一种电三轮用货物托架制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种电三轮用货物托架，包括固定支架、第一支撑架、第二支撑架、第一固定架、第一支撑柱、第二固定架、第二支撑柱、第三支撑柱、第一固定板和第二固定板，所述固定支架内壁的中心位置处固定连接有第二固定板；所述固定支架上相对于第二固定板的下方固定连接有第一固定板；所述固定支架内壁固定连接有第一固定架；所述固定支架上相对于第一固定架的上方固定连接有第二固定架；所述第二固定架通过第一支撑柱、第二支撑柱和第三支撑柱与第一固定架固定连接；所述固定支架的外部侧壁上固定连接有第一支撑架；所述第一支撑架的一端固定连接有第二支撑架。该实用新型专利技术的有益效果是拆卸比较方便，放置的物品比较多，比较稳定。

An electric tricycle cargo bracket

The embodiment of the utility model discloses a cargo bracket for electric three wheels, which comprises a fixed bracket, a first bracket, a second bracket, a first bracket, a first bracket, a second bracket, a second bracket, a third bracket, a first bracket and a second bracket. The central position of the inner wall of the fixed bracket is fixed. A second fixing plate is connected; a first fixing plate is fixed on the fixing support relative to the lower part of the second fixing plate; a first fixing frame is fixed on the inner wall of the fixing support; a second fixing frame is fixed on the fixing support relative to the upper part of the first fixing frame; and the second fixing frame passes through the first support. The column, the second supporting column and the third supporting column are fixedly connected with the first fixing frame; the external side wall of the fixing frame is fixedly connected with the first supporting frame; and one end of the first supporting frame is fixedly connected with the second supporting frame. The utility model has the advantages that the disassembly is relatively convenient, and the articles placed are more stable.

