The invention discloses a lane deviation and collision prevention warning device, including a roof, the roof is fixed with a connecting cylinder, the upper surface of the connecting cylinder is fixed with a protective cylinder, the outer surface of the protective cylinder is equipped with a detection through hole, the outer surface of the protective cylinder is equipped with a limit block and the limit block. The outer surface of the block is sliding and connected with a closed cylinder. The inner surface of the lower surface of the closed cylinder is sliding and connected to the lower surface of the outer surface of the protective cylinder through a sealing ring. A compression spring is fixed on the outer surface of the sealing ring. The lower surface of the inner surface of the protective cylinder is sliding and connected with a push plate, and both sides of the upper surface of the push plate are fixed. The upper surface of the push rod is slidably connected to the upper end surface of the closed cylinder. The lane deviation and anti-collision warning device can greatly improve the convenience and stability of use, ensure the timely and efficient warning, and effectively improve traffic safety.
【技术实现步骤摘要】
一种车道偏离及防撞预警装置
本专利技术涉及汽车安全
，具体为一种车道偏离及防撞预警装置。
技术介绍
随着科技发展和人们生活水平的提高，日常生活对汽车的需求量越来越大，而随之的交通事故越来越多，尤其是汽车的正面追尾碰撞和侧面碰撞占了非常的比重，特别是在恶劣的路况与天气情况下，当汽车盲区视线受限等情况下造成的汽车追尾，侧面与其他车辆或行人造成碰撞等也占很大比重，而为了保证行车安全，现有技术中可以通过测距方式来对汽车偏离和追尾等进行预警，但是现有的预警装置在安装和定位时非常不方便，大多时安装在车体内部，不仅不方便维护和保养，而且由于车体外壳的屏蔽和遮挡，再将进行测量时信号不稳定，影响预警的及时性和稳定性，而直接裸露在外部又不能够进行有效防护，安全性较差，同时在对预警装置操作时，不方便根据不同人的驾驶习惯进行调节，非常不方便，大大降低了预警装置使用的便利性
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车道偏离及防撞预警装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车道偏离及防撞预警装置，包括车顶，所述车顶的内部固定连接有连接筒，所述...
【技术保护点】
1.一种车道偏离及防撞预警装置，包括车顶(1)，其特征在于：所述车顶(1)的内部固定连接有连接筒(11)，所述连接筒(11)的上表面固定连接有防护筒(12)，所述防护筒(12)的外表面均设有检测通孔(13)，所述保护筒(12)的外表面上端设有限位挡块(14)，所述限位挡块(14)的外表面滑动连接有封闭筒(15)，所述封闭筒(15)的下表面内侧通过密封环(16)滑动连接于防护筒(12)的外表面下端，所述密封环(16)的上表面外侧固定安装有压紧弹簧(17)，所述防护筒(12)的内侧表面下端滑动连接有推板(18)，所述推板(18)的上表面两侧均固定连接有推杆(19)，所述推杆(1...
【技术特征摘要】
1.一种车道偏离及防撞预警装置，包括车顶(1)，其特征在于：所述车顶(1)的内部固定连接有连接筒(11)，所述连接筒(11)的上表面固定连接有防护筒(12)，所述防护筒(12)的外表面均设有检测通孔(13)，所述保护筒(12)的外表面上端设有限位挡块(14)，所述限位挡块(14)的外表面滑动连接有封闭筒(15)，所述封闭筒(15)的下表面内侧通过密封环(16)滑动连接于防护筒(12)的外表面下端，所述密封环(16)的上表面外侧固定安装有压紧弹簧(17)，所述防护筒(12)的内侧表面下端滑动连接有推板(18)，所述推板(18)的上表面两侧均固定连接有推杆(19)，所述推杆(19)的上表面滑动连接于封闭筒(15)的内部上端表面。2.根据权利要求1所述的一种车道偏离及防撞预警装置，其特征在于：所述推板(18)的下表面固定连接有连接座(2)，所述连接座(2)的外表面设有连接槽(21)，所述连接槽(21)的内侧表面转动连接有调节螺纹杆(22)，所述调节螺纹杆(22)的外表面螺纹连接有调节座(23)，所述调节座(23)的外表面滑动连接于连接槽(21)的内侧表面，所述调节座(23)的外侧表面固定安装有超声测距装置(24)。3.根据权利要求1或2所述的一种车道偏离及防撞预警装置，其特征在于：所述检测通孔(13)和超声测距装置(24)均至少有四个，且数量和位置一一对应。4.根据权利要求2所述的一种车道偏离及防撞预警装置，其特征在于：所述连接座(2)的内侧表面设有操作螺纹孔(25)，所述操作螺纹孔(25)的内侧表面螺纹连接有操作螺纹杆(26)，所述操作螺纹杆(26)的下表面设有开口方形槽(27)，所述操作螺纹杆(26)的上表面设有转动块(28)，所述转动块(28)的外表面通过转动孔转动连接于保护筒(12)的内部上端表面中心处。5.根据权利要求1所述的一种车道偏离及防撞预警装置，其特征在于：所述连接筒(11)的下表面通过螺钉固定安...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗广，
申请(专利权)人：珠海骏驰科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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