发动机起动电机及其涉水判断方法技术

一种发动机起动电机，包括起动机设置在起动机上的电磁开关,电磁开关内设有遇水变色的检测件。本发明专利技术的发动机起动电机能判断车辆使用操作不当造成电磁开关进水，不会引起误判。本发明专利技术还涉及一种发动机起动电机涉水判断方法。

Engine starting motor and its wading estimation method

The invention relates to an engine starting motor, which comprises an electromagnetic switch arranged on the starter by the starter, and an electromagnetic switch is provided with a detecting piece for discoloration in water. The engine starting motor of the invention can judge that the improper operation of the vehicle causes the electromagnetic switch to enter the water, and can not cause misjudgment. The invention also relates to a method for judging the wading of the engine starting motor.

【技术实现步骤摘要】
发动机起动电机及其涉水判断方法
本专利技术涉及发动机
，特别涉及一种发动机起动电机及其涉水判断方法。
技术介绍
起动机(或称作“起动电机”)使用在车辆中，用来起动车辆的发动机。起动机上设有电磁开关。电磁开关的开关壳作为电磁开关的支撑性结构件，其与动铁芯、静铁芯形成闭合性磁路，磁通在该闭合性磁路中流通。起动机安装在发动机的缸体侧面，起动机内设有排水孔，用于排出进入起动机内部的水。但是如果车辆驶进积水熄火，在起动机也在浸水的情况下再次点火，电磁开关前端的动铁芯活动，水通过动铁芯进入电磁开关后端的内腔中，导致后续起动机使用过程中，铜材质电磁开关静触片、动触片慢慢氧化，导致起动机不通电，不工作。电磁开关的内腔进水主要包括两种情况：第一种是由于电磁开关自身密封存在问题，导致电磁开关的内腔进水；第二种是由于驾驶员操作不当引起的问题，即当车辆驶进积水熄火，在起动机也在浸水的情况下再次点火，水通过动铁芯进入电磁开关的内腔中。因此，当出现第二种情况时，容易误判为电磁开关的内腔进水是由电磁开关本身质量问题引起的，不利于责任的划分。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种发动机起动电机，能判断车辆使用操作不当造成电磁开关进水，不会引起误判。一种发动机起动电机，包括起动机设置在起动机上的电磁开关,电磁开关内设有遇水变色的检测件。在本专利技术的实施例中，上述电磁开关包括套筒、线圈和动铁芯，该线圈设置于该套筒的外侧，该动铁芯可移动地设置于该套筒内，该检测件设置于该套筒与该动铁芯之间。在本专利技术的实施例中，上述套筒的内壁上设有第一安装槽，该检测件设置在该第一安装槽内。在本专利技术的实施例中，上述第一安装槽沿着该套筒的周向设置，该检测件沿着车身高度方向设置于该套筒的顶部。在本专利技术的实施例中，上述动铁芯的外壁上设有第二安装槽，该检测件设置在该第二安装槽内。在本专利技术的实施例中，上述第二安装槽沿着该动铁芯的周向设置，该检测件沿着车身高度方向设置于该动铁芯的顶部。在本专利技术的实施例中，上述电磁开关还包括开关盖、开关壳、第一连接柱、第二连接柱、静铁芯、动触片和静触片，该开关盖扣合在该开关壳上，该静铁芯固定在该开关盖内，该第一连接柱与该第二连接柱相对设置地连接在该开关盖上，该动铁芯的端部设有连接轴，该连接轴的一端穿过该静铁芯与该动触片连接，该动触片与该静触片相对设置，该套筒、线圈、动铁芯设置在该开关壳内。在本专利技术的实施例中，上述起动机包括机壳、后端盖和前端盖，该机壳的一端连接于该后端盖，该机壳的另一端连接于该前端盖，该机壳和该前端盖上设有排水孔，该电磁开关连接于该前端盖。在本专利技术的实施例中，上述检测件为试纸。本专利技术还提供一种判断上述发动机起动电机涉水的方法，该判断方法的步骤包括：当发动机和起动机在积水中，且发动机和起动机不工作时，再次启动发动机，该起动机上的电磁开关启动，水进入该电磁开关内部并与检测件接触，该检测件遇水变色。本专利技术的发动机起动电机包括起动机设置在起动机上的电磁开关,电磁开关内设有遇水变色的检测件。当车辆在积水中停止发动机和起动机时，再次启动发动机和起动机，积水会通过动铁芯进入开关盖的内腔，检测件接触水变色，可判断车辆使用操作不当造成电磁开关进水，不会误判为起动机和电磁开关本身密封质量问题。附图说明图1是本专利技术第一实施例的发动机起动电机的剖视结构示意图。图2是本专利技术第二实施例的发动机起动电机的剖视结构示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术的实施方式作进一步地描述。第一实施例图1是本专利技术第一实施例的发动机起动电机的剖视结构示意图。如图1所示，在本实施例中，发动机起动电机100a包括起动机10和电磁开关20。如图1所示，起动机10包括机壳11、后端盖12和前端盖13。机壳11的一端与后端盖12连接,机壳11的另一端连接于前端盖13。机壳11和前端盖13上设有排水孔105。当少量的水进入起动机10内时，水可从排水孔105排出。在本实施例中，起动机主体部分内还设有定子、转子、电刷、行星齿轮、单向器、驱动齿轮电刷架、电刷等部件，关于上述部件的连接方式请参照现有技术，此处不再赘述。电磁开关20连接在起动机10的前端盖13上，电磁开关20用于导通起动机10的电源。电磁开关20包括开关盖21、开关壳22、第一连接柱23a、第二连接柱23b、静铁芯24、套筒25、线圈26、动铁芯27、动触片28a、两块静触片28b和检测件29。开关盖21扣合在开关壳22上，开关壳22与起动机10的前端盖13连接。第一连接柱23a与第二连接柱23b相对设置地连接在开关盖21上，其中第一连接柱23a的一端与电源电连接，第一连接柱23a的另一端设置于开关盖21内，并与一块静触片28b连接；第二连接柱23b的一端与起动机10电连接，第二连接柱23b的另一端设置在开关盖21内，并与另一块静触片28b连接。静铁芯24固定在开关盖21内，静铁芯24与开关盖21的底部之间形成密闭的内腔101，静铁芯24上设有与该内腔101连通的过孔102。套筒25、线圈26和动铁芯27设置在开关壳22内，其中线圈26设置于套筒25的外侧，动铁芯27可移动地设置于套筒25内。动铁芯27的端部设有连接轴272，连接轴272的一端穿过静铁芯24的过孔102设置。动触片28a设置在开关盖21的内腔101中，动触片28a与动铁芯27的连接轴272连接，即动触片28a与静触片28b相对设置。检测件29设置于套筒25与动铁芯27之间，检测件29遇水会变色。当电磁开关20工作时，线圈26产生磁动势，磁动势产生磁通，动铁芯27、静铁芯24、开关盖21、开关壳22形成闭合磁路，在线圈26的电磁力的作用下，连接轴272在动铁芯27的驱动下做轴向运动，推动动触片28a与两块静触片28b接触，大电流通过第一连接柱23a，再通过第二连接柱23b，大电流进入机壳部分，此时起动机10启动，起动机10驱使发动机的飞轮旋转，起动机10工作原理请参照现有技术，此处不再赘述。在本实施例中，检测件29例如为试纸，但并不以此为限，检测件29也可我遇水起化学反应变色的金属材料。进一步地，套筒25的内壁上设有第一安装槽103，第一安装槽103可沿着套筒25的周向设置，且第一安装槽103呈圆环形，但并不以此为限，例如第一安装槽103沿着套筒25的周向设置，且第一安装槽103呈弧形。在本实施例中，检测件29设置在第一安装槽103内，优选地，检测件29沿着车身高度方向设置于套筒25的顶部，但并不以此为限，检测件29的位置可根据实际需要自由选择。当起动机10由于溅水侵入了少量水，该部分水会随着起动机10上的排水孔105排出，检测件29不会与水相遇，检测件29不改变颜色。当车辆在积水中(发动机和起动机10在积水中)，且发动机和起动机10不工作时，如果在发动机和起动机10不工作的情况下，检测件29遇水变色，说明电磁开关20密封不严，由此可判断起动机10和电磁开关20质量存在问题。当车辆在积水中(发动机和起动机10在积水中),且发动机和起动机10不工作时，再次启动发动机和起动机10，电磁开关20通电，动铁芯27移动，电磁开关20的开关壳22处的积水会通过动铁芯27进入开关盖21的内腔101，检测件29接触水变色本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机起动电机，其特征在于，包括起动机设置在该起动机上的电磁开关,该电磁开关内设有遇水变色的检测件。