【技术实现步骤摘要】
一种电三轮用货物托架
本技术涉及货物托架领域，特别涉及一种电三轮用货物托架。
技术介绍
电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲。但是目前的电动三轮车存在车厢内空间小，物品无法放置，即使有放置物品的货物架，存在拆卸不方便，并且物品放置量少，不稳定的问题。
技术实现思路
本技术提供一种电三轮用货物托架，可以解决现有技术中，品无法放置，即使有放置物品的货物架，存在拆卸不方便，并且物品放置量少的问题。本技术提供了一种电三轮用货物托架，包括固定支架、第一支撑架、第二支撑架、第一固定架、第一支撑柱、第二固定架、第二支撑柱、第三支撑柱、第一固定板和第二固定板，所述固定支架内壁的中心位置处固定连接有第二固定板；所述固定支架上相对于第二固定板的下方固定连接有第一固定板；所述固定支架内壁固定连接有第一固定架；所述固定支架上相对于第一固定架的上方固定连接有第二固定架；所述第二固定架通过第一支撑柱、第二支撑柱和第三支撑柱与第一固定架固定连接；所述固定支架的外部侧壁上固定连接有第一支撑架；所述第一支撑架的一端固定连接有第二支撑架。较佳地，所述第一支撑架的一端通过螺栓与第二支撑架固定连接。较佳地，所述第二支撑架的另一端通过螺栓与第一固定架固定连接。较佳地，所述第一支撑柱、第二支撑柱和第三支撑柱的一端通过焊接与第一固定架固定连接；所述第一支撑柱、第二支撑柱和第三支撑柱的另一端通过焊接与第二固定架固定连接。本技术实施例中，提供一种电三轮用货物托架，当人们有大麻袋那种，体积大的物品，电车车厢无法放置的时候，可以用一种电三轮用货物托架，如果觉得用的次数少甚至不用，也可以把该装置拆卸下来，通过设置有第一固定板和第二固定板，稳定效果比较好，通过设置有第二支撑架的另一端通过螺栓与第一固定架，第二支撑架的另一端通过螺栓与第一固定架，拆卸比较方便，通过设置有第一固定架和第二固定架，放置的物品比较多。附图说明图1为本技术提供的一种电三轮用货物托架结构示意图。附图标记说明：1-固定支架；2-第一支撑架；3-第二支撑架；4-第一固定架；5-第一支撑柱；6-第二固定架；7-第二支撑柱；8-第三支撑柱；9-第一固定板；10-第二固定板。具体实施方式下面结合附图，对本技术的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。本技术实施例提供的一种电三轮用货物托架，包括固定支架1、第一支撑架2、第二支撑架3、第一固定架4、第一支撑柱5、第二固定架6、第二支撑柱7、第三支撑柱8、第一固定板9和第二固定板10，所述固定支架1内壁的中心位置处固定连接有第二固定板10；所述固定支架1上相对于第二固定板10的下方固定连接有第一固定板9；所述固定支架1内壁固定连接有第一固定架4；所述固定支架1上相对于第一固定架4的上方固定连接有第二固定架6；所述第二固定架6通过第一支撑柱5、第二支撑柱7和第三支撑柱8与第一固定架4固定连接；所述固定支架1的外部侧壁上固定连接有第一支撑架2；所述第一支撑架2的一端固定连接有第二支撑架3。所述第一支撑架2的一端通过螺栓与第二支撑架3固定连接。所述第二支撑架3的另一端通过螺栓与第一固定架4固定连接。所述第一支撑柱5、第二支撑柱7和第三支撑柱8的一端通过焊接与第一固定架4固定连接；所述第一支撑柱5、第二支撑柱7和第三支撑柱8的另一端通过焊接与第二固定架6固定连接。工作原理：当人们有大麻袋那种，体积大的物品，电车车厢无法放置的时候，可以用一种电三轮用货物托架，如果觉得用的次数少甚至不用，也可以把该装置拆卸下来，通过设置有第一固定板9和第二固定板10，稳定效果比较好，通过设置有第二支撑架（3）的另一端通过螺栓与第一固定架（4），第二支撑架（3）的另一端通过螺栓与第一固定架（4），拆卸比较方便，通过设置有第一固定架4和第二固定架6，放置的物品比较多。以上公开的仅为本技术的具体实施例，但是，本技术实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电三轮用货物托架，其特征在于：包括固定支架（1）、第一支撑架（2）、第二支撑架（3）、第一固定架（4）、第一支撑柱（5）、第二固定架（6）、第二支撑柱（7）、第三支撑柱（8）、第一固定板（9）和第二固定板（10），所述固定支架（1）内壁的中心位置处固定连接有第二固定板（10）；所述固定支架（1）上相对于第二固定板（10）的下方固定连接有第一固定板（9）；所述固定支架（1）内壁固定连接有第一固定架（4）；所述固定支架（1）上相对于第一固定架（4）的上方固定连接有第二固定架（6）；所述第二固定架（6）通过第一支撑柱（5）、第二支撑柱（7）和第三支撑柱（8）与第一固定架（4）固定连接；所述固定支架（1）的外部侧壁上固定连接有第一支撑架（2）；所述第一支撑架（2）的一端固定连接有第二支撑架（3）。

【技术特征摘要】
1.一种电三轮用货物托架，其特征在于：包括固定支架（1）、第一支撑架（2）、第二支撑架（3）、第一固定架（4）、第一支撑柱（5）、第二固定架（6）、第二支撑柱（7）、第三支撑柱（8）、第一固定板（9）和第二固定板（10），所述固定支架（1）内壁的中心位置处固定连接有第二固定板（10）；所述固定支架（1）上相对于第二固定板（10）的下方固定连接有第一固定板（9）；所述固定支架（1）内壁固定连接有第一固定架（4）；所述固定支架（1）上相对于第一固定架（4）的上方固定连接有第二固定架（6）；所述第二固定架（6）通过第一支撑柱（5）、第二支撑柱（7）和第三支撑柱（8）与第一固定架（4）固定连接；所述固定支...

【专利技术属性】
技术研发人员：连广杰，
申请(专利权)人：江苏速利达金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32