动力传递装置以及动力传递装置的润滑结构制造方法及图纸

动力传递装置及其润滑结构，抑制对供给至动力传递组件的润滑液体的流通的妨碍，从而顺畅地引导润滑液体。润滑结构包括：旋转轴；动力传递装置，具有动力传递组件，动力传递组件配置在旋转轴的外周，且由多个摩擦材沿着轴向交替层叠而成；以及流路，将进行动力传递装置的润滑的润滑液体导向动力传递组件。动力传递组件包含与旋转轴一体旋转的内周圆筒部、与摩擦材一体旋转的外周圆筒部、及沿径向连结内周圆筒部和外周圆筒部的圆盘部。从流路流出的润滑液体被导向圆盘部。在圆盘部，形成有在圆盘部的内径侧供润滑液体通过的内径侧贯穿孔、及在圆盘部的外径侧供润滑液体通过的外径侧贯穿孔，内径侧贯穿孔与外径侧贯穿孔在圆盘部的周方向上交替配置。

Power transfer device and lubrication structure of power transmission device

The power transmission device and its lubricating structure suppress the obstruction to the flow of the lubricating fluid supplied to the power transmission assembly, thereby smoothly guiding the lubricating fluid. Lubrication structure includes: rotating shaft; power transmission device, with power transmission components, power transmission components are arranged in the outer circumference of the rotating shaft, and formed by a number of friction materials alternately laminated along the axial direction; and flow path, the lubricating fluid of the moving force transmission device is directed to the power transmission component. The power transfer assembly comprises an inner circumferential cylinder which rotates with a rotating shaft, an outer circumferential cylinder which rotates with a friction material, and a disc which is radially connected with an inner circumferential cylinder and an outer circumferential cylinder. The lubricating fluid flowing out of the flow path is directed to the disc part. In the disc part, an inner diameter side perforation for lubricating fluid passing through the inner diameter side of the disc part and an outer diameter side perforation for lubricating fluid passing through the outer diameter side of the disc part are formed, and the inner diameter side perforation and the outer diameter side perforation are alternately arranged in the circumferential direction of the disc part.

