车辆互救绞盘制造技术

技术编号:18859155 阅读:34 留言:0更新日期:2018-09-05 13:32
本实用新型专利技术公开了一种车辆互救绞盘,包括框架,框架内部设置有转轴,转轴的两端分别与框架的两个侧壁活动连接,转轴上设置有钢缆,钢缆的一端与转轴固定连接,钢缆的另一端设置有挂钩,框架的底部设置有挂钩放置架,本实用新型专利技术一种车辆互救绞盘,提供了一种方便便携的拖车工具,当胶轮车发生故障时,直接将故障车钢缆上的挂钩挂在拖车上就可以快速将故障车拖走。

【技术实现步骤摘要】
车辆互救绞盘
本技术煤矿机械设备
,具体涉及一种车辆互救绞盘。
技术介绍
车辆在井下行驶过程中经常会发生车辆故障,《煤矿安全规程》中规定:严禁在井下维修故障车辆,因此故障车辆需要拖到地面维修。为了及时快速的将故障车辆拖到地面,保证井下车辆正常运行,胶轮车运输工区为每辆车加工制作了车辆互救绞盘。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车辆互救绞盘,解决了现有技术拖车时存在的不方便的问题。本技术所采用的技术方案是,一种车辆互救绞盘,包括上下表面和一个侧面均开口的框架,框架内部设置有转轴,转轴的两端分别与框架的两个侧壁活动连接,转轴上设置有钢缆,钢缆的一端与转轴固定连接,钢缆的另一端设置有挂钩,框架的底部设置有挂钩放置架。本技术的特点还在于:框架的一个侧面设置有手柄,手柄与转轴的一个端面连接。框架的一个侧面设置有传动装置。传动装置包括设置在框架侧面上电动机,电动机连接主动轮,主动轮通过同步带连接从动轮。从动轮通过紧定螺钉与转轴的一个端面连接。本技术的有益效果是:本技术一种车辆互救绞盘,提供了一种方便便携的拖车工具,当胶轮车发生故障时,直接将故障车钢缆上的挂钩挂在拖车上就可以快速将故障车拖走,该装置缩短了救援时间,能够及时快速的将故障车辆挪走,保证了井下车辆正常通行。附图说明图1是本技术一种车辆互救绞盘的结构示意图;图2是本技术一种车辆互救绞盘另一种结构示意图。图中,1.框架,2.转轴,3.钢缆,4.挂钩,5.手柄,6.传动装置,7.电动机,8.主动轮,9.同步带,10.从动轮,11.控制电路,12.挂钩放置架。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术进行详细说明。本技术一种车辆互救绞盘,如图1所示,包括上下表面和一个侧面均开口的框架1,所述框架1内部设置有转轴2,转轴2的两端分别与框架1的两个侧壁活动连接,转轴2上设置有钢缆3,钢缆3的一端与转轴2固定连接,钢缆3的另一端设置有挂钩4,所述框架1的底部设置有挂钩放置架11;框架1的一个侧面设置有手柄5,手柄5与转轴2的一个端面连接;如图2所示,框架1的一个侧面设置有传动装置6,传动装置6包括设置在框架1一个侧面上电动机7,电动机7连接主动轮8,主动轮8通过同步带9连接从动轮10,从动轮10通过紧定螺钉与转轴2的一个端面连接。本技术一种车辆互救绞盘在使用时,将框架1焊接在胶轮车尾部大梁,当胶轮车发生故障时,将钢缆3从带有挂钩4的一端拉出,然后将挂钩4的挂钩挂在拖车上,从而方便拖车拖走故障车,拖车完毕之后,将挂钩4从拖车上取下,可以选择用手动或自动的方式转动转轴2,手动时可以直接转动手柄5,手柄5带动与其连接的转轴2转动,或者也可以打开电动机7的电源,电动机带动主动轮8转动,从而通过同步带9带动从动轮10转动,并将力传递给转轴2带动其转动,转轴2在转动的时候带动缠绕在其上面的钢缆3收起来,并将挂钩4至于挂钩放置架11上,从而不影响胶轮车的正常工作。通过上述方式,本技术一种车辆互救绞盘,提供了一种方便便携的拖车工具,当胶轮车发生故障时,直接将故障车钢缆3上的挂钩4挂在拖车上就可以快速将故障车拖走。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆互救绞盘,其特征在于,包括框架(1),所述框架(1)内部设置有转轴(2),所述转轴(2)的两端分别与所述框架(1)的两个侧壁活动连接,所述转轴(2)上设置有钢缆(3),所述钢缆(3)的一端与所述转轴(2)固定连接,所述钢缆(3)的另一端设置有挂钩(4),所述框架(1)的底部设置有挂钩放置架(11)。

【技术特征摘要】
1.一种车辆互救绞盘,其特征在于,包括框架(1),所述框架(1)内部设置有转轴(2),所述转轴(2)的两端分别与所述框架(1)的两个侧壁活动连接,所述转轴(2)上设置有钢缆(3),所述钢缆(3)的一端与所述转轴(2)固定连接,所述钢缆(3)的另一端设置有挂钩(4),所述框架(1)的底部设置有挂钩放置架(11)。2.根据权利要求1所述的一种车辆互救绞盘,其特征在于,所述框架(1)的一个侧面设置有手柄(5),所述手柄(5)与所述转轴(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:李江张飞刘富明张亚涛
申请(专利权)人:陕煤集团神木柠条塔矿业有限公司
类型:新型
国别省市:陕西,61

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