一种铝合金受力梁连接件制造技术

本发明专利技术公开了一种铝合金受力梁连接件，包括一个横向底面，垂直横向底面设置有两块相互平行的纵向夹板，两块纵向夹板间用于装夹纵梁，纵向夹板的顶端外侧连接斜面板的一端，斜面板的另一端与横向底面相连，斜面板、横向底面和纵向夹板构成两个直角三角形腔体，在直角三角形腔体的相同横截面位置的两个直角面上分别设置螺栓孔，在对应位置的斜面板上设置矩形孔。可实现作为如停车设备等承重设备承重梁连接件的用途，又可减少铝合金型材用量，方便拆卸和安装。

A connector for aluminum alloy stress beam

The invention discloses an aluminum alloy stress beam connector, which comprises a transverse bottom surface, two parallel longitudinal splints arranged on the vertical and transverse bottom surface, two longitudinal splints used for clamping longitudinal beams between the two longitudinal splints, the top of the longitudinal splint is connected with one end of the inclined panel, the other end of the inclined panel is connected with the transverse bottom surface, the inclined panel and the inclined panel. The transverse bottom and the longitudinal splint form two right-angle triangular cavities, and the bolt holes are respectively arranged on the two right-angle surfaces of the same cross-section position of the right-angle triangular cavities, and the rectangular holes are arranged on the inclined panels of the corresponding positions. It can be used as the connecting part of load-bearing beam of load-bearing equipment such as parking equipment, and can reduce the amount of aluminum alloy profiles, and is convenient for disassembly and installation.

