本实用新型专利技术提供一种液压联轴节临时固定装置,包括两个抱箍和两个固定板，所述抱箍和所述固定板均呈半环形，两个抱箍对接成环形，并通过螺栓相连接；每个抱箍与对应的固定板垂直烧焊连接，所述固定板上设有多个用于连接液压联轴节的第一连接孔。本实用新型专利技术成本低廉，制作简单，在液压联轴节等相似圆柱形内孔构件轴段的两侧将两个抱箍对接并用螺栓锁紧，然后用螺钉将连接板连接在构件上，不仅提高了设备随轴运输时的安全性，工作效率也得到了提高，非专业施工人员也可以轻松操作安装。
【技术实现步骤摘要】
液压联轴节临时固定装置
本技术涉及一种液压联轴节固定装置，特别涉及一种用于将调距桨系统液压联轴节临时固定在轴上的锁紧固定装置。
技术介绍
在船舶调距桨系统中，轴系较长，轴段较多，某些轴与轴之间采用液压联轴节形式连接。在舱室内安装时由于空间狭小，液压联轴节套装困难，现一般采用内场预装的方法在大轴吊装进舱之前将液压联轴节预先套装在特定轴的一端，以方便后续舱室内的安装工作。而内场预装就会产生一个问题，由于液压联轴节较重，且在随轴运输、吊装过程中会沿轴向串动，施工安全风险较大.
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种液压联轴节临时固定装置，以克服现有技术的上述缺陷。为实现上述目的，本技术提供一种液压联轴节临时固定装置,包括两个抱箍和两个固定板，所述抱箍和所述固定板均呈半环形，两个抱箍对接成环形，并通过螺栓相连接；每个抱箍与对应的固定板垂直烧焊连接，所述固定板上设有多个用于连接液压联轴节的第一连接孔。优选地，所述固定板的内弧边垂直烧焊连接在所述抱箍的外弧面上靠近侧边的位置。优选地，每个抱箍的两端分别焊接一个连接板，所述连接板的侧边焊接在所述固定板上，所述连接板上设有第二连接孔。优选地，每个抱箍的外弧面上焊接有多个沿周向分布的加强筋。优选地，所述加强筋焊接在所述固定板上。优选地，每个抱箍上沿周向均布有三个加强筋。优选地，每个所述加强筋上设有吊孔。如上所述，本技术涉及的液压联轴节临时固定装置，具有以下有益效果：本技术成本低廉，制作简单，在液压联轴节等相似圆柱形内孔构件轴段的两侧将两个抱箍对接并用螺栓锁紧，然后用螺钉将连接板连接在构件上，不仅提高了设备随轴运输时的安全性，工作效率也得到了提高，非专业施工人员也可以轻松操作安装。附图说明图1为本技术连接在液压联轴节上的示意图。图2为本技术的正视图。图3为本技术的俯视图。图4为本技术加强筋的结构示意图。元件标号说明1抱箍2固定板21第一连接孔22螺钉3螺栓4液压联轴节41轴段5连接板51第二连接孔6加强筋61吊孔具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。如图1至图4所示，本技术提供一种液压联轴节临时固定装置,包括两个抱箍1和两个固定板2，所述抱箍1和所述固定板2均呈半环形，且所述固定板2的弧边与所述抱箍1的外弧面的弧形匹配，两个抱箍1对接成环形，并通过螺栓3相连接。每个抱箍1与对应的固定板2垂直烧焊连接，当两个抱箍1对接后，两个固定板2相抵接呈环形，所述固定板2上设有多个用于连接液压联轴节4的第一连接孔21，相应地，螺钉22也设有多个，将螺钉22穿过对应的第一连接孔21从而使所述固定板2可靠地连接在所述液压联轴节4上。如图1至图3所示，优选地，所述固定板2的内弧边垂直烧焊连接在所述抱箍1的外弧面上，确保所述固定板2和所述抱箍1连接的可靠性，并且所述固定板2位于所述抱箍1上靠近侧边的位置。如图1至图3所示，优选地，每个抱箍1的两端分别焊接一个连接板5，所述连接板5的侧边焊接在所述固定板2上，所述固定板2两端端面需与连接板5下平面位于同一水平面，所述连接板5上设有第二连接孔51，当两个抱箍1从液压联轴节4的轴段41的两侧对接后，将螺栓3穿过两个相应的第二连接孔51，通过螺母锁紧，从而将两个抱箍1连接在一起。如图1至图4所示，优选地，每个抱箍1的外弧面上焊接有多个沿周向分布的加强筋6，所述加强筋6用于加强抱箍1和固定板2的连接强度，优选地，所述加强筋6呈直角三角形，直角三角形的一条边焊接在所述抱箍1上，另一条边焊接在所述固定板2上，进一步增强了抱箍1和固定板2的连接强度。优选地，每个抱箍1上沿周向均布有三个加强筋6，每个抱箍1上相邻的加强筋6之间的角度为α，且30°≤α≤60°，在优选实施方式中，α＝45°。优选地，每个所述加强筋6上设有吊孔61，便于安装。其具体使用方法如下，首先，将两个相连接的抱箍1套入到相应大小的轴段41上，通过螺钉22将固定板2与液压联轴节4的端面连接紧固，使用螺栓3和螺帽来连接两半环抱箍1上对应的连接板5，然后用扳手拧紧螺栓3和螺帽，挤压连接板5，使得两个连接板5之间的距离减小，这样就起到了将该本技术锁紧固定在轴段41上的作用。综上所述，本技术通过半环固定板与液压联轴节端面固定，然后螺栓将半环抱箍锁紧在轴上，使液压联轴节不会轴向移动。所以，本技术有效消除了液压联轴节随轴吊装、运输时的安全隐患而具高度利用价值。综上所述，本技术有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。上述实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种液压联轴节临时固定装置,其特征在于,包括两个抱箍(1)和两个固定板(2)，所述抱箍(1)和所述固定板(2)均呈半环形，两个抱箍(1)对接成环形，并通过螺栓(3)相连接；每个抱箍(1)与对应的固定板(2)垂直烧焊连接，所述固定板(2)上设有多个用于连接液压联轴节(4)的第一连接孔(21)。
【技术特征摘要】
1.一种液压联轴节临时固定装置,其特征在于,包括两个抱箍(1)和两个固定板(2)，所述抱箍(1)和所述固定板(2)均呈半环形，两个抱箍(1)对接成环形，并通过螺栓(3)相连接；每个抱箍(1)与对应的固定板(2)垂直烧焊连接，所述固定板(2)上设有多个用于连接液压联轴节(4)的第一连接孔(21)。2.根据权利要求1所述的液压联轴节临时固定装置，其特征在于：所述固定板(2)的内弧边垂直烧焊连接在所述抱箍(1)的外弧面上靠近侧边的位置。3.根据权利要求1所述的液压联轴节临时固定装置，其特征在于：每个抱箍(1)的两端分别焊接一个连...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆剑，王维松，陈网，徐一达，沈波，王震，杨振华，花小龙，高超，朱文博，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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