【技术特征摘要】
1.一种发动机起动电机，其特征在于，包括起动机设置在该起动机上的电磁开关,该电磁开关内设有遇水变色的检测件。2.如权利要求1所述的发动机起动电机，其特征在于，该电磁开关包括套筒、线圈和动铁芯，该线圈设置于该套筒的外侧，该动铁芯可移动地设置于该套筒内，该检测件设置于该套筒与该动铁芯之间。3.如权利要求2所述的发动机起动电机，其特征在于，该套筒的内壁上设有第一安装槽，该检测件设置在该第一安装槽内。4.如权利要求3所述的发动机起动电机，其特征在于，该第一安装槽沿着该套筒的周向设置，该检测件沿着车身高度方向设置于该套筒的顶部。5.如权利要求2所述的发动机起动电机，其特征在于，该动铁芯的外壁上设有第二安装槽，该检测件设置在该第二安装槽内。6.如权利要求5所述的发动机起动电机，其特征在于，该第二安装槽沿着该动铁芯的周向设置，该检测件沿着车身高度方向设置于该动铁芯的顶部。7.如权利要求2所述的发动机起动电机，其特征在于，该电磁开关还包括开关盖、开关壳、第一连...

【专利技术属性】
技术研发人员：包曙光，修婷婷，韩文飞，许雨涛，刘国庆，王雅南，汪名月，赵福成，王瑞平，
申请(专利权)人：义乌吉利发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33