The utility model discloses a seat belt body structure with a shock absorbing end cover, including a left end cover, the left end cover is provided with an installation shaft, the installation shaft is arranged on a convex platform, and a worm spring is wound outside the installation shaft, one end of the worm spring is fixed with the outer wall of the installation shaft, the other end is fixed with a movable block, and the left end cover is also provided with a phase. The rotary head of the crank connecting rod is connected with the movable block, the piston is connected with the external shock device, and an arc groove is arranged in the left end cover. The movable block is placed in the arc groove, and when the movable block is located at one end of the arc groove, the crank connecting rod is connected with the movable block. The spiral spring wraps the mounting shaft tightly; a groove is formed between the outer wall of the boss and the inner cavity of the left end cover, and the sound absorbing plate matching the groove is included. The utility model can further lock the spindle core of the weaving belt, improve the locking effectiveness and stability of the spindle core of the weaving belt when the automobile is hit, and has the advantages of low noise.
【技术实现步骤摘要】
具有减震端盖的安全带体结构
本技术涉及汽车安全带
,具体涉及具有减震端盖的安全带体结构。
技术介绍
汽车座椅安全带是车辆发生事故时保护车内乘员安全最有效的设备之一,它能在汽车发生碰撞时或紧急制动时,约束乘员尽可能保持原有的位置不移动,避免与车内坚硬部件发生碰撞而造成伤害。汽车安全带一般由织带、安装固定件、卷收器和左右端盖组成,现有技术中的卷收器一般包括主体框架和安装在主体框架中间的两端带外棘轮的安装轴组成,安全织带缠绕在安装轴上,卷收器的两侧是左右端盖壳体,本方案主要对左端盖进行研究。卷收器中的核心元件是织带轴芯,它与安全带的一端相连。在卷收器内部,一个弹簧为织带轴芯提供旋转作用力(或扭矩),它会旋转织带轴芯,以便卷起任何松弛的安全带。当拉出安全带时,织带轴芯将逆时针旋转,并使相连的弹簧也沿相同方向旋转,这样,旋转的织带轴芯就反扭了弹簧,并且与弹簧做对抗扭动运动。当松开安全带时,弹簧将收紧,并顺时针旋转织带轴芯,直至使安全带张紧。卷收器有一个锁定机构,可在汽车发生碰撞时停止织带轴芯的旋转。但是现有技术中的锁定机构不稳定,在发生剧烈撞击时,织带轴芯不会立即停下,在这其中,安全带仍处于松弛状态,存在极大的安全隐患。并且由于织带轴芯毕竟为转轴结构,与主体框架之间仍存在一定的间隙,即使被锁紧时稳定性不强。随着汽车市场要求的不断提升,对于内饰噪音的要求越来越高。而现有卷收器产品的卷带轮在转动过程中会产生一定的能量损耗,能量损耗大,产生的噪音也大。
技术实现思路
本技术所要的目的在于克服以上技术问题,提供具有减震端盖的安全带体结构,该端盖可进一步锁紧织带轴芯,提高汽车受 ...
【技术保护点】
1.具有减震端盖的安全带体结构,包括左端盖(1),所述左端盖(1)内设置有安装轴(2),所述安装轴(2)设置在凸台(3)上,其特征在于,在安装轴(2)外还绕有蜗簧(4),所述蜗簧(4)的一端与安装轴(2)外侧壁固定、另一端与活动块(5)固定,还包括与左端盖(1)相通的半剖连接头(6),在半剖连接头(6)内设置有曲柄连杆(7),所述曲柄连杆(7)的转子头(8)与活动块(5)连接、其活塞(9)与外部受震冲击装置连接,在左端盖(1)内还设置有弧形滑槽(10),所述弧形滑槽(10)位于蜗簧(4)与半剖连接头(6)之间且内凹面朝向安装轴(2),所述活动块(5)置于弧形滑槽(10)内,当活动块(5)位于弧形滑槽(10)的一端时,所述蜗簧(4)将安装轴(2)裹紧;凸台(3)外侧壁与左端盖(1)内腔之间形成凹槽,在凹槽内底中内嵌有磁性吸板,还包括与凹槽匹配的吸音板(11),所述吸音板(11)的外壳采用不锈钢制成。
【技术特征摘要】
1.具有减震端盖的安全带体结构,包括左端盖(1),所述左端盖(1)内设置有安装轴(2),所述安装轴(2)设置在凸台(3)上,其特征在于,在安装轴(2)外还绕有蜗簧(4),所述蜗簧(4)的一端与安装轴(2)外侧壁固定、另一端与活动块(5)固定,还包括与左端盖(1)相通的半剖连接头(6),在半剖连接头(6)内设置有曲柄连杆(7),所述曲柄连杆(7)的转子头(8)与活动块(5)连接、其活塞(9)与外部受震冲击装置连接,在左端盖(1)内还设置有弧形滑槽(10),所述弧形滑槽(10)位于蜗簧(4)与半剖连接头(6)之间且内凹面朝向安装轴(2),所述活动块(5)置于弧形滑槽(10)内,当活动块(5)位于弧形滑槽(10)的一端时,所述蜗簧(4)将安装轴(2)裹紧;凸台(3)外侧壁与左端盖(1)内腔之间形成凹槽,在凹槽内...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋文云,宋文学,
申请(专利权)人:重庆瑞丰精密模具有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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