【技术实现步骤摘要】
动力传递装置以及动力传递装置的润滑结构
本专利技术涉及一种具备离合器(clutch)或制动器(brake)等动力传递组件的动力传递装置、及用于有效地对配置在动力传递装置内部的构件进行润滑的润滑结构。
技术介绍
作为汽车的动力传递装置，例如有如专利文献1所示般，具备设置在旋转轴外径侧的离合器等摩擦卡合装置者。专利文献1所揭示的动力传递装置具备离合器，所述离合器可在排列配置于同轴上的两个旋转轴之间切换旋转传递的有无。所述离合器具备固定于其中一个旋转轴的离合器壳(clutchhousing)、及在离合器壳的内周侧固定于另一个旋转轴的离合器毂(clutchhub)，并且具备摩擦卡合部，所述摩擦卡合部是由在离合器壳内固定于所述离合器壳的多个摩擦材、与固定于离合器毂的多个摩擦材沿轴向交替地层叠而成。进而，在所述离合器中，设有：离合器活塞(clutchpiston)，用于沿着摩擦材的层叠方向来按压摩擦卡合部；活塞壳(pistonhousing)，收容有离合器活塞；以及活塞室，在活塞壳内划分形成在与离合器活塞之间，产生用于朝向摩擦卡合部来驱动离合器活塞的液压。由此，利用活塞室内产生的液压来驱动离合器活塞，通过所述离合器活塞来按压卡合摩擦卡合部，从而使得离合器接合。此处，在专利文献1的离合器毂的凸缘(flange)上，设有多个贯穿孔。通过所述贯穿孔的存在，供给至离合器毂的润滑油通过多个贯穿孔而被供给至离合器毂的轴向相反侧。由此来进行离合器毂及其周边构件的润滑。但是，若如专利文献1般，在凸缘的靠近外径的部分且以排列成凸缘的同心圆状的方式来形成多个贯穿孔，则存在下述问题：当润滑油被导至凸缘的内径侧时，润滑油会被凸缘挡住，而无法实现润滑油的顺畅流通。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利特开2003-240017号公报
技术实现思路
[专利技术所要解决的问题]本专利技术是有鉴于所述方面而完成，其目的在于提供下述结构的动力传递装置及其润滑结构，所述结构抑制对供给至动力传递组件的润滑液体(例如实施方式中的油(oil))的流通的妨碍，从而更顺畅地引导润滑液体。[解决问题的技术手段]为了解决所述问题，本专利技术的动力传递装置的润滑结构包括：旋转轴(例如实施方式中的输出轴6L、6R)；动力传递装置(例如实施方式中的离合器装置5L、5R)，具有动力传递组件(例如实施方式中的离合器毂52)，所述动力传递组件配置在所述旋转轴的外周，且由多个摩擦材(例如实施方式中的摩擦片(frictionplate)54)沿着轴向交替地层叠而成；以及流路(例如实施方式中的润滑油路60)，将进行所述动力传递装置的润滑的润滑液体导向所述动力传递组件，所述动力传递组件52包含与所述旋转轴6一体旋转的内周圆筒部52a、与所述摩擦材54一体旋转的外周圆筒部52b、及沿径向连结所述内周圆筒部和所述外周圆筒部的圆盘部(例如实施方式中的凸缘52c)，从所述流路流出的润滑液体被导向所述圆盘部，在所述圆盘部，形成有在所述圆盘部的内径侧供润滑液体通过的内径侧贯穿孔H1、及在所述圆盘部的外径侧供润滑液体通过的外径侧贯穿孔H2，所述内径侧贯穿孔与所述外径侧贯穿孔是在所述圆盘部的周方向上交替地配置。如此，在圆盘部的内径侧形成内径侧贯穿孔，在圆盘部的外径侧形成外径侧贯穿孔，由此，被导向圆盘部内径侧的润滑液体通过内径侧贯穿孔而移动至圆盘部的相反侧。而且，流到圆盘部的润滑液体通过离心力而移动到外径侧，因此通过外径侧贯穿孔而移动到圆盘部的相反侧。由此，润滑液体无论被导至圆盘部的哪个部分，均容易通过圆盘部。而且，通过在圆盘部的周方向上交替地配置内径侧贯穿孔与外径侧贯穿孔，从而与贯穿孔以呈同心圆状排列的方式而形成于圆盘部的情况相比较，能够使润滑液体毫无遗漏地扩散至内径侧与外径侧。而且，在所述动力传递装置的润滑结构中，其中所述流路的流出口60a与所述内径侧贯穿孔相向。此时，从流路流出的润滑液体首先被导至内径侧。于是，润滑液体容易通过内径侧贯穿孔。然后，未通过内径侧贯穿孔而流到圆盘部的润滑液体通过离心力而移动到存在外径侧贯穿孔的外径侧。由此，能够将润滑液体的量毫无遗漏地分配至内径侧贯穿孔与外径侧贯穿孔。而且，在所述动力传递装置的润滑结构中，其中所述内径侧贯穿孔的径向最外端H1a，较之使所述流路从所述流出口延长的假想线L1与所述圆盘部交叉的位置而位于外径方向。如此，内径侧贯穿孔的径向最外端较之从流出口沿着流路延长的线与圆盘部交叉的位置而位于外径方向，由此，只要设为内径侧贯穿孔与流出口相向的状态，便不会挡住从流路的流出口流出的润滑液体的前进路线。因此，润滑液体能够切实地通过内径侧贯穿孔。而且，在所述动力传递装置的润滑结构中，其中所述内径侧贯穿孔的总面积(S1)构成为大于所述外径侧贯穿孔的总面积(S2)。如此，使内径侧贯穿孔的总面积构成为大于外径侧贯穿孔的总面积，从而能够使内径侧贯穿孔中的润滑液体的通过量多于外径侧贯穿孔中的润滑液体的通过量。由此，能够将从流出口流出的润滑液体更多地导向圆盘部的相反侧。而且，在所述动力传递装置的润滑结构中，其中所述内径侧贯穿孔或所述外径侧贯穿孔是由径向的边与周方向的边所形成的四边形状。若如此般将贯穿孔形成为四边形状而具有径向的边，则通过离心力沿圆盘部的径向流动的润滑液体容易通过贯穿孔。而且，为了解决所述问题，本专利技术的动力传递装置包括：旋转轴(例如实施方式中的输出轴6L、6R)；以及动力传递组件(例如实施方式中的离合器毂52)，所述动力传递组件配置在所述旋转轴的外周，且由多个摩擦材(例如实施方式中的摩擦片54)沿着轴向交替地层叠而成，所述动力传递装置(例如实施方式中的离合器装置5L、5R)，所述动力传递组件包含与所述旋转轴一体旋转的内周圆筒部52a、与所述摩擦材54一体旋转的外周圆筒部52b、及沿径向连结所述内周圆筒部和所述外周圆筒部的圆盘部(例如实施方式中的凸缘52c)，在所述圆盘部，形成有在所述圆盘部的内径侧供润滑液体通过的内径侧贯穿孔H1、及在所述圆盘部的外径侧供润滑液体通过的外径侧贯穿孔H2，所述内径侧贯穿孔与所述外径侧贯穿孔是在所述圆盘部的周方向上交替地配置。而且，在所述动力传递装置中，其中具有将进行所述动力传递装置的润滑的润滑液体导向所述圆盘部的流路，所述流路的流出口与所述内径侧贯穿孔相向。而且，其中具有将进行所述动力传递装置的润滑的润滑液体导向所述圆盘部的流路，所述内径侧贯穿孔的径向最外端，沿径向较使所述流路从所述流出口延长的假想线与所述圆盘部交叉的位置而位于更外侧。而且，在所述动力传递装置中，其中所述内径侧贯穿孔的总面积(S1)构成为大于所述外径侧贯穿孔的总面积(S2)。而且，在所述动力传递装置中，其中所述内径侧贯穿孔或所述外径侧贯穿孔是由径向的边与周方向的边所形成的四边形状。另外，所述括号内的符号是将后述实施方式的对应的构成组件的符号作为本专利技术的一例而示者。[专利技术的效果]根据本专利技术的动力传递装置及其润滑结构，能够抑制对供给至动力传递组件的润滑液体的流通的妨碍，从而更顺畅地引导润滑液体。附图说明图1是表示本实施方式的离合器装置的主要部分剖面说明图。图2是本实施方式的右侧的离合器装置的周边部的说明图。图3是对本实施方式的离合器毂的结构进行说明的立体图。符号的说明1：驱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力传递装置的润滑结构，其特征在于包括：旋转轴；动力传递装置，具有动力传递组件，所述动力传递组件配置在所述旋转轴的外周，且由多个摩擦材沿着轴向交替地层叠而成；以及流路，将进行所述动力传递装置的润滑的润滑液体导向所述动力传递组件，所述动力传递组件包含与所述旋转轴一体旋转的内周圆筒部、与所述摩擦材一体旋转的外周圆筒部、及沿径向连结所述内周圆筒部和所述外周圆筒部的圆盘部，从所述流路流出的润滑液体被导向所述圆盘部，在所述圆盘部，形成有在所述圆盘部的内径侧供润滑液体通过的内径侧贯穿孔、及在所述圆盘部的外径侧供润滑液体通过的外径侧贯穿孔，所述内径侧贯穿孔与所述外径侧贯穿孔是在所述圆盘部的周方向上交替地配置。

