用新型专利技术提供了一种用于驱动系统测试的测试仪，涉及汽车测试技术领域，包括：箱体及集成于所述箱体上的功率分析仪、电流传感器、通讯模块、控制板卡和电压测量电路；其中，所述功率分析仪分别与所述电流传感器、所述通讯模块、所述控制板卡和所述电压测量电路电连接。本实用新型专利技术通过箱体及集成于所述箱体上的功率分析仪、电流传感器、通讯模块、控制板卡和电压测量电路，可以避免测试仪器的复杂连线导致现场线束繁琐，更加方便电机系统的测试。

【技术实现步骤摘要】
一种用于驱动系统测试的测试仪
本技术涉及汽车测试
，具体涉及一种用于驱动系统测试的测试仪。
技术介绍
目前，对于电机系统的测试还没有一套方便的测试仪器，电机系统的台架和实车转毂等测试，需要复杂的连线，现场线束繁琐导致底面非常混乱。因此，亟需一种用于驱动系统测试的测试仪，能够解决测试仪器的复杂连线导致现场线束繁琐的问题。
技术实现思路
本技术实施例提供了一种用于驱动系统测试的测试仪，用以解决测试仪器的复杂连线导致现场线束繁琐的问题。为解决上述技术问题，本技术实施例提供了一种用于驱动系统测试的测试仪，包括：箱体及集成于所述箱体上的功率分析仪、电流传感器、通讯模块、控制板卡和电压测量电路；其中，所述功率分析仪分别与所述电流传感器、所述通讯模块、所述控制板卡和所述电压测量电路电连接。优选的，所述测试仪还包括：辅助电源，设置于所述箱体上，且所述辅助电源分别与所述通讯模块、所述控制板卡和所述电流传感器电连接。优选的，所述电流传感器包括：与所述功率分析仪连接的具有第一量程的第一直流传感器；与所述功率分析仪连接的具有第二量程的第二直流传感器；其中所述第一量程大于所述第二量程。优选的，所述电流传感器还包括：与所述功率分析仪连接的具有第三量程的至少三个第一交流传感器；与所述功率分析仪连接的具有第四量程的至少三个第二交流传感器；其中所述第三量程大于所述第四量程。优选的，所述测试仪还包括：分别与所述辅助电源和所述功率分析仪连接的供电接口；与所述通讯模块连接的通讯接口。优选的，所述测试仪还包括：与所述控制板卡连接的扭矩转速信号接口。优选的，所述电压测量电路包括：与被测系统的U线和V线连接的第一端口；与被测系统的V线和W线连接的第二端口；与被测系统的U线和W线连接的第三端口。优选的，所述箱体的底面设置有移动轮。与现有技术相比，本技术实施例提供的一种用于驱动系统测试的测试仪，至少具有以下有益效果：通过箱体及集成于所述箱体上的功率分析仪、电流传感器、通讯模块、控制板卡和电压测量电路，可以避免测试仪器的复杂连线导致现场线束繁琐，更加方便电机系统的测试。附图说明图1为本技术实施例提供的测试仪的结构示意图；图2为本技术实施例提供的测试仪与被测系统的连接示意图。具体实施方式为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本技术的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本技术的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。在本技术的各种实施例中，应理解，下述各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本技术实施例的实施过程构成任何限定。本技术实施例提供了一种用于驱动系统测试的测试仪，请参照图1，包括：箱体及集成于所述箱体上的功率分析仪、电流传感器、通讯模块、控制板卡和电压测量电路；其中，所述功率分析仪分别与所述电流传感器、所述通讯模块、所述控制板卡和所述电压测量电路电连接。本技术的上述实施例，通过箱体及集成于所述箱体上的功率分析仪、电流传感器、通讯模块、控制板卡和电压测量电路，可以避免测试仪器的复杂连线导致现场线束繁琐，更加方便电机系统的测试；所述通讯模块不仅连接功率分析仪，还可以连接到控制室的工控机，能够统一界面多屏显示，不仅方便测量，还能够保证测试人员的安全。本技术的一具体实施例中，所述测试仪还包括：辅助电源，设置于所述箱体上，且所述辅助电源分别与所述通讯模块、所述控制板卡和所述电流传感器电连接；所述辅助电源可以为12V电源模块，分别为所述通讯模块和所述电流传感器等系统提供电源。本技术的一具体实施例中，请参照图1和图2，所述电流传感器包括：与所述功率分析仪连接的具有第一量程的第一直流传感器；与所述功率分析仪连接的具有第二量程的第二直流传感器；其中所述第一量程大于所述第二量程；所述被测系统包括：直流电源和电机控制器，所述第一直流传感器设于所述直流电源的正极和电机控制器之间；通过不同量程的设置不仅能够测量不同功率的电机系统，还能够满足测量的精度。本技术的一具体实施例中，所述电流传感器还包括：与所述功率分析仪连接的具有第三量程的至少三个第一交流传感器；与所述功率分析仪连接的具有第四量程的至少三个第二交流传感器；其中所述第三量程大于所述第四量程；所述被测系统还包括：电机，所述至少三个第一交流传感器中的一个设于所述电机的U线和电机控制器之间，所述至少三个第一交流传感器中的一个设于所述电机的V线和电机控制器之间，所述至少三个第一交流传感器中的一个设于所述电机的W线和电机控制器之间；通过不同量程的设置不仅能够测量不同功率的电机系统，还能够满足测量的精度。本技术的一具体实施例中，所述测试仪还包括：分别与所述辅助电源和功率分析仪连接的供电接口；与所述通讯模块连接的通讯接口。本技术的一具体实施例中，请参照图1和图2，所述测试仪还包括：与所述控制板卡连接的扭矩转速信号接口；所述被测系统还包括：测功机或者对拖台，所述测功机中设有扭矩传感器和转速传感器，所述扭矩传感器和所述转速传感器与所述扭矩转速信号接口连接；可以测量电机的输出功率。本技术的一具体实施例中，所述电压测量电路包括：与被测系统的U线和V线连接的第一端口；与被测系统的V线和W线连接的第二端口；与被测系统的U线和W线连接的第三端口；所述被测系统包括：电机，所述第一端口与所述电机中的U线V线连接，所述第二端口与所述电机中的V线W线连接，所述第三端口与所述电机中的U线W线连接；所述电压测量电路中的一路还可以连接直流电源的正负极。本技术的一具体实施例中，所述箱体的底面设置有移动轮，可以更加方便的移动测试仪，有利于对被测系统的测量。综上所述，本技术的实施例中，通过箱体及集成于所述箱体上的功率分析仪、电流传感器、通讯模块、控制板卡和电压测量电路，可以避免测试仪器的复杂连线导致现场线束繁琐，更加方便电机系统的测试；所述通讯模块不仅连接功率分析仪，还可以连接到控制室的工控机，能够统一界面多屏显示，不仅方便测量，还能够保证测试人员的安全。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于驱动系统测试的测试仪，其特征在于，包括：箱体及集成于所述箱体上的功率分析仪、电流传感器、通讯模块、控制板卡和电压测量电路；其中，所述功率分析仪分别与所述电流传感器、所述通讯模块、所述控制板卡和所述电压测量电路电连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于驱动系统测试的测试仪，其特征在于，包括：箱体及集成于所述箱体上的功率分析仪、电流传感器、通讯模块、控制板卡和电压测量电路；其中，所述功率分析仪分别与所述电流传感器、所述通讯模块、所述控制板卡和所述电压测量电路电连接。2.如权利要求1所述的用于驱动系统测试的测试仪，其特征在于，所述测试仪还包括：辅助电源，设置于所述箱体上，且所述辅助电源分别与所述通讯模块、所述控制板卡和所述电流传感器电连接。3.如权利要求1所述的用于驱动系统测试的测试仪，其特征在于，所述电流传感器包括：与所述功率分析仪连接的具有第一量程的第一直流传感器；与所述功率分析仪连接的具有第二量程的第二直流传感器；其中所述第一量程大于所述第二量程。4.如权利要求3所述的用于驱动系统测试的测试仪，其特征在于，所述电流传感器还包括：与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢董，蒋荣勋，苏伟，严雅霜，张鑫，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11