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金受力梁连接件
本专利技术涉及铝合金型材，尤其是涉及一种铝合金受力梁连接件。
技术介绍
铝合金型材是工业中应用最广泛的一类金属结构材料，广泛运用于航空航天、汽车工业以及加工生产线等领域。连接件的设计不仅影响铝合金型材间连接安全性，而且与连接效率密不可分。因此连接件的设计是铝合金型材运用的关键技术所在。中国专利CN106224339A公开了一种铝合金型材连接件，设有直角件、带槽T型螺栓、椭圆垫片和螺母；所述直角件的两侧分别设有圆弧形肋板，直角件上开有两个正交的椭圆孔，其中一个为用于穿过带槽T型螺栓的椭圆通孔，另一个为用于固定椭圆垫片的椭圆固定孔；所述带槽T型螺栓的螺帽穿过直角件的椭圆通孔并扣合在铝合金型材的凹槽内；所述椭圆垫片顺着带槽T型螺栓滑入至直角件的椭圆固定孔；所述螺母与带槽T型螺栓锁紧。可以实现铝合金型材间的快速搭接与固定。现有的连接件在安装过程中通常采用螺栓进行固定，主要起到搭接和紧固的作用。然而，当铝合金型材连接件应用于一些如停车设备或者仓库楼板等承重设备时，该类型连接件则是作为主要受力件，现有的此类铝型材连接大多为钢结构。如何将铝合金型材应用于该领域，即如何提高铝合金型材连接件的强度，使其能适合作为承重梁连接件的用途，是目前铝合金型材应用上还急需要突破的技术瓶颈，在现有文献中鲜有报道。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本专利技术提供一种铝合金受力梁连接件，既可实现作为如停车设备等承重设备承重梁连接件的用途，又可减少铝合金型材用量，方便方便拆卸和安装。为实现上述专利技术目的，本专利技术的技术方案如下：一种铝合金受力梁连接件，包括一个横向底面，垂直横向底面设置有两块相互平行的纵向夹板，两块纵向夹板间用于装夹纵梁，斜面板的一端与纵向夹板的连接斜面板的另一端与横向底面相连，斜面板、横向底面和纵向夹板构成两个直角三角形腔体，在直角三角形腔体的相同横截面位置的两个直角面上分别设置螺栓孔，在对应位置的斜面板上设置矩形孔，方便在两个直角面上紧固螺栓，同时减重，方便拆卸和安装。优选的是，纵向夹板的直角边上设有厚度大于周边板厚的螺栓孔凸台，纵向夹板上的螺栓孔设置在螺栓孔凸台上。优选的是，所述横向底面沿着底面直角边向外延伸的位置固定设置有底面翼边，底面翼边上设置有螺栓孔。优选的是，所述纵向夹板沿着纵向直角边向外延伸的位置固定设置有纵向翼边凸台，纵向翼边凸台上设置有螺栓孔，纵向翼边凸台的板厚度大于周边板厚度。本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过在直角三角形的斜面上开具矩形孔，方便在两个直角面上上螺栓，同时减重，方便拆卸和安装。2、本专利技术通过斜面板设计，增强连接件的抗扭曲性能。3、本专利技术通过设计在纵向夹板的螺栓孔位置夹板厚度大于无螺栓孔的夹板位置的厚度，提高作为主要受力点的螺栓连接处的受力强度。附图说明图1为本专利技术所述一种铝合金受力梁连接件结构主视图。图2为本专利技术所述一种铝合金受力梁连接件结构侧视图。图3为本专利技术所述一种铝合金受力梁连接件的简化结构图。图中，1、横向底面，2、纵向夹板，3、斜面板，4、螺栓孔，5、螺栓孔凸台，6、矩形孔，7、底面翼边，8、纵向翼边凸台。具体实施方式为详细说明本专利技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施例并配合附图1-3予以说明。实施方式如图3所示，一种铝合金受力梁连接件，包括一个横向底面1，横向底面1中间垂直横向底面1设置有两块相互平行的纵向夹板2，两块纵向夹板2间用于装夹纵梁斜面板3的一端与纵向夹板2的连接，斜面板3的另一端与横向底面1相连，斜面板3、横向底面1和纵向夹板2构成两个直角三角形腔体，在直角三角形腔体的相同横截面位置的两个直角面上分别设置螺栓孔4，在对应位置的斜面板3上设置矩形孔6，方便在两个直角面上紧固螺栓，同时减重，方便拆卸和安装。如图3所示，作为一种优选的实施方式是，纵向夹板2的直角边上设有厚度大于周边板厚的螺栓孔螺栓孔凸台5，纵向夹板2上的螺栓孔4设置在螺栓孔凸台5上。如图1所示，作为一种优选的实施方式是，所述横向底面1沿着底面直角边向外延伸的位置固定设置有底面翼边7，底面翼边上设置有螺栓孔4。如图1-2所示，作为一种优选的实施方式是，所述纵向夹板2沿着纵向直角边向外延伸的位置固定设置有纵向翼边凸台8，纵向翼边凸台8上设置有螺栓孔4，纵向翼边凸台8的板厚度大于周边板厚度。本专利技术的有益效果是：通过斜面板的设计，使斜面板与纵向夹板和横向底面形成的三角形腔体，该腔体化设计提高了铝合金受力梁连接件的抗拉强度和抗扭曲性能，通过在直角三角形的斜面上开具矩形孔，既可以方便在设置有螺栓孔的直角上紧固螺栓，方便拆卸和安装，同时也可以减少铝材用量的作用。通过加长直角三角形腔体两个直角边的长度形成翼边，并在翼边上，开具螺栓孔，增加螺栓的数量，增加连接件的抗扭曲性能。通过加厚螺栓孔位置的铝板厚度，也提高了作为主要受力点的螺栓连接处的受力强度。以上创新设计，已经成功应用于铝质停车设备承重梁的连接件，使用效果良好，使用该类型连接件的承重停车设备，载荷可以达到五吨以上，完全适合现有立体车库的应用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铝合金受力梁连接件，其特征在于：包括一个横向底面，垂直横向底面设置有两块相互平行的纵向夹板，两块纵向夹板之间的间隙用于装夹纵梁，斜面板的一端与纵向夹板的连接，斜面板的另一端与横向底面相连，斜面板、横向底面和纵向夹板构成两个直角三角形腔体，在直角三角形腔体的相同横截面位置的两个直角面上分别设置螺栓孔，在相同横截面位置的斜面板上设置矩形孔。

【技术特征摘要】
1.一种铝合金受力梁连接件，其特征在于：包括一个横向底面，垂直横向底面设置有两块相互平行的纵向夹板，两块纵向夹板之间的间隙用于装夹纵梁，斜面板的一端与纵向夹板的连接，斜面板的另一端与横向底面相连，斜面板、横向底面和纵向夹板构成两个直角三角形腔体，在直角三角形腔体的相同横截面位置的两个直角面上分别设置螺栓孔，在相同横截面位置的斜面板上设置矩形孔。2.根据权利要求1所述的一种铝合金受力梁连接件，其特征在于：纵向夹板的直角边上...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱建成，郑玉林，李丰衍，韦犀凯，黄家沣，雷素萍，覃创兆，
申请(专利权)人：南南铝业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45