【技术特征摘要】
2017.02.23 JP 2017-0324241.一种动力传递装置的润滑结构，其特征在于包括：旋转轴；动力传递装置，具有动力传递组件，所述动力传递组件配置在所述旋转轴的外周，且由多个摩擦材沿着轴向交替地层叠而成；以及流路，将进行所述动力传递装置的润滑的润滑液体导向所述动力传递组件，所述动力传递组件包含与所述旋转轴一体旋转的内周圆筒部、与所述摩擦材一体旋转的外周圆筒部、及沿径向连结所述内周圆筒部和所述外周圆筒部的圆盘部，从所述流路流出的润滑液体被导向所述圆盘部，在所述圆盘部，形成有在所述圆盘部的内径侧供润滑液体通过的内径侧贯穿孔、及在所述圆盘部的外径侧供润滑液体通过的外径侧贯穿孔，所述内径侧贯穿孔与所述外径侧贯穿孔是在所述圆盘部的周方向上交替地配置。2.根据权利要求1所述的动力传递装置的润滑结构，其特征在于，所述流路的流出口与所述内径侧贯穿孔相向。3.根据权利要求2所述的动力传递装置的润滑结构，其特征在于，所述内径侧贯穿孔的径向最外端，沿径向较使所述流路从所述流出口延长的假想线与所述圆盘部交叉的位置而位于更外侧。4.根据权利要求1至3中任一项所述的动力传递装置的润滑结构，其特征在于，所述内径侧贯穿孔的总面积构成为大于所述外径侧贯穿孔的总面积。5.根据权利要求1至4中任一项所述的动力传递装置的润...

【专利技术属性】
技术研发人员：山口畅隆，佐藤差矢子，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP