一种基于船舶钢质直梯装配平台及其安装方法技术

本发明专利技术提出了一种基于船舶钢质直梯装配平台及其安装方法，解决了现有技术中制作直梯梯架工作量大、工作周期长、精度低的问题。其采用角钢焊接成框架，水平面板上焊接固定限位扁铁、限位铁块和踏步支撑架，限位扁铁与三个限位铁块之间的距离分别为300mm，350mm，400mm，将直梯梯架放在一侧限位扁铁和限位铁块之间，将另一根直梯梯架放在另一侧限位扁铁处，直梯梯架上的圆孔与踏步支撑架上的三角形斜孔对应，用楔形铁块轧紧；踏步方钢穿过2侧梯架上的圆孔，进行点焊固定。通过上述方法依次将踏步方钢点焊固定，完成踏步方钢定位焊后，将楔形铁块取下，将直梯抬下平台，完成直梯装配工作。

A steel straight ladder assembly platform based on ship and its installation method

The invention presents a ship steel straight ladder assembly platform and its installation method, and solves the problems of large workload, long working cycle and low precision in the prior art. It uses angle steel to weld into a frame. Fixed limit flat iron, limit iron block and step support frame are welded on the horizontal panel. The distance between limit flat iron and three limit iron blocks is 300 mm, 350 mm and 400 mm respectively. The straight ladder frame is placed between one limit flat iron and limit iron block, and the other straight ladder frame is placed on the other side. In flat iron, the circular holes on the straight ladder frame correspond to the triangular oblique holes on the step support frame, which are rolled tightly by the wedge-shaped iron block; the stepped square steel passes through the circular holes on the two sides of the ladder frame and is fixed by spot welding. Through the above method, the step square steel is fixed by spot welding. After the step square steel is positioned, the wedge-shaped iron block is removed, the straight ladder is lifted off the platform, and the straight ladder assembly is completed.

【技术实现步骤摘要】
一种基于船舶钢质直梯装配平台及其安装方法
本专利技术涉及船舶与海洋工程
，特别是指一种基于船舶钢质直梯装配平台及其安装方法。
技术介绍
直梯广泛存在于我们的工作以及我们的生活中，不仅仅应用船舶与海洋工程领域，还应用于化工、建筑等领域。船用钢制直梯要满足GB3892-83的要求，目前很多船厂在制作直梯梯架的时候，工人很随意的在地面上进行装配，这造成加工工作量大，工作周期长，精度低等缺点。
技术实现思路
本专利技术提出一种基于船舶钢质直梯装配平台及其安装方法，解决了现有技术中制作直梯梯架工作量大、工作周期长、精度低的问题。本专利技术的技术方案是这样实现的：基于船舶钢质直梯装配平台，包括由角钢焊接形成的框架，所述框架上固定有水平面板，所述水平面板的上表面固定有限位扁铁和与其依次相邻的多个限位铁块，所述限位扁铁与所述限位铁块之间的间距分别对应多种规格的直梯；所述限位扁铁与限位铁块之间还设有与所述水平面板固定的踏步支撑架，所述限位扁铁处设有第一直梯梯架，所述第一直梯梯架与所述踏步支撑架之间通过楔形铁块固定；所述限位铁块处设有第二直梯梯架，所述第二直梯梯架与所述踏步支撑架之间也通过楔形铁块固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于船舶钢质直梯装配平台，其特征在于：包括由角钢焊接形成的框架，所述框架上固定有水平面板，所述水平面板的上表面固定有限位扁铁和与其依次相邻的多个限位铁块，所述限位扁铁与所述限位铁块之间的间距分别对应多种规格的直梯；所述限位扁铁与限位铁块之间还设有与所述水平面板固定的踏步支撑架，所述限位扁铁处设有第一直梯梯架，所述第一直梯梯架与所述踏步支撑架之间通过楔形铁块固定；所述限位铁块处设有第二直梯梯架，所述第二直梯梯架与所述踏步支撑架之间也通过楔形铁块固定；所述第一直梯梯架与第二直梯梯架之间通过踏步方钢连接固定，所述踏步方钢担靠于所述踏步支撑架上。

【技术特征摘要】
1.基于船舶钢质直梯装配平台，其特征在于：包括由角钢焊接形成的框架，所述框架上固定有水平面板，所述水平面板的上表面固定有限位扁铁和与其依次相邻的多个限位铁块，所述限位扁铁与所述限位铁块之间的间距分别对应多种规格的直梯；所述限位扁铁与限位铁块之间还设有与所述水平面板固定的踏步支撑架，所述限位扁铁处设有第一直梯梯架，所述第一直梯梯架与所述踏步支撑架之间通过楔形铁块固定；所述限位铁块处设有第二直梯梯架，所述第二直梯梯架与所述踏步支撑架之间也通过楔形铁块固定；所述第一直梯梯架与第二直梯梯架之间通过踏步方钢连接固定，所述踏步方钢担靠于所述踏步支撑架上。2.如权利要求1所述的基于船舶钢质直梯装配平台，其特征在于：所述踏步支撑架的个数为两个并平行设置于所述限位扁铁与限位铁块之间，所述第一直梯梯架、第二直梯梯架通过所述的楔形铁块固定于不同的踏步支撑架上。3.如权利要求2所述的基于船舶钢质直梯装配平台，其特征在于：所述踏步支撑架上开有三角形斜孔，所述三角形斜孔位于所述踏步支撑架的上表面并具有朝上的开口，所述踏步方钢贯穿所述三角形斜孔并配合于所述三角形斜孔的底部。4.如权利要求3所述的基于船舶钢质直梯装配平台，其特征在于：所述限位铁块的个数为三个，三个所述的限位铁块与限位扁铁之间的间距分别为300mm、350mm、400mm，对应的第一直梯梯架与第二直梯梯架之间的间距也为300mm、350mm、400mm。5.如权利要求1所述的基于船舶钢质直梯装配平台，其特征在于：所述框架与水平面板的连接处设有起加强作用的肘板。6.如权利要求1所述的基于船舶钢质直梯装配平台，其特征在于：所述角钢之间还通过扁钢进行焊接固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦自权，冯志强，王侨，孙勇敢，焦子硕，吕娜，夏义江，韩鑫，柳存根，王建，秦发成，
申请(专利权)人：钦州学院，
类型：发明
国别省市：广西,45